Japanischer Vierzylinder Anfänger

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  • Japanischer Vierzylinder

    Hat eine Antwort im Thema
    • 2.5 SKYACTIV-G (192 PS)
    Fehlercode DTC P1200 nach 3000km verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von Mazda RX-7 SA)

    Ich hab ihn auch schon mit 220 über die Autobahn geführt, ich denke da wurde er gut warm ;)
    Übrigens nur ein, zwei Wochen vor der Inspektion...

    Aber ich werde das so machen wie hier empfohlen.

  • Japanischer Vierzylinder

    Hat mit Danke auf den Beitrag von Bernd_57 im Thema
    • 2.5 SKYACTIV-G (192 PS)
    Fehlercode DTC P1200 nach 3000km reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    Ich habe in meinen 3 Mazdas noch nie das Zeug (E10) getankt entweder nur E5 oder halt hin und wieder Aral Ultimate , Kann gut an deinen wenigen Km liegen ich würde zuerst mal Aral Ultimate Zanken und mal so 100-200 km auf der Autobahn abspulen.

    Dann auf…

  • Japanischer Vierzylinder

    Hat eine Antwort im Thema
    • 2.5 SKYACTIV-G (192 PS)
    Fehlercode DTC P1200 nach 3000km verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von Mazda RX-7 SA)

    Beides, war ja eine Tageszulassung mit nur wenigen Kilometern drauf. Fahrleistung eines halben Jahres.

  • Japanischer Vierzylinder

    Hat eine Antwort im Thema
    • 2.5 SKYACTIV-G (192 PS)
    Fehlercode DTC P1200 nach 3000km verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von gezeiten)

    Ja, er hat jetzt noch 5 Jahre Garantie.

  • Japanischer Vierzylinder

    Hat das Thema
    • 2.5 SKYACTIV-G (192 PS)
    Fehlercode DTC P1200 nach 3000km gestartet.
    Thema
    Hallo in die Runde,

    ich hatte neulich die erste Jahresinspektion für meinen Mazda 6 (2,5l, 194 PS). Habe die ersten 3000km runter, ich fuhr zuletzt meist Kurz- und Mittelstrecke, 5-40km, aber gelegentlich auch mal Autobahn, etwa 80km.

    Was mich dann doch…