EU Neuwagen in Österreich?

    Hallo Hannes,
    soviel ich weiss, ist das in Ö ein Problem, wegen der
    Innerländischen Steuer.

    jedoch solltest du einmal die Autobild aus Ö lesen, wenn dort Importeure inserieren (wie in D) dann könnte es rentabel sein.

    Alf

    Zitat:
    6er-Alf schrieb am 26.09.2004 16:34
    Hallo Hannes,

    jedoch solltest du einmal die Autobild aus Ö lesen, wenn dort Importeure inserieren (wie in D) dann könnte es rentabel sein.

    Alf



    Auf das Lesen der Auto-Bild kannst du verzichten...

    Die Österreicher beziehen immer die deutsche Ausgabe!

    Aber hier findest du alle Info's:

    [URL=http://www.oeamtc.at/netautor/…wendg/1098241.html#Import aus der EU]ÖAMTC

    Such dir einen günstigen Anbieter, meinetwegen auch in Deutschland und hol das Auto selbst. Ist kein Riesenakt...

    Auto kaufen, zur Einzelgenehmgigungsbehörde (Typisierungsstelle), 20% Mwst. und NOVA zahlen, ab zur Versicherung und zulassen.

    A.

    Zitat:
    6er-Alf schrieb am 28.09.2004 14:34
    Hallo Gorelizer

    bei einer Ersparnis von ca. 18% - 22%,
    und einer dagenstehenden Mwst. von 20% PLUS NOVA ?

    wo liegt da der Sinn ??

    Oder habe ich etwas nicht richtig verstanden

    Alf



    HÄH? [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/confused.gif] Da verstehst du in der Tat was falsch...

    Die Einsparung bezieht sich doch auf den deutschen Listenpreis inkl. 16% Mwst. und Transport. Wichtig ist doch aber hier immer erstmal der Nettopreis + landestypische Steuern. In Österreich ist doch der Bruttopreis auch viel höher als in D.

    ...deswegen auch immer meine Meinung zu den niedrigen Autopreisen in Deutschland. Autos sind fast überall in der EU teurer als bei uns. Der normale Bürger zahlt ja immer brutto !!! Nur der Nettopreis ist geringer...



    Oder als Beispielrechnung:

    Die Superversion für Schluchtensch... [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif] bei Mazda ist

    MAZDA6 Sport Kombi CD136 GT inkl. Navi, Leder, BOSE, Met. also voll!!!

    Listenpreis in A = € 34.305,- (netto 26.227,06) in A entstehen keine Transportkosten!

    Listenpreis in D = € 31.660,- (netto 27.293,10) + Überführung

    Zum Vergleich nehm ich jetzt mal unseren Preis für den EU-Neuwagen (bitte keine Preisdiskussion, zu teuer usw., nur als Beispiel).

    EC-Preis = € 25.650,- (netto 22.112,07) inkl. Überführung

    Bei mir zahlt man als EU-Bürger für Export nur netto, wie überall. Also kommen in A noch hinzu:

    + 9% NOVA € 1.990,08
    + 20% Mwst. in A auf € 24.102,15 (Nettopreis inkl. NOVA) € 4.820,43

    = Endpreis € 28.922,58

    Hinzu kommen aber noch Kosten für Typisierung und Anmeldung, ca. € 200,-. Macht insgesamt eine Einsparung von ca. € 5.200,- oder 15,1% !!! [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/eek.gif] Auch Geld...



    Hier könnte man sogar noch die Rechnungen anders schreiben. Transport, Metallic und Ausstattung extra als Rechnung mit deutscher Mwst. 16% in D bezahlen ist weniger als dann auf alles 9% + 20% in A. Oder das Auto in Deutschland kurz privat zulassen und dann als Gebrauchtwagen ausführen. Wenn innerhalb der EU die Mwst. einmal bezahlt wurde wird sie im Heimatland nicht mehr fällig (laut ÖAMTC: Gebrauchtwagen: Die Mehrwertsteuer des Kauflandes wird direkt beim ausländischen Händler entrichtet, in Österreich ist keine Mehrwertsteuer mehr fällig. )

    Aber das wäre jetzt Anstiftung zum Steuerbetrug [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif] !

    A.

    Einmal editiert, zuletzt von Gorelizer ()

    AHA !

    Danke

    (das ist aber ein unverschämter Grundpreis in Ö)

    Wenn die Ersparnis jedoch "nur 15%" beträgt, dann müsste doch der reguläre Händler mithalten können.
    Also 13 % müssten doch möglich sein. ?
    Dann wäre das besser als ein Import (Wiederverkauf)

    Alf

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