Anzugsmoment Radmuttern?

Stahl 110
Alu 120

Da die Drehmomentschlüssel meistens sowieso nicht so genau gehen pass 120 in beiden Fällen

Für Alu ein höheres Drehmoment wie für Stahl?? Na das da mal nicht die Schrauben kaputt gehen. Meine Info die ich habe ist:

90-100 für Alu
120 für Stahl

Nach "fest" kommt "ab" und Alu hat nunmal ne geringere Zugfestigkeit als Stahl. Vielleicht hat bobais nur nen Verdreher drin und dann haut es mit der Aussage von Helmut wieder hin.

Ja ich gesteh ich habs verdreht.

Ich schraub beide mit 120, kann mir nicht vorstellen dass die Alus so schnell zu kaputten sind.

Zitat:

du wirst das nach einmal festziehen vielleicht nicht so merken. aber mach das ein paar mal. besonders wenn du sie locker drehst hast du manchmal gut zu tun. noch n bissl überschüssige kraft und ruck zuck is ne schraube futsch. ich wird mich dann lieber schon an die angaben halten. richtig fest bedeutet nicht immer gleich richtig gut.

Ich wechsle jetzt seit über 10 Jahren meine Reifen 2 mal pro Jahr + 2 mal umsetzen. Dass ich mal ne Schraube abgedreht hätte ist mir noch nie passiert.
Die halten schon was aus.

Also ich hatte einmal den fall, dass ich die reifen hab wechseln lassen und beim rausdrehen das gewinde kaputt gegangen war. und es war eine stahlschraube. die selbe reifenwerkstatt hatte die schraube ein halbes jahr früher festgezogen.
auf jeden fall musste das gewinde an der bremstrommel nachgeschnitten werden und die schraube wurde gegen ne neue ersetzt. hätt ich die reifen selber gewechselt, wär ich schön blöd dagestanden, weil ich kein gewinderschneider gehabt hät.
will damit sagen, passieren kann immer was, muss aber nicht. da ich in der industrie arbeite und auch an schweren maschinen, kann ich dir nur raten die sache mit den drehmomenten nicht ganz so auf die leichte schulter zu nehmen, die haben schon ihren sinn und zweck.

Zitat:

war hier schon mal ein thema; zu finden unter der sucheingabe "anzugsdrehmoment..."

Bezüglich des drehmomentes stimme ich Helmut voll zu: alus max. 110 Nm,
bei stahlfelgen ca. 120 Nm.---> dürfte bei den meisten felgenherstellern passen . Im zweifel sind natürlich die herstellerangaben entscheiden schon wegen der garantieansprüche...von wegen felge hat sich "plötzlich und unerwartet" nach dem festschrauben verzogen, als die schraube abbrach...

gruß gunther500

Zitat:

Hallo

Also ich wechsle meine Räder auch selbst (schon seit Ostzonenzeiten) und ich habe auch noch nie eine Schraube abgedreht oder ein Gewinde beschädigt u.s.w.. Ich habe auch keinen Drehmomentschlüssel. Die Räder habe ich immer nach Gefühl angezogen und bin damit immer bestens gefahren. Auch wenn Alu eine geringere Festigkeit hat als Stahl, wird es mit Sicherheit nicht gleich die Felge verziehen. (Kann ja auch garnicht, die liegt ja plan an) Außerdem ist ja die Alufelge auch wesentlich dicker als eine Stahlfelge. Die Festigkeit muß meiner Meinung nach auf jeden Fall genauso hoch sein wie die von der Stahlfelge. Stellt Euch vor, Alufelgen haben die Auflage damit z.B. nur noch mit 20km/h in eine Kurve zufahren damit sie sich nicht verzieht! Das wäre ja ein Unding.

Die besten Grüße

Ravefreak

im Gutachten zu den 17er OriginalAlus steht 110 NM!

Da wollt ich doch heute nochmal meine frisch aufgezogenen Winterreifen nachziehen und musste feststellen, dass ich nur ne 17er und 19er Nuss da hatte vom alten Auto. Müsste bei 6er doch 22er sein so wie mir das aussah. Morgen mal von Arbeit eine Nuss mitnehmen

sollte doch nee 21er sein oder

mfg

Zitat:

ist per augemaß schwer abzuschätzen. 21er ist aber wieder n komisches maß. hoffentlich haben wir sowas auf arbeit.

Als 21er kannst Du einen Zündkerzenschlüssel nehmen. Paßt zumindest bei mir wunderbar.

Zitat:

Hab ich auch bloss nicht. Aber ich werd schon was finden morgen. Keine Angst. Mir wird schon kein Rad abfallen *gg