Beiträge von Storm2006

Hallo,

biete hier einige Teile die nicht mehr benötigt werden zum Verkauf an.

1X Mazda 6 GH Lenkrad mit Preformance Umbau.Der Umbau beinhaltet das abflachen unten,aufpolstern und Daumenauflagen einarbeiten.Bezogen wurde es an den Seiten mit Lochleder,oben und unten mit Leder mit feiner Struktur.
Der Umbau ist 2 Jahre her und ca. 15000 Km gefahren worden.

Hier mal Bilder.

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Hier mal ein Vergleich zum Originalen Lenkrad.

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Verkauft wird das Lenkrad ohne Airbag und Multifunktionstasten,also wie ab Bild 3 zu sehen.
Das Lenkrag stammt aus einem Mazda 6 GH Diesel,aber ich denke die werden in allen Modellen die gleichen eingebaut haben.

Der Umbau hat 259,00 Euro gekostet + 120,00 Euro für das gebrauchte Lenkrad.

Der Preis beträgt 220,00 Euro.

Als nächstes habe ich einen rot beleuchteten ICT Schaltknauf mit Lederschaltsack zu verkaufen.
Der Schaltknauf ist ebenfalls 2 Jahre alt und 15000 Km benutzt worden.

Hier die Bilder.

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Der Neupreis lag bei 69,90 Euro.

Ich hätte gerne 45,00 Euro dafür.

Alle Preise sind VB und für Selbstabholer,wer was geschickt haben möchte muß noch die Versandkosten dazu rechnen.

Selbstabholer kann ich auch beim Einbau behilflich sein.

Ich werde hin und wieder weitere Sachen hier rein setzen.

Gruß Storm2006

Hallo,

Weiß jemand von euch wie die Anzugsdrehmomente für die unteren vorderen Querlenker beim Mazda 6 GH Diesel Kombi sind ?
Ich finde leider im Netz nichts passendes.

Gruß
Storm2006

Hallo,

ich bin euch ja noch eine die Antwort auf meine Mails an Wiechers schuldig.Also die gute Frau von Wiechers meinte das wohl nicht alle GH´s diese Stehbolzen am Federdom haben,zumindest der Wagen an denen die damlas die Strebe angepasst hatten hatte keine Stehbolzen gehabt.
Ob das so stimmt kann ich natürlich nicht feststellen.Eine Lösung wie ich die Strebe nun montieren kann konnte die gute Frau mir auch nicht nennen
Ich denke ich werde die Stehbolzen wohl entfernen müssen.

Gruß
Storm2006

Hi,

an sich ja keine schlechte Idee,nur kann ich mir nicht vorstellen das das von Wiechers so gedacht ist das der Kunde da noch selber Löcher bohren muß.
Ich habe Wiechers mal eine Mail mit meinem Problem geschrieben,mal sehen wann und welche Antwort ich bekomme.

Gruß
Storm2006

Ja das hatte ich auch schon gefunden,beantwortet nur leider nicht meine Frage da es eine Universal Montageanleitung ist.

Gruß
Storm2006

Ohhh man,jetzt habe ich auch gemerkt das ich die ganze Zeit Weichers anstatt Wiechers schreibe Ich meinte natürlich auch die ganze Zeit Wiechers.Dann muß ich mich wohl mal an den Hersteller wenden.

Gruß
Storm2006

Nein eine Einbauanleitung war leider nicht dabei.In den Flanschplatten sind jeweils nur die 3 Löcher zur Befestigung und halt an der linken Flanschplatte die Aussparung für den einen Schraubenkopf.

So sieht die Strebe aus,nur das meine Alu poliert ist.Das Bild ist direkt von der Weichers Homepage.

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Gruß
Storm2006

Hi,

ja ich bin mir sicher das die Strebe von Weichers stammt.Hier mal Bilder vom linken Federdom.

Einmal mit der Abdeckkappe.

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Und einmal ohne.

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An den rot umkreisten Gewindestiften wird die Abdeckung befestigt.An den blau umrandeten Gewindestiften wird nichts befestigt.Für den mit gelb umrandeten Schraubenkobf ist im Befestigungfuß der Domstrebe extra eine aussparung.Ich gehe daher davon aus das diese Versteifungsbleche entfernt werden müssen.
Sorry für den ganzen Dreck,daß Wetter hält mich zur Zeit davon ab das Auto gründlich zu reinigen

Gruß
Storm2006

Hi
auf den Domen sind so schwarze Abdeckkappen die an jeweils 2 Gewindestiften befestigt sind,sind auf dem Foto jetzt nicht zu sehen.Ich meine am linken Dom sind auch noch 1-2 Gewindestifte ohne eine Funktion.
Ich versuche mal Bilder davon zu machen.
Der Hersteller der Strebe ist Weichers.

Gruß
Storm2006

Hi,

weil auf den schwarzen Blechen mehrere kleine Gewindestifte drauf sind die ich dann wohl alle abflexen müsste um die Strebe zu montieren und ausserem werden die Gewinde zu kurz werden wo die Strebe am Dom befestigt wird.Der Fuß von der Domstrebe ist schon recht dick und die Bolzen der Dämpferbefestigung recht kurz.

Gruß
Storm2006

Hallo zusammen,

ich habe mir eine Alu Domstrebe von Wiechers besorgt und hätte da eine Frage bezüglich der Montage.Eine Montageanleitung war leider nicht dabei.
Um die Strebe zu montieren müsste ich die schwarzen Bleche entfernen die oben auf den Federdomen drauf sind.Da diese wohl nur geschraubt sind sollte das kein Problem sein,ich frage mich nur welche Funktion die haben und ob man diese Teile so einfach entfernen darf.
Hier mal ein Bild wo man erkennen kann welche schwarzen Bleche ich meine.

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Ich hoffe mir kann jemand hier weiter helfen.

Gruß
Storm2006

So viel ich weiß gibt es den Fox auch mit 90mm runden Endrohren.

Gruß
Storm2006

Hallo,

beim Kombi läuft oft Wasser durch die Rückleuchten rein,da die Dichtungen mit der Zeit spröde werden können.Kann mir also vorstellen das das beim Stufenheck genau so ist.

Gruß
Storm2006

Hallo,

hat von euch jemand diesen Cupspoiler bei sich montiert und kann ein Feedback darüber abgeben wie es mit der Passgenauigkeit und der Eintragung aussieht.
Ich habe nämlich keine Lust das Teil zu kaufen und dann noch daran rum zu schleifen bis es mal passt.

Gruß
Storm2006

Hallo zusammen,

nach 4,5 Jahren und gut 45000 Km mit den Green Stuff Bremsbelägen muß ich mal einen kleinen negativ Bericht abgeben.
Beim Tüv diesen Monat wurde bemängelt das mein linkes Vorderrad sich zu schwer drehen lässt.
Also direkt nach hause gefahren und nachgesehen wo das Problem liegt.Als ich den Bremssattel demontiert habe ist mir gleich aufgefallen das der innere Bremsbelag schief abgelaufen ist.Schuld daran war der obere Führungsbolzen der im Bremssattelhalter festgegammelt war.Soweit also noch keine Kritik an dem Bremsbelägen.
Als ich die Beläge allerdings ausgebaut habe kam mir der Belag entgegengefallen,sprich der Belag hat sich vom Träger abgelöst.
Jetzt kann man also sagen der Grund wäre der das der Bremsbelag lange geschliffen hat und durch die Hitze sich der Belag abgelöst hat.
Als ich die Beläge auf der rechten Seite ausgebaut habe bekam ich das gleiche Bild zu sehen,der innere Belag war komplett ab und der Belag hat sogar einen dicken Riss.
Wenn das die Regel bei EBC ist kann man diese Bremsbeläge eigentlich nicht weiter empfehlen,zumal man von der Belagstärke her noch mal locker 30000 Km hätte fahren können.
Sind solche Probleme von den Belägen bei EBC bekannt oder hatte von euch jemand schonmal einen ähnlichen Fall ?

Hier mal ein Paar Bilder.

Erstmal der schief abgelaufene Belag.

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Hier mal im Vergleich mit neuen Belägen.

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Hier die abgelösten Beläge.

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Und zum Schluß der Belag mit dem Riss.

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Ihr könnt ja mal über eure Erfahrungen mit den Green Stuff Bremsbelägen berichten.

Gruß
Storm2006

Zitat von hamiwo

@ Storm2006

Sind die Löcher noch alle frei oder musste schon mal der Bremsstaub rausgebohrt werden?

Ich habe eben nachgesehen,die Löcher sind soweit ich das sehen konnte noch alle frei.

Gruß
Storm2006

Ich fahre die gelochten Zimmermänner mit den EBC Greenstuff Belägen jetzt über 4 Jahre,bzw. 40000-45000 Km und habe noch nie Probleme damit gehabt.Risse sind auch noch keine zu erkennen.

Gruß
Storm2006

Ich habe meine Klimaanlage vor kurzem checken lassen,nach 7 Jahren fehlten gerade mal 50g Kältemittel.

Gruß
Storm2006

Hallo,

die Spanner aus dem 2. Link habe ich hier liegen,funktionieren bei den Mazda Federn überhaupt nicht da die Arme zu weit auseinander sind.

Gruß
Storm2006

Bei meinen Winterfelgen kommen wenn ich neue Reifen brauche nur noch solche Ventile rein.Ich habe mitlerweile schon 4 Sensoren wechseln müssen wegen den defekten Überwürfen .

Gruß
Storm2006