Heckklappendämpfer

Heute auf dem Supermarktparkplatz:

Ich habe wie immer die Heckklappe zu gemacht. Irgendwie ging sie nicht richtig zu und danach nicht auf.

Was war passiert: der linke Dämpfer war an der Befestigung der Klappe abgebrochen, hatte sich also nicht zusammengeschoben und ragte an der Dichtung raus. Es ließ sich auch mit Gewalt (mit Stein draufhauen) nicht zusammen schieben.

Erste Hilfe: im Baumarkt daneben ein 10er Bit erstanden und das Ding komplett abgeschraubt. Hat ne nette Macke im Blech hinterlassen.

Wollte mich nur kurz auskotzen.

BTW:
Weiß jemand, ob bei dem Dämpfer die beiden Befestigungsteile dabei sind, oder ob man die separat braucht?

Ich hab noch mal eine Frage zu diesen Dämpfern. Ich habe ein einer Zeichnung folgende Nummern gefunden:

10 Support, Liftgate R/L GM9E-62-620B -> Der Dämpfer selbst
11 Bolt, Stud R/L S084-62-625A -> Befestigung an der Heckklappe
12 Bracket, Support R GJ6J-62-627A -> Befestigung an der Karosserie
L GJ6J-63-627A

Wenn ich bei google GM9E-62-620B eingebe, bekomme ich jede Menge Treffer für den Dämpfer, aber ohne Befestigung. Ich brauche ja v.a. dieses Befestigungsteil für die Heckklappe.
Wenn ich nach S084-62-625A suche, bekomme ich Treffer für Dämpfer mit beiden Befestigungen (Heckklappe und Karosserie), aber immer mit dem Hinweis für einen Mazda 323 und max. 380 N.

Weiß jemand, wie stark die Originalen sind? Mit denen komme ich gut zurecht (und meine Frau auch, die ein ordentliches Stück kleiner ist als ich).

Hat niemand eine Idee?

Super, also 490 N. Jetzt muss ich nur noch das Befestigungszeugs finden...

Falls jemand dasselbe Problem hat:

Man braucht Dämpfer, z.B. die aus dem Link von AGENT.

Die Befestigung an der Heckklappe findet man unter "Kugelbolzen" ab 1,50 im Internet. Kugeldurchmesser 10 mm, Gewinde M8, Länge des Gewindes ca. 13 mm, Gesamtlänge des Bolzens ca 35 mm. Z.B. das hier: http://www.ehpo.de/print_product_info.php?products_id=975

Dazu braucht man noch eine M8 Unterlegscheibe und eine passende Dichtung, damit man beim Anschrauben nicht den Lack abkratzt.

Was lästig ist, ist dass man die Originaldämpfer nicht von der Befestigung an der Karosserie bekommt, da hilft eine Metallsäge.

Gesamtkosten ca 40€ für beide Seiten und vielleicht eine Stunde Arbeit. Am längsten dauert das Sägen.