Hallo liebe Gemeinde!
Ist dieses dezente Heulen im Hintergrund normal? Ich könnte schwören, dass es am Anfang nicht gab... Könnte das der Turbo sein oder vielleicht eine Rolle oder sowas? Habt ihr es auch? Ich höre es auch gaaanz leicht beim Fahren bis ca. 50-60km/h. Hatte vor kurzem Inspektion, der Wagen wäre wohl im guten Zustand...
Es ist immer noch der selbe Mazda 6 GJ von Ende 2014 mit 175PS, 112000km gelaufen.
Danke im Voraus.
Hallo Diginix!
Was hast du für den Aus- und Einbau bezahlt? Oder hast du das selber gemacht?
Gruß
Halli hallo!
Habe auch die Aerotwins! Die sind viel besser als die originalen. Aber vielleicht bin ich auch nur die Ausnahme.
Schöne Grüße
Du hast den maximalen Rußausstoß, bist aber oberhalb von ca. 2500-3000 Umdrehungen auch gleichzeitig in der "passiven Regeneration". Das heißt: Die Abgastemperaturen sind so hoch, dass der Partikelfilter ohne automatische Regeneration die Partikel verbrennt.
Die passive Regenerationsrate ist leider geringer, als die erzeugte Rußmenge, aber es kann durchaus vorkommen, dass man durch hohe Last die Regeneration zumindest verzögert, da der Filter langsamer vollläuft.
Na das ist ja eine sehr Interessante Information. Wenn das wirklich so ist, dann lohnt es sich richtig über 2500 U/min mit Tempomat zu fahren. Man hat am Ende des Tages möglicherweise einen geringeren Verbrauch als mit 110km/h. Ich werds Mal testen.
Nur weil die Schwitzflecken im Hemd bei 230km/h immer größer werden, bedeutet das nicht, dass die Klimaanlage aus ist...
Und der Regeneration tust Du wahrscheinlich sogar einen Gefallen durch die höheren Abgastemperaturen.
War das nicht so, dass der Diesel bei Volllast den maximalen Rußausstoss hat? Ich glaube, dass beim Vollgas der Filter noch schneller zu ist.
Berichtet mich, wenn ich falsch liege.
Und der aktuelle Audi A6 Kombi von einem Freund verbraucht auch um die 5,5Ltr, trotz 190PS und wesentlich mehr Leergewicht... Und er fährt keine 110km/h auf der Autobahn, wie ich. 
Naja, ich bin trotzdem zufrieden.
So ergibt das wieder Sinn. Mal vereinfacht angenommen ein Viertel der Tankfüllungsstrecke wäre so schnell gefahren worden, und der Wagen hätte sich dort 10 l/100km genehmigt, und drei Viertel der Strecke mit 5,5 l/100km, kämen am Ende in etwa die genannten 6,5 l/100km heraus.
Das ist dann der signifikante Unterschied zu der (hier von mir etwas überspitzten) Aussage „mein Auto verbraucht 6,5 Liter bei 160-180“.
Recht hast du! Wie gesagt, der Mazda 6 ist kein Verbrauchswunder. Die deutschen Hersteller können das definitiv besser.
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Ich behaupte einfach mal dass nicht über längere Zeit 160-180 bzw. 225km/h gefahren wurde, sonst würde es statt 6,5 wohl eher Richtung 16,5 l/100km gehen.
Zwischendurch mal 60-90 in der Dauerbaustelle gefahren? Regelmäßig Stückchen Landstraße mit konstant 70? Und auch mal nicht von Ampel zu Ampel mit Vollgas?
Jetzt mag das keine böse Absicht oder mutwillige Lobhudelei des eigenen Wunderautos sein, aber diese kleinen Ungenauigkeiten führen immer wieder zu den üblichen Diskussionen.
Spritmonitor sagt übrigens:
D150 MT: 5,91 l/100km
D175 MT: 6,34 l/100km
D150 AT: 6,47 l/100km
D175 AT: 7,18 l/100km
(Suchparameter: 110 bzw. 129kW, 2012-2018, mind. 1500km, keine Unterscheidung zwischen Limo und Kombi)
Die 160-180 wurden über einer Entfernung von 200 (2x MG-AC und zurück) km gefahren. Die 225km/h nur einmal kurz ausgefahren. Die restlichen Fahrten fuhr ich ohne bewusst auf den Verbrauch zu achten...
Den Wert von Spritmonitor 7,18 habe ich bis jetzt nur einmal kurz erreicht, als ich nach der D-Luft Optimierung die 210 PS zum Testen immer wieder abgerufen habe. Es waren 7,4 um genau zu sein.
Sonst fahre ich zwischen 5,4 und 5,6. Bin Berufspendler und fahre eher zurückhaltend. Ich habe nie gesagt, dass der Wagen besonders spritsparend ist. Eher das Gegenteil.
Schöne Grüße
Ich habe ganz am Anfang, als ich das Auto gekauft habe, mehrmals BC mit Realverbrauch verglichen. Die Zahlen waren nahezu immer gleich. Seitdem messe ich nie selbst und vertraue dem BC. Also ja, die Zahlen sind abgelesen...
Ja, hat es. Nennt sich Automatik.
Ich habe auch Automatik! Über 6,6 bin ich auf eine komplette Tankfüllung noch nie gekommen. Liege allerdings bei 97000km...
Hallo Gemeinde.
Die letzte Tankfüllung habe ich mit hohen Drehzahlen in die Luft rausgeblasen (ebenfalls Ultimate Diesel). Autobahn 160-180 km/h (zwischenzeitlich sogar 225km/h laut GPS). In der Stadt habe ich immer wieder die Leistung abgerufen, weil es Spaß gemacht hat.
Also war der Schnitt bei 6,5Ltr./100km.
Schöne Grüße
schon klar... wollte schon schreiben dass das vielleicht bei 90km/h so funktioniert... Für mich ist das kein Thema bzw. keine Option... Falls doch irgendwann, kaufe ich mir einen Spucknapf (äh Auto) mit 60 PS...
Nix für ungut...
LG
Hab mich dran gewöhnt bei 250€ Spritkosten im Monat. 
Aber du hast Recht, manchmal wird es so nervig, dass dann die 210 PS abgerufen werden. 
Alles anzeigenna jetzt muss ich mich auch dazu äussern... Scheint ja jeder anders zu fahren oder es gibt eine gewisse Serienstreuung.
D175 AT Kombi Bj: 05/2016... ca. 5000 km gefahren (gebraucht gekauft)
Arbeitsweg ca. 60km one way (50/50 Landstraße/Autobahn)
bei für mich sparsamer Fahrweise mit gelegentlichem Luft-Abruf ca. 6,5l. Bei mehr zügiger bzw. schwereren Gasfuß würde ich mal 7 - max. 7,5l meinen.
Tankreichweite bis jetzt immer zwischen 780-840km...
für ca. 210 Pferde nicht schlecht
Alles andere sind für mich Fabelwerte...
Ich tanke auch immer Ultimate bzw. Genol Protect... Laufleistung im Moment: 47000 km
Hallo Eddy!
Das sind keine Fabelwerte! Ich verrate dir ein Geheimnis, wie ich diese Fabelwerte erreiche. Ich fahre auf die Autobahn und stelle den Tempomat auf 100km/h und gurke so zur Arbeit. Ob ich in 50 oder in 40 Min da bin spielt keine Geige. Jedoch spare aufs Jahr gerechnet einen Haufen Geld und Verschleiss. Bei den 5,6, die ich oben meinte, steht der Tempomat auf 115km/h. Bei beiden Fahrweisen gibt es zwischendurch auch Mal Beschleunigungsorgien (nicht oft und nicht lang aber mal mehr, mal weniger, je nach Verkehr).
Nach Darmstadt lag der Verbrauch bei 7,4. Da wurde auch viel getestet usw.
Gruß Alex
Hallo Gemeinde!
Ich habe einen D175 AT von 11.2014.
Der Durchschnitt bei vorsichtiger Fahrweise liegt bei 5,4Ltr. Bei normaler Fahrweise (Vollgasfahrten auch dabei) liegt der Verbrauch bei 5,6.
Aktuell nach der D-Luft Optimierung komme ich nicht über 5,3 Ltr, sehr erfreulich.
Das sind alles die Werte vom BC. Achja, überwiegend Langstrecken, da einfacher Arbeitsweg 67 km. Ich tanke sehr oft Ultimate und benutze kein Istop. Laufleistung liegt aktuell bei 97000km
Schöne Grüße.
Hallo zusammen.
Mein 175er von 2014 hat Mal laut GPS 218 geschafft, dann war Ende, Klima ist immer an.
Seit dem nie wieder probiert. Aber im Wechsel zw Klima und ohne merke ich keinen Unterschied. Allerdings verbraucht meiner auf einer gesamten Tankfüllung ca. 0,2 Ltr. mehr Sprit mit Klima.
Gruß
Ich hätte auch Intresse an diese D-Luft....habe einen 2,2 D mit 175 PS Bauj.2016.... was bringt diese D-Luft denn und womit muss ich Preislich da Rechnen???
Wie ziemlich am Anfang erwähnt, bringt die Steigerung 200-210 PS und ca. 470NM. Das macht sich in der Beschleunigung bemerkbar (ca 1 Sek schneller 0-100) und ca. 5-10 km/h schneller in der V-Max. Hab die Endgeschwindigkeit noch nicht getestet aber er geht verdammt schnell bis 200 :)))))))) Das Auto ist im Fahrverhalten nicht wieder zu erkennen. Ich habe auch einen 2,2 175er.
Gruß
Na, das ist ja nett.
Genau wegen solch netten Antworten, kann man sich einen solchen Dialog schenken...
Ich entschuldige mich aufrichtig für mein Sarkasmus. Das war nicht böse und vor allem nicht persönlich gemeint.
Aber das ist in etwa die Vorgehensweise, nach der Optimierung, wenn du das so im Fahrzeugschein stehen haben möchtest.
Schöne Grüße
Natürlich haben wir alle die Optimierung für 1200€ per Einzelabnahme eintragen lassen und unsere Versicherung informiert. Diese hat uns in eine Sonderschadensklasse eingestuft und es kostet nur 300€ mehr im Jahr!
Wegen dem Preis einfach Mal Bigi fragen.
Schöne Grüße
Guten Abend zusammen!
Auch ich habe seit Montag die berühmte D-Luft Optimierung und bin vom Fahrverhalten meines Fahrzeugs absolut begeistert!
Herzlichen Dank an Bigi! Du hast alle meine Erwartungen erfüllt. Der Verbrauch ist um ca. 0,2 Liter gesunken und damit habe ich erlicherweise gar nicht gerechnet. Ich fahre so, wie immer und rufe zwischendurch die 210 Pferdchen ab. Der Verbrauch liegt tatsächlich bei 5,4 Ltr.
Die Leistungsentfaltung ist brachial und die Gaspedalkennlinie ist sehr sportlich.
Schöne Grüße!
Hallo nochmal.
Mein Händler hat jetzt eine Vermutung, was es sein könnte. Am Freitag wird es vom Meister nochmal genauer untersucht, ob das das Zweimassenschwungrad ist, das ständig diese klappernde Geräusche bei den niedrigen Drehzalen erzeugt. Ich wusste gar nicht, dass es bei einem Automatikgetriebe auch passieren kann.
Schöne Grüße
