Servus
Warme Luft ist beim Benziner immer Mist und wenn der Klimakompressor gerade zugeschalten ist, braucht der auch etwas von Deiner Leistung. Könnte aber auch andere Gründe haben, deswegen sollte man möglichst beschreiben welches Kfz bzw. Typ man eigentlich genau fährt.
GreetzZz
Das ist für viele sicher eine gute Hilfe, aber nun stellt sich die Frage, hab ich als Kunde denn dann auch Ansprüche wenn mein Fahrzeug diverse Langzeitschäden etc. davonträgt die auf E10 zurück zu führen sind? Bisher steht da nur was über ein Schriftstück aber nichts für den Fall "wenn".
Bei uns hier in der Sachsengegend auch um die 1,60 oder teils sogar schon mehr.
ZitatOriginal von Toshy
Inwiefern hast du die Frage nach den Kosten nun beantwortet?
"Hab leider keine Ahnung wieviel das gekostet haette"
"net ganz preiswert"?
Weil er nach den Kosten gefragt hat. Diese Antwort ist immerhin besser als wenn ich auf die Frage garnet erst geantwortet hätte, weil dann würd ich mir an seiner Stelle ein bissl verarscht vorkommen. :zwink:
Liebe Grüße
Ich fall mal kurz aus der Rolle und möchte die Frage wegen der Kosten beantworten.
Wurde bei mir damals über die Garantie abgewickelt. Hab leider keine Ahnung wieviel das gekostet hätte. Ich meine aber, dass das Teil net ganz preiswert war, bei mir wurde allerdings gleich das ganze Teil gewechselt, samt Sensor. Ob der Schleifring an sich einzeln getauscht werden kann, müsste man evtl. mal beim fMh erfragen.
LG
Ich hatte das auch mal. War dieser Schleifring vom Lenkwinkelsensor.
LG
Muss RX-6 Recht geben, man muss die Linie sehen. So ein bissl stören mich die Ecken, weil's da etwas wie angebastelt wirkt, aber müsste man wirklich mal im Gesamten sehen.
GreetzZz, der Paddy
Das Teil ist wirklich sehr dezent, könnte mir auch gefallen.
Also bei so nem Bremsenverschleiß würd ich jetzt mal drauf tippen das da was an der Fahrweise net stimmt. Entweder notorischer Raser oder völlig falsches Bremsverhalten (hatte den Tag eienn vor mir, der gab Gas und bremste direkt wieder ... und das im 5sek.Takt)
Die Intervalle zw. vorn und hinten und, mit Scheiben und ohne passen ja, nur die Abstände sind mächtig kurz, ich denk ma, da haut eher was mit dem Fahrverhalten net hin.
200€ inkl. Achsvermessen und Eintragung sind doch top. Preiswerter wirst das net bekommen.
Na ich weis net. Auf der Kia HP siehts mit der Animation eher normal aus. Muss ich mir mal im Original anschauen, da schauts sicher besser aus wenn man das Teil mal live vor den Augen hat. Der CX-7 an sich ist ja schon ein recht imposantes Gerät.
Ich hab mal was im TV gesehen, dass Mercedes und VW da mal richtig Probleme hatten was Sitzheizungen betrifft. Ich selber hab keine drin, aber wenn ich das über die Jahre so mitbekomm das es doch immer mal des öfteren Probleme gibt (Herstellerunabhängig), dann bin ich froh das ich keine hab. Funktionieren tut's ja letztenendes wie ne Heckscheibenheizung, nur das die Heizdrähte in eine Matte eingearbeitet sind. Da wundert es mich auch net wirklich, dass das Material irgendwann mal nachgibt durch ständige Benutzung/Belastung wenn mann auf dem Sitz sitzt, sind ja nur feine Drähte.Das es da aber auch noch keine anderen Möglichkeiten gibt wundert mich genauso. Ich mein, an allem wird getüfftelt, gebastelt und verbessert, aber so'ne Sitzheizung besteht immer noch aus dem Standard wie vor min. 10 Jahren.
Schlussendlich wirds nur wieder teuer für die Autofahrer und die Motoren tut's wahrscheinlich auf Dauer auch nur verkniesknaddeln. Ich weis es ehrlich gesagt nicht was ich davon halten soll.
Wie jetzt? Du gehst noch in Kindergarten? ... 
Na der sieht ja mal wirklich schick aus. Macht auf den Bildern ja nen sehr gepflegten Eindruck. Dann wünsch ich Euch mal ein paar knitterfreie Jahre mit dem neuen Klassiker. :thumbsu:
Es weihnachtet sehr, die Instrumente müssen her ...
Nein, da Du kein elektronisches Gaspedal hast.
Ich galub auf dem 6er brauchst ne 40er Höhe bei 225ern.
Ein paar Bilder würd ich aber auch gern sehen.
Na ich find ja das originale Rot ganz angenehm.
