Ölwechselintervall

Ich habe bei meinem M6 bei 5000km einen Ölwechsel gemacht, weil ich dachte das das nach der Einfahrphase sicher nicht schadet.
Ich war echt überrascht wie das Öl ausgesehen hat. Es war tiefschwarz (ich denke auch durch Rußpartikel). Die Viskosität wird sicher noch in Ordnung gewesen sein, aber ich frage mich ob die langen Ölwechselintervalle von 20TKM wirklich gut sind.
Ich werde wohl zukünftig alle 20TKM einen "privaten" Ölwechsel zwischen die Inspektionen legen in der Hoffnung meinem Motor was gutes zu tun.

Was sagen die Fachleute hier dazu?

Kurze Frage: Wieviel km fährst Du in einem Jahr?

weiss ich noch nicht, in zukunft wohl mehr. seit ich meinen m6 habe (3,5 monate) habe ich 5000km runtergespult. da war aber auch einiges an kurzstrecke dabei.

Naja, Ölwechselintervall is ja 1mal im Jahr bzw. alle 20.000 km also wo möchstest Du dann noch einen "Zwischenölwechsel" machen?
Ich denke, heutzutage is die Qualität der Öle schon besser als früher einmal.
In unserem Nissan Bluebird waren die Ölwechselnintervalle alle 5000 km, das war ja lustig. Gut die habe ich selbst gemacht, ging recht leicht. Aber warum geben die Hersteller dann solche Intervalle an, wenn es dem Motor schaden würde? Wenn es doch zu Problemen kommen sollte, dann kann sich ja Mazda nicht rausreden, wenn Du bei den vorgeschriebenen Serviceintervallen da warst und alles machen hast lassen.

ich meinte damit das ich alle 20tkm, also jeweils 10tkm nach dem kundendienst eventuell einen ölwechsel machen würde.

ich denke meine zukünftige fahrleistung wird sich wohl zwischen 30-40 tkm/jahr einpendeln.
großteils werde ich wohl mit ordentlich dampf auf der autobahn unterwegs sein.

ich denke alle 20tkm laut wartungsplan wird wohl ausreichend sein, aber ob es auch epmpfehlenswert und gut für den motor ist (gerade wenn er geplagt wird) war eigentlich meine frage.

grüße
joggo

Wennst Du den Motor plagst, solltest Du von Zeit zu Zeit sowieso nachschauen, wieviel er Öl braucht, und dementsprechend nachschenken.

Hallo Joggo,

Wenn es deine Kasse verkraftet kannst du sicher einen Ölwechsel zwischen den Kundendiensten machen.
Ist meiner Meinung aber nicht nötig.
Wenn du es machst verwende aber von Mazda freigegebenes Öl und nur original Filter, da, falls es bei einem Schaden auffällt, deine Garantie verlieren könntest. ( Aussage eines KD Meisters )
Was gutes tust du deinem Motor mit frischem Öl immer an.

Grüsse, The Force

also meiner hat nun 93.ooo runter " [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/crying.gif] " und alle insp. immer schön von Mazda bekommen. Bei Langstrecke hätt ich sogar immer nochmal locker 3 - 4 Tausend mehr runterspulen können, sagt der Meister. Öl sah einwandfrei aus danach. Liegt aber wahrscheinlich daran, das der 6er wirklich jeden Tag Langstrecke (80% Autobahn) zurücklegen muss.

Gruß totti

Hallo,
also ich mache alle 10.000km zwischen den Inspektionen einen zusätzlichen Ölwechsel.

Klar, der Motor wird bestimmt auch so seine 200.000 halten, aber gerade bei Turbomotoren finde ich es sinnvoll, mit frischem Öl zu fahren.

Gruß Christian

@ schorschi 200.00 kilometer, damit kannst du wohl nur einen benziner meinen, wir haben in unserer Fahrzeugflotte TDI Maschienen, die laufen lockere 350- 400 tkm ..... Auch privat habe ich mein letztes Auto (MB C180 Benziner) weit über 200 TKM gefahren. Denke der M6 wird mit seinen Motoren, egal ob Benziner oder Diesel, dem in nichts nachstehen.

Gruß totti

@totti
Ich meinte, bis zur ersten Reparatur [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif][Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/wink.gif]