Vergleichstest "Golfklasse" AutoBILD

Was soll daran schlecht sein, wenn ein Fahrzeug nicht mehr viel mit seinem Vorgänger zu tun hat? Sicher, wenn man die ursprünglichen Kunden dazu bewegen will, sich das neue Modell zu kaufen, mag es vorteilhaft sein, wenn sich im Design nicht viel geändert hat, sie haben das ja bereits einmal gekauft, aber wenn man ein Design wie das des 323 grundlegend ändert, dann hat das wohl eher etwas mit "Modernisierung" zu tun.
Ein Auto soll halt nicht nur technisch innovativ sein. Es muss auch sichbar sein, dass sich etwas grundlegend geändert hat. Ansonsten tut es auch ein Facelift.
Und bei Mazda hat sich sogar das grundlegende Design über alle Modelle geändert. M3, M6 und RX-8 zeigen doch beispielhaft wie man eine Automarke "auf Vordermann" bringt. Wäre das nicht so, hätte ich heute sicherlich keinen M3. Technik und Preis sind nicht alles. Das Design muss ebenso modern sein.

Das würde ich so nicht behaupten !
Kollege von mir hat sich jetzt einen neuen Golf geholt und zugegebenermassen ist der Gesamt-Qualitätseindruck deutlich hochwertiger als beim Mazda !
Das Auto wirkt viel robuster und stabiler und die verarbeiteten Materialien sind eindeutig um mind. 1 Klasse besser als Mazdas Plastik.
Ich bin nun wirklich kein Golf-Sympatisant, aber das muss man ihm zugestehen !
Andererseits sitzt und fährt man aber in diesem Auto recht unbequem, da zum einen das Fahrwerk sehr sehr straff ist und zum anderen die Sitze ziemlich kurz und eng beschaffen sind.
Hier mal ein kleiner Steckbrief:
VW Golf V Sportline
2,0 FSI (150PS, 200Nm,209 km/h)
2-Zonen Klimatronic
Beh. und verstellb. Vordersitze, incl. Lordosenstütze beidseitig
Radio mit CD und 10 LSP
10 Airbags
WR
usw.
Alles in Allem mehr Ausstattung als der 3er Top.
Zum Preis: lt. Werk incl. Metallic ca. 24000€
ab Händler Komplettpreis 22300€ !

Ich hoffe Ihr zerreisst mich jetzt nicht, doch als objektiv sehende Menschen...!

Danke !
Wollte mit meinem Beitrag nur mal klar machen, dass Mazda in Sachen Verarbeitung und verwendete Materialien gg. dem Klassenprimus (und die Messlatte ist nunmal der Golf) nachholbedarf hat.
Ausserdem ist das nicht mein Golf ! Ich würde mir niemals so ein langweiliges Auto kaufen !!! Das mal zur Klarstellung !
Wie gesagt, ich versuche alles möglichst von beiden Seiten zu betrachten !
Leider hatte ich noch nie Zeit und Gelegenheit einen Golf gegen einen M3 zu testen und ich bezweifle hier auch nicht die fahrtechnischen Vorzüge des Mazda ! Das ist nicht das Thema !
Ich finde eben nur, dass der (muss ichs schon wieder schreiben...) Golf einen deutlich wertigeren und solideren Gesamteindruck macht. Wenn das beim Mazda so der Fall wäre, wäre er wohl unschlagbar !
So bleibt er doch wieder nur Mittelmass...leider !
Manchmal ärgere ich mich doch über die billig wirkenden Plastikteile und ab und an unzuortbare Knack- und Knistergeräusche, das doch recht laute Abrollgeräusch (was wohl nicht zu 100% nur auf die Reifen zu schieben ist), die schlechte Dämmung usw. Das finde ich doch etwas ärgerlich !
Wie das alles so im 3er ist, kann ich nicht beurteilen. Wird aber anhand der Aussagen hier nicht anders sein !
Ich hatte auch schon Gelegenheit, einen RX-8 Revol. länger zu fahren. Was der aber rappelt und klappert passt auf keine Kuhhaut ! Das ist eher unwürdig und peinlich...für das Geld !

An der Optik ist gibt es keine Zweifel...da siegt der Mazda (3 oder 6) gg. VW natürlich haushoch ! Das steht nicht zur Debatte !

Also, wenn Mazda es gelingen würde, auch die inneren Werte denen der Übrigen anzugleichen, könnten sicher viel mehr "noch VW'ler" umschwenken !
Schliesslich ist das ja auch das erklärte Ziel von Mazda.
So aber leider nicht zu erreichen !

Ja ! Aber es ist doch das Ziel, möglichst viele Nicht-Mazda-Kunden rüberzuziehen !
Mit "nur" schönen Autos gelingt das aber nicht !
Klar, ein früherer Opel-Fahrer ist leicht zu becircen, doch bei einem qualitäts"verwöhntem" VW Besitzer klappt das nicht !
Mein Kollege war auch irgendwo begeistert von meinem neuen M6 (wir machen so eine Wechselfahrgemeinschaft) und hat auch schon leicht gewankt, doch letztlich ist er wieder in die "Klauen von Volkswagen" geraten !
Dass man bei VW wenig Extras bekommt, stimmt so nicht ! Es kostet eben nur alles extra !

Ich halte mich immer an dem Spruch vom Mazda Pressespiegel fest der da heißt: Der wohl beste Golf den mazda je gebaut hat !!!!!

also lasst und net den golf mit unsrem giganten seiner klasse vergleichen

Hallo,

meine Frau meinte das der neue Golf innen einen argen PLASTIK Touch hat (etwas Billig).

Ferner währe er eher bieder !!

Jaaps, da muss ich Ihr recht geben..

Was die test betr. .....

Was würden die Zeitungen ohne Ihre großne Inserenten machen ...........

Den M323 haben sie 98 auch zerissen

(hinten eng, langsam, weiter Bremsweg, hoher Verbrauch...)

Ich war voll zufrieden damit !!!!!!!

Ich kann dem Heidedesign nichts abgewinnen. Ich finde auch nicht, dass die Oberflächenqualität (und nur von der reden wir ja hier) in den Basisversionen so toll ist. Sicherlich kann man bei VW alles kaufen, dies kostet aber auch sehr viel Geld.

Ich würde mir aber auch keinen VW kaufen, wenn die die besten Autos bauen sollten. Damit fahren in D einfach zu viele ...

Ja es gibt Zeitschriften, die sind einfach VW-Fan. Sicher, VW mag eine super Marke sein, aber v.a. ein Bericht in der Autobild Nr. 83, wo die Kompaktklasse bewertet wurde, wird der Mazda klar unter seinem Wert gehandelt.

Ich hab vor meinem Kauf den Golf V, und den 1er BMW (vor Facelift Motoren) getestet, den Alfa 147 kenn ich von meinem Chef (hat jetzt nen BMW, seinen Alfa wurde verschrottet - Motorschaden nach 150' km und bloss 6 Jahren!!!)

In Punkto Dynamik, Fahrverhalten und Design schwingt der Mazda obenaus.

Verarbeitung ist dafür beim Golf ein Tick besser, auch die Instrumente sind übersichtlicher.

Motor: von 0 auf 100 schafft der Mazda 2liter am schnellsten. Das sagt so ziemlich alles... für Fans gibts ja noch den MPS, und der ist in der GTI Klasse auch leader.
Sound vom Motor... Bombig - schön kernig und erst ab 140 km/h laut. In der Schweiz eh kein Problem, da mittlerweile fast alle Autobahnen mit Blitzern vermint sind

Nimmt man aber noch den Preis dazu, dann ist Mazda eine Top Wahl.

Was mich erstaunt (oder eigentlich doch nicht so, ist ja auch VW), dass der Seat Leon im Autobild so gut abschneidet, obwohl er sonst in vielen anderen Mags ziemlich schlecht abgeschnitten hat...
gerade das Design scheint mir ja ziemlich gewöhnungsbedürftig, wie auch die vom aktuellen Renault Megane oder Ford Focus.

Summa Summarum
Ich hab ne riesen Freude an meinem Mazda und kann über gewissen stümpferhafte Berichte (Autobild) nur lachen.
Generell fällt den Testern ja kein Zacken aus der Krone, wenn ausnahmsweise mal ein nichtdeutsches Auto gut abschneidet. Die deutschen Marke werden immer noch die Qualtitäts/Leistungs-Führer sein.