Chiptuning und Nachrüst-DPF?

Servus!

Ich hab seit neustem nen Chip in meinem Mazda, der die eh schon sehr guten Leistungswerte meines 136PS Diesels nochmal bisschen verbessert haben. Nun ja, die Rußentwicklung beim M6 is ja nicht ganz unbekannt.. Jetzt mit Chip is sie bei mir natürlich nochmal schlimmer geworden.

Kann ich da nen DPF nachrüsten oder packt der des gar net? Vorallem auf der Autobahn is es mir einfach etwas unangenehm voll aufs Gas zu dappen, komm mir da vor wie mit so nem alten Schrott-Diesel:D

Hat jemand Erfahrungen mit Chiptuning und nem DPF? Sind für den hohe Temps eher schädlich oder geht der dann erst richtig ab?

Ich weiß es klingt komisch dass ich deswegen nen DPF nachrüsten will, aber ich kanns mir nicht abgewöhnen immer mit entsetzen in den Rückspiegel zu schauen wenn ich mal Vollgas gebe;)

Gruß Jan

Vollgas? Gibst du, vorallem auf der Autobahn nicht gerne Vollgas:D?? Mein M6 wird genauso ganz gediegen in der Stadt bewegt, immer schön warm gefahren und nach Beanspruchung lass ich ihn im Stand immer nachlaufen. Wenn man kein Vollgas gibt kann man sich auch ein Auto mit 60PS holen:P

Aber zurück zum DPF, ich dachte der braucht sogar hohe Abgastemp, die durch meinen Chip ja gegeben sein sollten. Mich würde es nur interessieren ob es welche gibt die Erfahrung mit nem Nachrüst DPF haben.

du hast zwar dann auch höhere abgastemperaturen, allerdings hast du dann auch mehr partikel die gefiltert werden wollen

im enddefekt mit chiptuning und keiner langstrecke wirds dir wohl den dpf verrecken =)

ist jetzt die Frage wie man Langstrecke definiert.. Ich kann ja trotz Chip genauso fahren als hätte ich keinen, einfach mit weniger Gas. Wer fährt in der Stadt schon so mit Vollgas rum, dass sich der DPF zusetzt... Viel Ruß kommt nur raus wenn man auch flott fährt, dann hat man aber auch die höheren Abgastemps..

Is alles viel Theorie jetzt hoff ich mal auf jemanden der nen Chip und DPF hat. Ich weiß halt nicht ob der Nachrüst DPF und der original verbaute bei den neueren Modellen gleich zu stellen sind.. deswegen hab ich hier mal ein extra Thema aufgemacht;)

ist aber ne gute frage
so was in der art hab ich nämlich auch vor

M-Teufel:

Ich habs auch nicht persönlich genommen;) Nur wenn man seit seinem 18ten so ein Auto fährt (jetzt bin ich 19^^), da wird man halt ab und zu schon abgestempelt dass man sein Auto quälen würde wie nochmal was, nur wenn man mal flotter fährt (jaja die Jugend^^) deswegen rechtfertige ich mich da immer gern:P

Jo des mit der Leuchte hab ich mich auch gefragt, aber theoretisch is es ja kein Problem irgend ein Warnsignal zu installieren.


Find ich ja toll dass ich in BennO nen verbündeten gefunden hab:P Hoffentlich findet sich mal jemand der diese Kombination erfolgreich getestet hat;)

Gruß Jan

sollte ich mal probieren, der Tank is eh fast leer.. Ich werde berichten;)

Nachrüstfilter funktionieren anders, als die ab Werk verbauten.
ab Werk: zusätliche Dieseleinspritzung zur Filterung notwendig (Effektivität ca. 90%)
Nachrüstfilter: kontinuierliche Filterung durch Stahlfilter (Effektivität 30-40%)

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Gruß totti8899