Beiträge von Fjordy

    Tja, ich finde das Holz wesentlich besser und robuster als das Hochglanz-Zeug im CX30. Das bekam beim Anschauen schon Kratzer.

    Insgesamt ein toller Innenraum und man lernt jeden Tag etwas über die Software hinzu. :D

    Trotzdem gibt es ein paar "Macken" die wirklich nach Update schreien und von denen man eigentlich gedacht hatte, dass sie bei Mazda nicht erneut gemacht werden wie z.B USB-Stick beginnt immer beim 1. Lied... X(


    Gruß

    Stefan

    Also, nach erst 148km versuche ich mal die Fragen zu beantworten:


    • Die mitlenken Scheinwefer gibt es nicht, gab es meines Wissens aber auch nur in der 1. Bauserie vom GJ bei Xenon. Mein GJ mit dem 1. Facelift und LED hatte das auch schon nicht mehr. Zuletzt im CX30 hatte ich es auch nicht. Trotz Matrix.
    • HBC lässt sich natürlich abschalten, wie gut oder schlecht es reagiert muss ich noch testen. Wie gesagt, 148 km.... ;). Beim CX war das HBC auch nicht das Wahre, kleine Positionslichter von LKW's waren zu wenig um abzuschalten und und die Reaktionszeit des Systems war auch eher langsam.
    • DIe Hinweistöne sind wesentlich mehr als beim CX, wobei ich die im CX nicht als nervig beschreiben würde. Beim 6e geht mit der Aufmerksamkeits- und Geschwindigkeitsassi ziemlich auf den Keks, sind aber von der Lautstärke relativ leise.
    • Original Navi habe ich noch nicht getestet, werde aber tendenziell eh wieder mit google-maps fahren.
    • Ob der Spurhalteassi einen Linksdrall hat kann ich noch nicht sagen, ich finde aber das die Korrekturen die das Auto ausführt im Bereich der Lekung sehr "ruppig" sind. Das machte mein CX und unser 2er geschmeidiger und sanfter.

    Also warten aufs große Januar-Update.


    Aber trotzdem ein geiles Auto :P :D ;)


    Gruß

    Stefan

    Da hast Du recht. Davon habe ich aber bisher nichts gehört, auch im 6e-Forum war davon bisher nichts zu lesen.

    Aber wenn ich so an die Anfänge hier zurück denke..... Was wurde da nicht alles "bemängelt" an den unterschiedlichen Bauserien.

    Da wurde auch viele Eigenarten als negativ beurteilt die ich persönlich selbst entweder gar nicht bemerkt habe oder mich dann im Laufe des Besitzes einfach dran gewöhnt habe.


    Ich denke, man kann in jeder Fahrzeug- und Preisklasse etwas zum meckern finden.


    Gruß

    Stefan

    Ja, es gibt wohl viele Software-Macken, die in meinen Augen aber sehr unterschiedlich wahrgenommen werden.

    Da werden Sachen "bemängelt" die wohl auch bei anderen Fabrikaten und Antriebsarten ebenfalls auftreten.

    Beispiel: Der Tempomat bremst vor Kurven nochmal ab, obwohl die Kurve mit der eingestellten Geschwindigkeit locker gefahren werden könnte.

    Inzwischen weiss ich von Hyundai und Skoda-Besitzern, dass die aktuellen Modelle dieses Verhalten ebenfalls an den Tag legen.

    Also sehe ich das nicht als typisches 6e-Problem.


    Gruß

    Stefan

    Hallo,


    es ist zwar schon einige Tage her, aber ich habe noch ganz hinten im Kopf die Erinnerung, dass beim CX5 ( nehme an Du meinst den KE ) auf der Beifahrerseite entweder eine andere Spiegelform bzw. eine andere Spiegelschale im Austausch gab die eine leicht modifizierte Form hatte. Die neue Schale gab es glaub wegen Vibrationen oder so am Spiegel. Daher kann es sein, dass die Beifahrerseite eben nicht 100% identisch zum Mazda6 ist.


    Gruß

    Stefan

    Hallo Fabian,


    willkommen hier im Forum.


    DIese Einschränkung kann ggf. nervig für beide Seiten sein, aber im Rückblick auf die lange Zeit dieses Forum, auch hier und da schon des öftern sinnvoll gewesen.

    Es ist einfacher ein paar Beiträge von Neu-Usern frei zu geben, als danach zig Spam-Beiträge zu entfernen.


    Also, dann weiterhin viel Spaß hier.


    Gruß

    Stefan

    Dann richte der Person, die natürlich anonym bleiben möchte, mal aus, dass sowas passieren kann. 8)

    Finde es dann eher großartig, dieses Missgeschick hier so zu vertreten. :thumbup:


    Da erinnere ich mich doch gleich wieder an ein Treffen in der Schweiz bei dem jemand erst festgestellt hat, dass man das Lenkrad in alle Richtungen verstellen kann. ;(


    Das sind dann die kleinen Dinge an die man sich gerne zurück erinnert.


    Grüße

    Stefan

    Könnte mir gut vorstellen, dass man die Front an den CX60 anpaßt, das neue MZD aus CX30 und Mazda3 verbaut und, sofern die Kapazitäten das zulassen, den bishergen 2.0L Benziner gegen den SkyaktivX tauscht. Aber das ist reine Spekulation.....


    Gruß

    Stefan