Winterreifen zu ende fahren was meint ihr?

Hi!

Ich würde die Winterreifen nicht im Sommer zu Ende fahren. Mit den Dingern hast bei warmen Temperaturen einen brutalen Bremsweg und vom Fahrspaß (Kurven fetzen) brauch ma gar nicht zu reden. Ich würde Sie im Herbst bei kälteren Temperaturen wieder aufziehen und bevor der erste Schnee kommt auf neue wechseln. (Da musst du sie sowieso auf die felgen montieren und wuchten lassen, dann kannst auch das montieren aufs auto dazuhandeln und du hast keine arbeit mehr damit [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/wink.gif] )

Liebe Grüße
Gottfried

also ich würd dir auch dringend davon abraten, einen winterrreifen im sommer fertig zufahren. die gummimischung ist einfach nicht für die temperaturen im sommer geeignet, sprich der ist beim bremsen, kurvenfahren, etc. nix. und da ich wie ich auf deinem avatar sehe auch ein kind hast, würd ich da mal nicht am falschen platz sparen.

@ green 6

Warum sind bei dir nach knapp 56.000 Km
Sommer und Winterreifen schon am Ende. [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/confused.gif] 

Da hast du aber die beiden rechten Pedale immer im unteren drittel bewegt was? [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif][Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/frown.gif] 

Ich würde die Winterreifen auch nicht im Sommer fahren. Und ob ich mir die Arbeit machen würde im Herbst 2 mal umzuziehen, weiß ich auch nicht.

Ich würde im Herbst gleich neue draufziehen.
Die paar Kilometer machen den Kohl auch nicht mehr fett. [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/wink.gif] 

Der Zoomer

Genau vor der gleichen Frage stehe ich auch:
- Winterreifen nicht mehr gut genug für nächsten Winter
- Sommerreifen am Ende (müssten was um 2-3 mm haben)

Meine Lösung dazu:
Mitte April neue Sommerreifen (hoffe, da ist der Schnee schon weg...) und dann neue WR's zum Winter.
Alles andere halte ich für nicht sinnvoll, wenn auch billiger.

Gruß,
Martin

Hi,

komme aus der Branche und kann mich meinen Vorrednern nur anschließen.

Wenns kostenmäßig wirklich nicht geht, ist es natürlich sinnvoller die Winterreifen im Sommer 'aufzufahren' statt die defekten (Blase) Sommerreifen zu montieren, oder noch schlimmer zu versuchen mit neuen Sommerreifen über den Winter zu kommen.

Und fallst Du mit dem Gedanken Allwetterreifen spielst ist das natürlich eine Möglichkeit, aber auch immer nur ein Kompromiß.

Ganz ehrlich: 95% meiner Kunden haben Sommer- und Winterreifen, davon wiederum fast alle komplette Radsätze mit Felgen (das ewige Demontieren und Montieren ist weder für die Reifen noch für die Felgen gut). Ist langfristig die technisch beste Möglichkeit. Mußt ja nicht gleich Conti oder Michelin kaufen, es gibt auch TOP-Reifen im mittleren Preissegment.

Ciao

recycler