Bose Sound

Zitat:

XFM schrieb am 07.04.2007 22:41 BUMMI88: Ja, hab ich. Erhöhe ich den Level, ist nach und nach kaum noch was vom Bass zu hören. Wie gesagt, die genannten Einstellungen von mir holen schon das Optimale raus, was allerdings mehr als bescheiden ist! Bin ja mal gespannt, ob die Auto-Hifi-Spezies ne Lösung bzw. die Ursache des Problems finden.

Moment mal, wenn du den Level erhöhst wird der Bass schwächer? Da stimmt doch irgendwas nicht. Kannst du mal gucken woher der High-Low-Wandler das Signal bekommt? Ist er an die Lautsprecherausgänge nach dem Bose-Verstärker geschalten oder greift er die Kabel vor dem Bose-Verstärker ab?
Ach und noch was... von wo aus bekommt dein Verstärker den Strom und wie dick ist das Kabel? Das geht hoffentlich separat direkt zur Batterie und kommt nicht vom Bose-Verstärker.

Gruß

Sorry, ne. Ich hab selbst kein Bose drinnen. Weiß ned wie das befestigt ist.
Ich bin aber der Meinung dass der H/L Wandler das Signal am Lautsprecherausgang vom Bose-Verstärker abzwackt. Und anscheinend macht der Bose-Verstärker irgendwas damit, was nicht passt.
Weiß einer ob der Bose-Verstärker mit 8 Ohm arbeitet?
Die Endstufe scheint jedenfalls richtig angeschlossen zu sein. Gibts da eigentlich ne Betriebs-LED wo man sieht dass die Endstufe auch wirklich läuft? Weil nicht dass die kaputt ist und nur das Signal zum Subwoofer durchschleift, ohne es zu verstärken.

Greetz

der Bose-Sub Verstärker (nicht der unterm beifahrersitz, aber der auf dem sub drauf) arbeitet mit 4 Ohm

Gut, also liegt es nur am Bose-Verstärker bzw. H/L Wandler.
Bei dem ersten Bild (Abzweig zum H/L Wandler) kann man leider nicht erkennen ob das die Eingangskabel oder die Ausgangskabel des Bose-Verstärkers sind. Meiner Meinung nach liegt hier der Knackpunkt. Ich glaube nämlich dass der H/L Wandler das Ausgangssignal vom Bose-Verstärker anzapft und das ist nicht H/L-Wandler-konform. Wenns wirklich so wäre, müsste man lediglich das Eingangskabel anzapfen und dann müssts passen. Alternativ dazu hat der H/L Wandler irgendeine Macke. Aber guck das doch mal mit den Kabeln da nach.

Greetz

Also jetzt bin ich mit meinem Latein bald am Ende. Hab nachgeschaut, es ist alles richtig angeschlossen. Der H/L Wandler ist an das Eingangskabel des Bose-Verstärkers angeschlossen. Und zwar an die hinteren Lautsprecher. Es ist eigentlich genauso verkabelt wie bei mir. Sogar die Polung stimmt. Da kann man den Mazda-Mechs also nichts nachsagen.
Dumme Frage: Deine hinteren beiden Lautsprecher funktionieren schon oder? Kannst ja mal mit dem Fade-Regler am Radio spielen und die Leistung ganz nach hinten legen und gucken ob sich was ändert.
Ich bin jetzt aber fast der Meinung das mit dem H/L Wandler was nicht stimmt. Der ist vielleicht kaputt. Hat der eigentlich nie ein Gehäuse drum rum oder hast du das nur fürs Foto abgemacht?

Greetz

Morgäähn,

mir fällt jetzt gerade noch was anderes ein. Du hast doch gesagt, dass du die B-Säulen-Verkleidung schon abgemacht hast und dort die Kabelfarben auch gefunden hast. Also weiß/blau, schwarz/blau und Lila, Pink.
Wenn das so ist, dann muss es die Kabelfarben am Bose-Stecker ja zweimal geben. Einmal wo sie vom Radio zum Bose-Verstärker reingehen und einmal ja dann vom Bose-Verstärker zu den Lautsprechern. Guck doch mal nach, ob es die Kabel mit den besagten Farben tatsächlich doppelt gibt. Weil nicht dass wir immernoch an meinem ursprünglich gedachten Problem hängen, dass der H/L Wandler doch das Ausgangssignal abgreift.

Greetz

So, jetzt wirds kompliziert.
Da gibts jetzt nur eins. B-Säulen-Verkleidung ab und gucken ob die besagten Kabelfarben zu den hinteren Lautsprechern gehn. Wenn diese tatsächlich vorhanden sind, die Kabel am Bose-Verstärker aber nicht doppelt vorhanden sind, ist der H/L Wandler am Ausgangssignal angeschlossen. Dann musst du schauen welche Kabel vom Radio kommen und den H/L Wandler entsprechend da drauf hängen. Alternativ schaust du mal ob du nen Steckerbelegungsplan von dem Bose-Stecker findest. Dann kannst gleich gucken obs auf dem Ausgangssignal hängt oder nicht.

Greetz