Mazda 6 Gh 2.5 unruhiger Leerlauf und ruckeln bei Gaswegnahme

Zitat von Ag2347

Ja ich Ärger mich auch grade, dass ich diese eben nicht schnell beim Wechsel der VDD nachgemessen habe.

Hättest auch nicht können. Also nicht um neue Stößel zu bestellen. Ohne den Stößel auszubauen, kannst du nur das Spiel messen. Aber nicht das absolute Maß.

Die Vorgehensweise für das einstellen ist:

1.) Ventildeckel demontieren

2.) Ventilspiel messen & notwendige Korrekturen notieren

3.) alle Stößel ausbauen (und markieren wer wo war)

4.) alle Stößel vermessen und neu zuordnen (denn einer vom Ventil 5 kann dann zb beim Ventil 2 perfekt passen)

5.) fehlende Stößel bestellen

6.) Zusammenbau

7.) Ventilspiel messen als Nachkontrolle

Daher geht das aus dem Ausland bestellen nur dann, wenn der Wagen für Wochen zerlegt stehn kann oder du alles 2x zerlegst.

Zitat von Ag2347

habe ich wohl keine andere Wahl als den Motor auseinanderzunehmen.

Was genau meinst du damit jetzt?

Zitat von Ag2347

Um die Tassenstößel zu wechseln muss ja der halbe Motor auseinandergenommen werden. Das meinte ich damit

Achso so, aber auch nur wenn die vorherige Messung zu viel Spiel zeigt.

Die Formulierung der "halbe Motor" imploziert für mich eher in Richtung Demontage vom Kopf oder Pleuellager oder sowas.

Deswegen meine Frage.

Zitat von Ag2347

ja genau.

Meine Formulierung „halber Motor“ war vielleicht etwas übertrieben, aber es muss schon ordentlich was demontiert werden dafür.

Ja, das stimmt schon. Auch versteht halt jeder was anderes unter "halber Motor", deswegen hab ich gefragt.