Servolenkung geht auf ein mal nicht mehr

Das ist (leider) normal.
Steht auch so im Handbuch:
Wird im Stand oder bei sehr langsamer Fahrt die Lenkung mehrfach von Anschlag bis Anschlag gedreht schaltet sich die Servo-Unterstützung zum Schutz vor einer Überhitzung des Servo-Motors (ist übrigens eine elektrische Servo, kein Öl ) ab.
Leider wird dabei keine Anzeige aktiviert, die dabei darauf hinweist.

Mir ist bei der Rückkehr aus dem Urlaub das Gleiche passiert, da hab ich mal nachgelesen.

Du hast eine elektrische Lenkung, der modernsten Bauweise.

Audi hat vor einigen Jahren eine ähnliche Lenkung eingeführt...naja...nur 2.Wahl.

Das spannende ist, dass der Motor um die Zahnstange herumgebaut ist (rack-concentric-electric-stearing)



Dabei treibt eine Motor die Mutter einer Kugelrollspindel an, die die Zahnstange darstellt.


Soein System haben nicht allzuviele Hersteller (Also nur Audi...und Mazda(Zulieferer))


Aber nu gehts ja wieder.

Hast du etwas bestimmtes unternommen oder lief es von alleine wieder ?

Es könnte sein, daß es von den bisher Beteiligten nach 10 Jahren (!) keine Antworten mehr gibt?

Ich vermute mal aus dem bisherigen Fred-Verlauf, daß es nach Abkühlung des Systems von alleine wieder funktionierte nach dem Ausfall?

Habe ich leider zu spät gesehen haha

Aber danke für deine Antwort heute ging es schon wesentlich leichter denke auch das es durch Abkühlung des Systems wieder lief Auto stand die letzten Tage in der prallen Sonne vllt war es einfach nur überhitzt

Nee das wird es nicht sein, meiner steht auch oft den ganzen Tag in der Prallen Sonne und macht keinerlei Probleme

Ich denke hier ging es um den GH (2. Generation), also kann man nicht unbedingt Schlüsse auf den GJ/GL ziehen.

Ja genau bei mir geht es um den gj bin jetz mit dem ne längere strecke gefahren und für mich fühlt es sich einfach etwas schwergängiger an vllt hat die Batterie auch nicht genügend Power mehr.

Was könnte es noch für Ursachen geben ?

Zitat von Hasso

für mich fühlt es sich einfach etwas schwergängiger

Wie lange fährst den schon?

Vielleicht kannst beim Händler eine Probefahrt mit einem vergleichbaren machen?

Kann mir schon vorstellen, dass das beim GJ normal ist und du es von anderen Autos anders gewohnt bist.

Ich hab den noch nicht lange ca 1 monat bin jetz knappe 1000 km damit gefahren hab auch schon andere fahren lassen die sagen es sei alles normal da es auch keine merkwürdigen Geräusche von sich geben würde leider finde ich in meiner unmittelbaren Umgebung nichts vergleichbares.

Gibt es dafür keine schnelltests die man machen kann ? Um sicherzustellen das alles in Ordnung ist ? Ich habe hier mal gelesen das wenn man zu oft von anschlag zu anschlag lenkt schaltet sich der Motor für das Servo ab schaltet es sich dann auch automatisch wieder ein nach ner Zeit oder sollte ich das lieber nicht ausreizen ?

Zitat von Hasso

Gibt es dafür keine schnelltests die man machen kann ? Um sicherzustellen das alles in Ordnung ist ?

Viel mehr als zum Mazda Händler zu fahren und die drüber schaun zu lassen fällt mir nicht ein.

Zitat von Hasso

Ich habe hier mal gelesen das wenn man zu oft von anschlag zu anschlag lenkt schaltet sich der Motor für das Servo ab schaltet es sich dann auch automatisch wieder ein nach ner Zeit oder sollte ich das lieber nicht ausreizen ?

Das ist die Not-Abschaltung, da ist wirklich die komplette Unterstützung weg. Dann fährst wie komplett ohne Servo.