Batterie eingefroren (eine Zelle) - Säurestand = Null - Batterie YUASA 11_2007 MAZDA 6 GH 2.0 Diesel

Zitat

2 x benötigte ich schon Starthilfe. Garantiert nicht gesund für das Auto.

Ich denke das is dem Auto wurscht von wo her der Strom kommt.

Ab zum freundlichen! Ich tippe da auf Garantie-Anspruch.

Hallo hjg48,
bitte sachlich bleiben.
Als Scherz kann man das nicht mehr durchgehen lassen.
(Bemerkung gelöscht)

Alf

Nach Aufbau und Funktion eines Akkus googeln

# In entladenem Zustand sollte die Batterie vor Frost geschützt werden, da die stark verdünnte Schwefelsäure einer entladenen Batterie gefrieren kann. Eine gefrorene Batterie gibt aber nur wenig Strom ab. (Schaden erleidet sie im allgemeinen nicht, da gefrorene Batteriesäure gallertartig ist und daher keine nennenswerte Sprengwirkung besitzt). Erst nach dem Auftauen arbeitet die Batterie wieder einwandfrei. In gefrorenem Zustand kann sie allerdings nur mit einem sehr kleinen Strom geladen werden, weil entstehende Gase nur schwer durch die gefrorene Säure entweichen können und die noch beweglichen Anteile nach oben aus der Zellenöffnung drücken können. #
http://vwbus.dyndns.org/bulli/michael...

# Alle Bleibatterien, ob klassisch naß, verschlossen Gel- oder Vließ frieren im entladenen Zustand viel schneller ein als wenn Sie voll geladen sind!
Da mit Abnahme des Ladezustandes die Säuredichte geringer wird, was wiederum ein schnelleres Einfrieren zur Folge hat. #

mfG
hjg48