Hallo,
fahre zwar einen Mazda 3 aber erhoffe mir hier doch deutlich mehr Hilfe bei einer Allgemeinen Frage da hier deutlich mehr User unterwegs sind.
Es geht um H&R Spurplatten die ich gerne auf meinem Mazda 3 fahren würde.
Bei H&R auf der Seite steht etwas von einer ET Grenze von 22,5.
Ich würde hinten gerne 20 mm pro Rad fahren also 40 mm auf der Achse.
Habe aber schon Felgen mit ET40 drauf, somit würde ich ja auf eine ET von 20 kommen.
Darf ich die Platten jetzt auf keinen Fall fahren ?
Oder weist die ET Grenze nur auf ein eventuelles Rausstehen der Felge hin und
ich kann die ET fahren solange der TüV seinen segen gibt.
Ich habe z.B. im Gutachten nichts von einer ET Grenze gelesen, nur etwas von den Scheiben die ich mit einer bestimmten Felge und Bereifung fahren darf.
Nur sind in dem Gutachten nur die Serienfelgen gennant.
Ich selbst fahre aber 8x19" ET 40 mit 215/35.
Ich hoffe auf die Hilfe der großen Brüder 
Hier noch das H&R Gutachten klick
MfG Matze
Spurplatten ET Grenze
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Zitat:
derschonwieder schrieb am 23.08.2006 00:47
Hallo,
Bei H&R auf der Seite steht etwas von einer ET Grenze von 22,5.
Ich würde hinten gerne 20 mm pro Rad fahren also 40 mm auf der Achse.
Habe aber schon Felgen mit ET40 drauf, somit würde ich ja auf eine ET von 20 kommen.
Darf ich die Platten jetzt auf keinen Fall fahren ?
Oder weist die ET Grenze nur auf ein eventuelles Rausstehen der Felge hin und
ich kann die ET fahren solange der TüV seinen segen gibt.
Ich habe z.B. im Gutachten nichts von einer ET Grenze gelesen, nur etwas von den Scheiben die ich mit einer bestimmten Felge und Bereifung fahren darf.
Nur sind in dem Gutachten nur die Serienfelgen gennant.
Ich selbst fahre aber 8x19" ET 40 mit 215/35.
Ich hoffe auf die Hilfe der großen Brüder
Hier noch das H&R Gutachten klick
MfG Matze
also was H&R auf seiner Seite schreibt is erstmal wurst , der TüVer nimt GA und schaut, das GA ist nur auf die serienmässigen Rad/Reifenkombis bezogen, daher eine Abnahme (die sowieso fällig gewesen wäre) nur durch den Tüver . Dieser muss den Anbau gesondert betrachten, da die Serien Rad Reifenkombination nicht vorhanden. Dann kommen noch die netten ganzen Auflagen die zu beachten sind und fertig. Hoffe du kommst mit ET 20 dann nicht zuuuuu weit raus das war ätzend, so dolle Abdeckungen an die Seiten oder sowas 
....
Also Platten druff und ab zum Tuff .
Aber auf nem 3er 8x19 ET 40 ...... brutalst , stell doch mal en Bildschen rein, bin zu faul mich durchs 3er Forum zu wursteln. Achja und wenn die Platten drauf sind natürlich auch eins zum Vergleich
Grüßle totti
Achja kleiner Nachtrag : ichhab auf dem 6er 8x17 ET 40 und die Platten 15 pro Rad, bei 20er Platten (hat ich au mitgeliebäugelt) hätte ich laut TüV ziehen müssen, das wollt ich dem 6er doch net antun -
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also wie der schon aussieht, wuerde ich gar nix mehr machen-ist doch ein optimales bild, wie dein mazdi da steht!
gruss
armin!
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Hmm nunja aber hinten stehen die Felgen eben nicht ganz so schön im Radkasten wie vorne
Naja schauen wer mal.
Matze
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