Beiträge von Hennry

Hallo

Zitat

Kann man nicht einfach ein Fahrzeug seiner Wahl kaufen und als Taxi verwenden?

Ist inzwischen eine komplizierte Geschichte geworden.
Bis zum GJ VFL konnte man von Mazda ein bei Intax umgebautes neues Auto kaufen. Ab FL hat Mazda keinen Umrüstungssatz mehr bestellt. Ich konnte noch bei einen kleineren Umrüster das Auto zur Taxe umbauen lassen. Jetzt ist das Aufgrund vom neuen Eichgesetz sehr aufwendig in Umbau und Dokumentation, so das es für kleine Unternehmen nicht mehr so ohne weiteres möglich ist. Um Schwierigkeiten aus den Weg zu gehen habe ich mich für ein Auto entschieden, das von Intax umgebaut wird.

Hallo

Nach ca 375.000 km und 5 Jahren habe ich das Taxi verkauft. Hier nun noch die Reparaturen zw. 300.000 und 375.000 km.

349.000 km Koppelstange

348.000 km Getriebe ( das selbe Problem wie beim 1. Getriebe nur auf der linken Seite)

Ansonsten Bremsen nach den üblichen Interwallen.

Also ein Auto daß sich gut gefahren hat und es Spaß gemacht hat im Auto zu sitzen. Natürlich waren da die beiden kaputten Getriebe sowie der Motorschaden, aber ansonsten haben sich die Reparaturen in Grenzen gehalten.

Da Mazda sich aus dem Taxigeschäft vor Jahren schon zurückgezogen hat war`s das jetzt mit Mazda. Ich wünsche allen noch gute Fahrt und viel Spaß mit dem 6er.

Das ist das neue Auto.

Hallo

Kein Kombi mehr, dann gibt es bei mir auch kein Mazda 6 Taxi mehr.

Ja, Schaltgetriebe

Hallo

Hier mal die Reparaturliste nach 300.000 Km mit diesem Taxi.

150 Ps Diesel, FL,Bj 08.2015

Die Reparaturen, außer den vorgeschriebenen Durchsichten bis 100.000 Km.

• Frontscheibe Km 66600 Riss nach Steinschlag
• Bremsbelege vorn Km 72900
• Fahrersitz Höhenverstellung Km 83200 Garantieleistung
• Bremsbelege + Scheiben hinten Km 91200

Die Liste der Reparaturen zw. 100.000 und 200.000 km.

• 121.000 km Spannrolle Lichtmaschine fest, Keilriemen gerissen
• 139.000 km Bremsbelege vorn, 66.000 km Laufleistung
• 144.500 km Getriebeschaden
• 161.800 km Bremsbelege + Scheiben vorn, 22.800 km Laufleistung
• 166.000 km Antriebskette Ölpumpe gerissen - 1Ultraschallsensor gewechselt
• 185.600 km Bremsbelege vorn, 23.800 km Laufleistung
• 185.600 km Bremsbelege hinten, 94.300 km Laufleistung

Qualität der Bremsbelege rapide abgenommen. Die Verringerung der Laufleistung ist nicht mit Fahrstill zu erklären.

Sehr Ärgerlich der Getriebeschaden. Ein Lager an der Antriebsseite defekt.

Die Reparaturen zwischen 200.000 und 300.000 Km.

• Ansaugkrümmer reinigen 213.000 Km
• Abgasdrucksensor 230.800 Km
• Motor+Schwungscheibe 231.500 Km Toller Motorschaden ( warscheinlich Kurbelwellenlager kaput + Folgeschäden, 6500,-€) Mazda hat aus Kulanz den Arbeitslohn übernommen.
• Batterie 245.000 Km
• Unterdruckpumpe Bremsen 248.500 Km
• Flachkeilriemen 295.000 Km
• Bremssteine wurden von Fremdfirma verbaut. Sind jetzt im normalen Bereich.

Schauen wir mal wie es weiter geht.

erbirn: folge den Links

Hallo
Hier mal ein Link Rep. nach 200.000 km.
Dazu kommen noch Ansaugkrümmer gereinigt nach 218000 km,
Abgasdrucksensor nach 230000 km,
Motorschaden nach 231000 km.
Bei 242000 km kommt jetzt noch eine neue Batterie.

Beim GH konnte die Werkstatt das noch umprogramieren, einmal auf den Knopf drücken - Motor aus, 2 mal auf den Knopf drücken - alles aus.
Beim Gj geht das nicht mehr.

Es ist ein 6 Gang Schaltgetriebe
Geplante Laufzeit habe ich nicht.Solange er einigermaßen läuft. Der Vorgänger würde bei 355000 km verkauft.
Eingebaut wurde ein Austauschgetriebe.Das heißt,die haben das alte behalten.

Hallo

Nach dem Beitrag 100.000 km nun die Liste der Reparaturen zw. 100.000 und 200.000 km.

121.000 km Spannrolle LiMa fest, Keilriemen gerissen

139.000 km Bremsbelege vorn, 66.000 km Laufleistung

144.500 km Getriebeschaden

161.800 km Bremsbelege + Scheiben vorn, 22.800 km Laufleistung

166.000 km Antriebskette Ölpumpe gerissen - 1Ultraschallsensor gewechselt

185.600 km Bremsbelege vorn, 23.800 km Laufleistung

185.600 km Bremsbelege hinten, 94.300 km Laufleistung

Qualität der Bremsbelege rapide abgenommen. Die Verringerung der Laufleistung ist nicht mit Fahrstill zu erklären.

Sehr Ärgerlich der Getriebeschaden. Ein Lager an der Antriebsseite defekt.

Schaun wir mal wie es weiter geht.

Hallo

Kuck mal hier

Hallo

@ sepp1862@gmx.net

Habe meine auch bei Designbezügegekauft.
Bin sehr zufrieden. Passen gut, sehen gut aus und sind haltbar.

Hallo

Die ersten 100.000 Km von diesem Taxi

[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/dsci00311ups5v.jpg]

sind abgefahren.
150 Ps Diesel, FL,Bj 08.2015

Hier nun die angefallenen Reparaturen, außer den vorgeschriebenen Durchsichten.

Frontscheibe Km 66600 Riss nach Steinschlag
Bremsbelege vorn Km 72900
Fahrersitz Höhenverstellung Km 83200 Garantieleistung
Bremsbelege + Scheiben hinten Km 91200

Bei dem harten Taxialltag sieht daß ganz gut aus. Denke ich.

Gruß Hennry

Hallo

Nach 355.000 KM wurde das Taxi verkauft.

Als Ergänzung noch:

Steuerkette bei 316.000 KM gewechselt

Simmerring Kupplungsseite, dabei auch gleich Kupplung gewechselt, Radlager re. bei 338.600 gewechselt

Bei ca. 340.000 KM war der Rußpartikelfilter zu und wurde in Spezialfirma gereinigt.

Seit September2015 läuft dieser bei mir.

 [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/dsci00311ups5v.jpg]

Danke erst mal für die Antworten. Probiere Morgen noch mal.

Hallo

Habe hier noch nichts davon gelesen, dass es Probleme beim ändern des Hintergrundbilds gibt. Bei mir geht es nicht. Habe alles nach Anleitung auf Stick kopiert, in "config" Ordner das PNG mit"background11" getauscht. Nach dem Reboot kommt aber immer das Orginal Hintergrundbild.

Hallo

Diablo83: Ich muss sagen es klappert am Auto, von der Karosse her, nichts. Obwohl ich auch nicht immer im Schleichgang über Kopfsteinpflaster fahre. Alles schick.

Hier die Liste der Reparaturen bis 300.000 km
Taxi mit viel Stadtverkehr.

Bremsklötze (vorn)--------- 39.950 km

Bremsklötze (vorn)--------- 63.700 km

Batterie -------- 80.300 km Garantie

Türgummis hinten (von der Karosse)------- 85.050 km Garantie

Lenkgetriebe------- 86.530 km Garantie

Bremsen Komplett (vorn) ------- 89.400 km

Bremsen Komplett (hinten)------- 99.500 km

3.Batterie (nach 9 Monate)------- 132.500 km

Bremsklötze (vorn)------- 133.150 km

Heckklappenschalter-------- 160.250 km

Beremsklötze (hinten)--------- 174.000 km

Bremsen Komplett (vorn)---------- 182.250 km

Hitzeschutzblech---------- 182.250 km

Unterbodenschutz---------- 182.250 km

Batterie --------------- 210.300 km

Bremsen Komplett (hinten)------- 218.040 km

Bremsklötze (vorn) ----------- 224.540 km

Lenkgetriebe------------ 252.655 km

Gummidämpfer Motor---------- 264.230 km

Bremsbelege vorn/hinten----------- 268.475 km

Radlager li vorn-------------270.403 km

Simmerring Kurbelwelle------------ 281.000 km

Düsendichtungen------------ 286.472 km

Startknopf------------ 286.472 km

Regelmäßig müssen die Birnen der Nummernschildbeleuchtung und Standlicht gewechselt werden.

Bis auf das Lenkgetriebe das 2 mal gewechselt werden musste und, inzwischen ist die 4. Batterie hinüber, sieht es eigentlich ganz gut aus.

Hallo

Hier mal ein Link für Reparaturen bis 200 000 km. Allerdings 163 PS.

Bis momentan 290 000 km kam noch einmal das Lenkgetriebe(warum auch immer), bei ca 278 000 km linkes Radlager, Kurbelwellensimmering und jetzt müssen noch die Düsendichtungen erneuert werden.
Ansonsten nur die üblichen Verschleißteile. Genaue Auflistung bei 300 000 km.
Gruß
Hennry

Hallo

Man kann eigentlich recht zufrieden sein.
Allerdings sind die Laufleistungen der Bremsklötze vorn, recht unterschiedlich. Zwischen 23.000km (recht wenig) und 45.000 km (geht in Ordnung).
Zur Batterie, die 1. 1 Jahr u. 3 Monate Und die 2. 9 Monate ist selbst für eine Taxe absolut nicht tragbar. Jetzt habe ich eine von ATU drinn, schaun wir mal.
Silverfox: Vorher hatte ich einen Passat Bj 2004, den ich mit 220.000 km mit der Firma übernommen habe. Innhalb von einem Jahr habe ich ca 7000 € an Reparaturen(Anlasser, Lichtmaschine, Lenkgetriebe, 2x Getriebe, Kühler) rein gesteckt.
Das war dann das aus für den Passat.

Gruß Hennry