Moin, ich habe einen Mazda 6 GG von BJ 2002 mit 230.000 KM auf der Uhr. Seitdem ich das Auto habe vibriert er im Stand...lenkrad wackelt, auspuff wackelt einfach alles. Die drehzahl fällt auf ca 750-800 U/Min. Habe schon versucht nach Lösungen zu googlen aber ohne erfolg. Vielleicht kann mir ja hier jemand weiterhelfen 
Mazda 6 GG 2.3 BJ 2002 vibrieren im leerlauf PROBLEM
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- 2.3 (166PS)
- Philipp
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750-800 U/Min. ist eigentlich die "normale Leerlaufdrehzahl, Vielleicht sind die Motorlager einfach Verschlissen,
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Servus und herzlich Willkommen.
Wann wurden zuletzt die Kerzen getauscht?
Sind überhaupt die richtigen verbaut?
Wurden die Zündkabel auch mal getauscht?
Eine ungleichmäßige Verbrennung über die 4 Zylinder kann im Leerlauf zu Vibrationen führen.
Es kann auch am AGR Ventil liegen, das ev. offen stecken geblieben ist.
Viel Erfolg!
Bitte berichten.
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LMM, Drosselklappe und AGR-Ventil schon gereinigt?
Das sind die Bauteile, die oft ein "Schütteln" im Standgas verursachen. -
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zündkabel sind neu, waren allerdings nicht die teuersten.
Was heißt das? Ich persönlich kaufe nur NGK Zündkabel, oder eben Original. Über amayama.com bestellt waren die Originalen für meinen 2,3er Kombi gar ned so teuer.
Mittlerweile habe ich das AGR ventil gewechselt
Gegen ein neues?
Ich würde es eher gleich stillegen.
Habe schon drüber nachgedacht einfach an der drosselklappe beim Bowdenzug den ein bisschen strammer zu machen um die drehzahl anzuheben.
Ich würde zuerst die DK ausbauen und ebenfalls reinigen. Bei dem Alter (und km) sind die meist schon sehr verdreckt durch das AGR.
Dann beim Einbau den Seilzug wieder spielfrei einstellen.
Bzgl. Leerlaufdrehzahl bin ich mir grad nicht sicher, ob der PreFL noch eine Einstellschraube hat an der DK? Wenn nicht, müsstest wahrscheinlich beim fMH über OBD die Drehzahl erhöhen lassen. Wenn das was bringt und dich nicht/weniger stört.
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