Mazda 6 GH Ölverlust am Ölfiltergehäuse?

Servus und herzlich willkommen!

Aber das kenn ich doch!

Zitat von henna_12

Ölfiltergehäuse und Kühlkreislauf haben doch nicht miteinander zu tun, oder?

Doch, haben sie. Durch den Ölkühler.

Zitat von henna_12

Direkt über dem Gehäuse sind ja zwei Schläuche in dieser Plastikbox.

Genau das ist der Ölkühler! Ist kein Plastikgehäuse sondern aus Blech. Das markierte am folgenden Bild:

Die zwei Schläuche sind Kühlwasserschläuche.

Es könnte der Kühler selbst defekt sein, oder nur die Dichtung dazwischen.

Am nächsten Bild sieht man woher das Öl kommt:

Zitat von henna_12

Jetzt, ca 2500km später, zeigt der Messstaab kein Öl mehr an und auch unter dem Auto waren wieder vermehrt Flecken.

Das klingt nicht gut. Schau dass wieder genug Öl im Motor ist und fahr vorher nicht mehr!

Viel Erfolg!

Zitat von henna_12

Also meinst du, es liegt am Ölkühler, oder im besten Fall nur an der Dichtung.

Ja, das meine ich.

Zitat von henna_12

Hattest du einen ähnlichen Fall?

Nein, das nicht. Mit "kennen" meinte ich das Ölfiltergehäuse und den Kühler selbst. Ist beim 2,3er den ich hatte und jetzt beim MPS der gleiche verbaut.

Zitat von henna_12

Habe mit dem Kollegen vom letzten Mal gerade telefoniert. Er sagte mir, dass es aus dem Anschluss an dem Motor suppte. Und dort hatte er abgedichtet. Habe das somit oben falsch dargestellt.

Das habe ich schon so verstanden. Wird auch so gewesen sein, dass es dort undicht war und jetzt durch die Dichtmasse wieder dicht ist. Obwohl Original dort eine Blechdichtung ist.

Zitat von henna_12

Zwischen Ölkühler und Gehäuse soll alles Ok gewesen sein.

Das kann ich mir vorstellen. Allerdings ist es oft so, dass beim Demontieren und anschließendem Montieren undicht werden.