Hallo zusammen,
ich wollte fragen, ob es möglich ist die Bremse meines 147PS 2.0 Mazdas auf die 2.3 MPS Bremsanlage umzubauen, da die ja doch noch eine Spur größer ist.
Falls das möglich ist, was muss ich alles wechseln damit die passt?
Meine Radlager/narben sind sowieso tot und die Bremse müsste auch komplett neu, daher wären sowieso viele Neuteile nötig.
Euch schonmal vielen Dank 
Servus und herzlich Willkommen!
ich wollte fragen, ob es möglich ist die Bremse meines 147PS 2.0 Mazdas auf die 2.3 MPS Bremsanlage umzubauen, da die ja doch noch eine Spur größer ist.
Ja, ist möglich!
Sogar bei den Vorgängern wie z.b. 626 GE. Da hab ich das schon verbaut.
Falls das möglich ist, was muss ich alles wechseln damit die passt?
Du brauchst die komplette Einheit aus Sattel mit Träger.
Logischerweise dann Scheiben und Beläge vom MPS.
Zusätzlich dann nur noch die Bremsschläuche. Da würde ich gleich Stahlflex nehmen. Würde da ein angepasstes Set aus MPS VA und normalem GG-HA bestellen.
Meine Radlager/narben sind sowieso tot und die Bremse müsste auch komplett neu, daher wären sowieso viele Neuteile nötig.
Die Naben (ohne R! ) können bestehen bleiben, da recht es sie zu säubern (Drahtbürste). Die Radlager musst aber auspressen, also musst dafür die Achsschenkel ausbauen.
In dem Fall kannst noch die größeren Ankerbleche vom verbauen, das geht ohne Lager auspressen eh nicht.
Viel Erfolg!
PS: Bitte berichten.
Also bestelle ich folgende Bauteile vom 2.3er MPS:
- Sattel + Träger- Bremsscheiben und Bremsbeläge
- Stahlflex Bremsschläuche
- Ankerbleche
Korrekt!
Wichtig halt vom 6er MPS. Weil die 3er eine komplett andere Bremse haben, obwohl der gleiche Durchmesser der Scheibe.
Wo bestellt du? Neu oder gebraucht?
Ich habe gesehen, es gibt Radlager + Radnabe bereits komplett als eine Einheit.
Hast einen Link dazu?
Bei der VA (weil angetrieben) kenne ich das nicht. Da ist da Lager selbst ohne Lager. Nur an der HA vom 2WD ist Nabe und Lager eine Einheit, auch ab Werk.
Ist die vom 2.3er MPS gleichgroß?
Was ich weiß nicht, weil die Antriebswelle beim MPS dicker ist. Dann wäre auch die Verzahnung in der Nabe größer und vermutlich der Innendurchmesser vom Lager auch größer.
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