Beiträge von 323fV6

Ja nur Material Arbeit macht mein Freund bez manches mach ich selber unter Aufsicht....
Je nach dem wie viel Km die Motoren haben und Schadensbild....
Der jetzige hat nur 60.000km
Aber Welle hinüber und 2 Ventile....

Der Preis bezieht sich auf Auto hinstellen und Abholen...
Sowie man es bei Mazda machen würde....
Die Preise sind von einem aus Berlin....

Ich komme zur Zeit mit neuer Kurbelwelle mit 1500€ aus pro Motor.

Im normal Fall kostet eine Reperatur inkl Einbau beim Motorenbauer um dir 6000€ und bei Mazda ein Tausch Motor inkl Az 10.000€
Soviel meine Infos von ein paar die bei mir waren.
Mfg

Ja das hab ich eh gesehen da hat eh ein Freund mitgesteigert.
Aber was bringt dir das der Motor kann genau so seine Fehler oder Probleme haben.
Da kannst du gleich den Motor herrichten der drinnen ist...
Mfg

Zitat von Mazda RX-7 SA

Aufgrund von Ölmangel.
Beim PreFL 2,3er verursacht durch schlechte Kolbenringe. Das wurde beim FL behoben

Hey das sehe ich nicht so.........

Hab zur Zeit den zugang zu 5. FaceLift Motoren 2,3 die alle Verklebte Kolbenringe haben, genau so wie die alten Motor Modelle.

Aber 3. von dennen haben sogar einen Pleuel abriss, und meiner meinung nach gibt es die Löcher im Block erst vermehrt ab den FaceLift Motoren.

Angeblich wurde beim FaceLift Ecu die Klopfgrenze geändert, vielleicht liegt es ja auch daran.

mfg

So geht nicht da ihr noch das alte Motoren Modell habt...
Und der alte 2.0 keine Vvt Ansteuerung hat somit hättet ihr immer einen Fehler im ECU hinterlegt...

Ihr müsstet dafür Motorkabelbaum ECU ändern und dann vermutlich noch diverse Kabeln innen zum Tacho etc...
Mfg

Hallo von welches Bj ist euer Mazda???

Hey so das Steuergerät war das Problem da dürfte ein Ausgang am ECU was abbekommen haben.
Haben ein anderes von mir Eingebaut und alles geht...

Danke für die Antworten

Die Magnetventile wurden geprüft .. Sogar gegen andere Ausgetauscht, aber die hätten einen anderen Fehler hinterlegt.
Was ich jetzt nicht sagen kann ob dir Sensoren auch überprüft wurden...
Bin schon früher gegangen!!!

Hey so entlich das 2. Diagnosegerät gibt den Fehler P2010 an.
Das erste nur einen Text (Bedienungskontrolle ....)
Mfg

Mehr Infos haben wir auch nicht wirklich Auto wurde so mit Lagerschaden gekauft..... Fehler war schon vorher und noch einige mehr....

Der Einzige was bleibt ist eben dieser.

Die Motorkontrolllampe Leuchtet halt jedes mal beim 2. mal Starten wenn der Fehler gelöscht wurde.

Zuerst dachten wir ja an die Magnetventile die am Saugrohr sitzen, die haben aber einen anderen Fehler hinterlegt.

Was uns noch Aufgefallen ist das schon vom Vorbesitzer danach gesucht worden sein muss da manche Kabeln angestochen sind.

Daher sind wir jetzt etwas Ratlos

Hey

Ein Freund von mir hat folgenden Fehlercode.... Bedienungskontrolle des Lufteinlasskanals des Saugrohrs der 1. Bank...

Kann mir jemand was dazu sagen.

Mazda 6 GG 2.3 166ps Bj 2003

Hey da geb ich dir voll recht , Aber das ist egal welcher Schlachter die haben alle die selben Preise...

SERVICE Material ... Öl, Filter, Getriebe Öl, Klimaanlage, Kühlwasser, Luftfilter, Simmeringe Getriebe und Kurbelwelle, das summiert sich.. Dann kommt vielleicht noch die Kupplung dazu, oder das Hintere Motorlager hatte ich auch schon bei 2. meiner Autos..

Zitat von Joda

Guckst Du ... DA

Ja und was Guckst du der kostet 2000€ !!!!! da gibt es günstigere unter 100.000km

Normal ja. Habe aber schon den Überblick verloren ... vom FaceLift hab ich Fix einen aber vom PreFace kann ich dir erst morgen Nachsehen.

Naja Motor gebraucht findest meistens nicht unter 1500€ dann das Ganze Service Material dazu kommst auf 2000€ und da weist du aber nichts über den Zustand des Motors.

Billiger wirst nicht davon kommen.....

Hey von wo aus Österreich bist du????????? ok gerade gesehen Mödling hast eh nicht so weit zu mir Bez Gänserndorf

Hab fast alles zuhause was man für die Benzin Motoren so braucht.....

Kosten Faktor...... hmm so bekommst für deinen 6er keine 2000€ mehr.....

Reparatur oder Tauschmotor kommt dir zwischen 2000-3000€ inkl Service Material wenn du dir das meiste Selber machen kannst

mfg

Hey es gibt Gasfeste Zylinderköpfe habe erst einen besorgt...

Hat nicht ganz 1000€ gekostet mit Garantie dazu..
War so gesehen die günstigste Lösung
Mfg

Hey so ich hab zur Zeit 2 stehen und beide haben Lagerschaden....

Beim starten hört man es nur Kurz aber jedes mal wenn ich vom Gas gehe hört man die Lager...

mfg

Glaub nicht das 2.3 und 2.5 noch was gleich haben da die Kurbelwelle auch eine andere ist ...
Und der Zylinderkopf auch eine andere Nr hat...

Hab schon verglichen...

Ich möchte auch einen 200zeller verbauen bei meinen 2.5

Hab das jetzt auch im 2.3 gemacht muss aber noch den Motor fertig machen und einmal einfahren.
Mfg

Hey ja bei mir dauerst noch 3 Wochen oder so... Dann kommt der Krümmer fürn 2.5 ....
Bin gespannt was die beim Zoll sagen wenn mein Bekannter den im Koffer liegen hat...
Hehe