A4-M3

Audi A4 Kombi gegen Mazda 3

Hatte insgesamt rund 2000 km Vergnügen in zwei verschiedenen A4 2,0 TDI

S-Line

Auto liegt gut auf der Straße (etwas bessser als M3 16 Zoll). 17 Zoll Räder, aber nicht langstreckentauglich - zu hart. Ausstattung unterhalb Mazda 3 Top. Regensensor was ist das?

Tirefit kein Ersatzrad. Nichts für mich als Langstreckenfahrer.

Normal A4 mit Automatik und Tempomat.
Soundsystem Chorus hat einen super Klang. Keine Lordosenunterstützungsverstellung, kein Lederlenkrad, kein Licht und Regensensor .....
Beim Kaltstart ein Traktor.
Automatik schön, Tempomat super, Lenkrad rutscht in der Hand, Navi (version mit Display im Tachofeld) ohne TMC und Autobahnfixiert.
Die Materialien wirken teuer. Ersatzrad war wie die 4 Räder 16 Zoll. Das Fahrwerk wirkte etwa unsicherer aber leiser als beim M3. Verbrauch rund 2l/100km mehr als M3 Diesel.
Fazit: A4 ist nett und bietet gute Technik (Automatik). Ein Premiumauto ohne Premiumausstattung- kein Lederlenkrad!
Für die Langstrecke ein nettes Auto und durch den 2,0 TDI und Tempomat angenehmer als der M3.

Interessanter Kurzbericht.
Der M3 Diesel schlägt sich also insgesamt recht wacker - selbst gegen einen A4!
Nun gut, den gibt nat. auch mit Standartreifen in 16 Zoll und normal Fahrwerk. Da wird er sicher wesentlich weicher bzw. harmonischer federn. Hab irgendwo gelesen, dass auch Audi bzw. VW ab 2007 auf CR umsatteln, der PD also den Rücken kehren werden. Dann gehört sich auch das treckerhafte Kaltstartverhalten bzw. der doch recht rauhe Lauf der Vergangenheit an.
Vielleicht gibt den M3 ja irgendwann doch mit nem 2L Diesel. Dann sollte er für viele Vielfahrer mit Leistungshunger ein tolles Fahrzeug sein. Wenn ich Ausstattung und Preis bedenke ist unser M3 also ein ordentliches Angebot, welches sich auch in einer höheren Fahrzeugklasse in Teilbereichen durchaus sehen lassen könnte...