Beiträge von xxBROWNEYEExx

Keine Ahnung ob das von Anfang an war. Habe ich nicht drauf geachtet. Ist mir erst jetzt aufgefallen

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Ich habe es jetzt mit einem anderen Auto verglichen. Da geht das schneller. Es ist mir erst jetzt bewusst geworden. Gefühlt dauert es eine Sekunde länger

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Hallo ich habe folgendes Problem bzw. eine Sache, die mir aufgefallen ist. Und zwar, wenn man schaltet, sollte doch die Drehzahl beim Betätigen der Kupplung unmittelbar fallen. Was mir da bei mir aufgefallen ist, dass es ein wenig dauert bist die Drehzahl fällt. Fehlerspeicher habe ich ausgelesen. Da ist nichts hinterlegt. Hat jemand ne Ahnung woran das liegen könnte?

Folgendes Fahrzeug habe ich:

7118/268
Mazda 6
Baujahr 2004
Motor 2.0 mit 141PS

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Ich finde es nicht

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Welche Teilenummer hat das Ding denn?
Mit was suchst du nach den Teilen?

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Ich habe eine Frage. Gibt es das Band für die Aufhängung einzeln zu kaufen oder benötige ich die gesamte Abdeckung? Ich besitze die Fließheckvariante.

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Ohne Navi.

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Ich habe einen PFL. Und löten kann ich nicht.

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Hallo, ich möchte gerne das Info-Display tauschen, weil meins Pixelfehler aufweist. Hast jemand für mich eine Anleitung.

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Zitat

Bei 130Kmh (140Kmh Tacho) mit Tempomat 6,5L/100Km real, kein BC.

Diesel oder Benzin

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Nur wenn es kalt ist?

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Klingt nach Notlauf, aber da wäre ein Fehler garantiert im Steuergerät

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Ja richtig. Der Motor war kalt. Also muss ich ihn warm kontrollieren und da muss er zwischen low und max stehen?

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Zitat

Ich gehe davon aus, dass du den Kühlerdeckel am Kühler meinst.

Ja genau den meine ich. Da steht Flüssigkeit bis Oberkante. Und im Ausgleichsbehälter ist es wenn ich das richtig erkenne unter LOW.

Hallo, ich habe heute Kühlwasserstand überprüft. Dabei ich festgestellt, dass man es nicht wirklich ablesen kann. Ich habe das Gefühl es steht unter Minimum. Habe aber keinen Verlust feststellen können. Motor komplett trocken und auch unter dem Auto keine Pfützen. Rechts neben dem Behälter ist so ein Metalldeckel, den habe ich geöffnet, da steht Flüssigkeit bist Oberkante. Was ist das für eine Flüssigkeit, die da drin ist.

Fahrzeug ist ein 6er BJ 2004 2.0l 141 PS

Ich meine Kontaktaufnahme komplett den Sockel. Der ist total locker.

Echt so umständlich zum rankommen.

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Hallo, kann mir jemand sagen, wie die Kennzeichenbeleuchtung festgemacht wird.

6er Mazda 2.0 7118/268 Fließheck EZ 2004

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Nein sollte er nicht. Wenn sich der Zeiger bewegt, ist das Thermostat defekt. Aber es kann sein, dass die Anzeige halt zu schnell nach oben geht aber die Betriebstemperatur noch nicht erreicht ist. Bei mir was das der Fall, nach 300 Meter ist die Nadel schon nach oben gewandert.

In der Werkstatt wurde dann die Temperatur mit dem Diagnosegerät während der Fahrt überprüft und die Temperatur war noch nicht im optimalen Bereich obwohl der Zeiger schon lange im optimalen Bereich angekommen war.

B1318

Automatic Ride Control (ARC) Module: Suspension Control (Automatic - Electronic Level)

Generic Electronic Module (GEM): Battery Voltage Low

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Eventuell Temperaturfühler defekt

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Weiß jemand welcher Fühler für die Anzeige der Kühlmitteltemperatur verantwortlich ist und wo dieser sitzt?

Ist es möglich, dass dieser Fühler auch dem Steuergerät die Temperatur vom Kühlmittel beim Start übermittelt?

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