Raspeln beim Motorstart + Klimaleitung Defekt

Hallo!

Zur Spannrolle.:
Es gibt beim Rippenriemen, der die Lima, den Klimakompr., die Servopumpe und die Wasserpumpe antreibt eine Spannrolle (die wie der Name sagt den Riemen spannt) und eine Umlenkrolle.

Die Spannrolle wird der letzte Posten mit € 277,26€ sein. Das ist dann die ganze Baugruppe inkl. einem "Alugußbecher" der die Feder zum Spannen enthält.
Das bekommt man sicher günstiger bzw. man müsste eigentlich nicht das komplette wechseln. (Ist aber halt einfacher unss macht Mazda halt nicht anders.)

Du hast folgende Möglichkeiten:
1. einfachste aber teuerste Lösung:
Zum Freundlichen MH gehen und wie angeboten um € 535,39 machen lassen.

2. komplizierteste aber günstigste Lösung:
Wenn du selbst schrauben kannst/willst dann folgendes:
- Keilriemen, Spannrolle und Umlenkrolle ausbauen
- Spann- bzw. Umlenkrolle begutachten
- die beiden Lager der Rollen ersetzten (was soll außer dem Lager scheppern? oder verschleißen?)
Diese Lager sind Standard-Lager die man in einem Geschäft welches Wälzlager verkauft bekommt. Kostet ca. 10-20€ pro Stk. (habe es selbst schon so gemacht!!!)
- noch einen neuen Riemen aus dem Zubehörgeschäft
- und alles wieder einbauen

3. Mittelweg-Lösung:
Alle Teile (sofern möglich) aus dem Zubehörgeschäft organisieren und in der freien Werkstatt (oder selbst) ein bauen/(lassen).

Hoffe geholfen zuhaben!

LG

Zitat

Original von cvp
....
..dies...
http://cgi.ebay.de/Spannrolle-…teile&hash=item588e5815d1

....

Das nicht, das ist für den Zahnriemen vom Diesel.....
Der Rest ist OK.

LG

Zitat

Original von cvp
Hey super, vielen Dank.

Ich geh davon mal aus, das ich das brauche:

Das..
http://cgi.ebay.de/Spannrolle-…teile&hash=item3a5a0201e4
....

Diese Spannrolle, ist jene wo ich sagte, dass eigentlich nur das Lager selbst getauscht werden müsste. Kostet ca. €10 + die Arbeit, die wahrscheinlich keine Werkstatt machen wird.

LG

PS: Diese lästigen 150 Sekunden, die können sooo lang sein.

Ja, die Rolle am Foto sollte die Umlenkrolle sein.
Zu den Lagern. Muß schauen, ob ich noch die Rechnung finde. Es waren zwei gleiche Lager (eine für die Spannrolle und eines für die Umlenkrolle (Foto)).
Hatten pro Stk. ca. €10-20,- gekostet.
Ich weiß sicher, dass es Standard SKF Lager waren.
Also das einfachste wäre wenn du eine Geschäft in der Nähe hast die Standard Kugel-Lager auf Lager haben. Einfach mit dem alten vorbeifahren und du kriegst neue.

Noch ein Tipp, wenn die das Lager der Spannrolle tauschen willst. Dort ist eine Kunststoff-Keilriemenscheibe die über das Lager geschpritzt ist. Die Scheibe hat auf beiden Seiten einen kleinen Bund. Einfach auf einer Drehbank einen Bund wegdrehen, dann kann man das Lager tauschen und das neue am Besten mit Lictite sichern. Hat bei mir wunderbar funktioniert!

LG

KLIMALEITUNG ERNEUERN

Des kann ein rechter Spaß werden wenn du mit einer Leitung anfängst folgen öfters auch andere Leitungen, ich hab mittlerweile manche Leitungen schon 2mal getauscht und mein Mazdahändler hat mir jetzt Leitungen aus dem Zubehör verbaut die halten wohl etwas besser !
gab natürlich Teilegarantie usw aber a bissi nervig is es doch weil die Klima ja leider ned im Winter ausfällt :wall:
des wichtigste ist eigentlich dass NICHT die Leitung kaputt geht die vom Motorraum in den Innenraum zum Verdampfer führt weil da müssen die sehr viel abbauen und das wird richtig teuer !
Meistens gehen die Leitungen an den Kopplungsstellen kaputt, warum auch immer !