Autozeitung 21/04 - Mazda6 verliert gg. Vectra, Passat und 407

Da stimmt das ja mal, was die geschrieben haben !

Umweltmäßig muss Mazda unbedingt noch nachlegen !
Rußpartikelfilter ist schon fast Standard und der Verbrauch der Motoren, egal ob Diesel oder Benziner ist einfach in meinen Augen für heutige Verhältnisse viel zu hoch !
Wenn Abgasnormen gerademal so mit viel trickserei erreicht werden, stimmt einen das schon nachdenklich.
Da hat Opel seine Hausaufgaben bisher deutlich besser erledigt !

Ich hab auch einen 136PS Diesel. Aber so ein Verbrauch erreicht man nur, wenn man auf der Autobahn ständig 180km/h fährt. Ansonsten liegt der verbrauch so um die 6 Liter/100km.
Wo hätte der M6 in der Wertung gestanden wenn er einen Rußfilter hätte?

Das mit dem Filter ist schon so ne Sache, da muß Mazda schnellstens was machen um dem neuen Image
gerecht zu werden.
Mir ists persönlich egal was hinten rausfliegt..ich sitz ja vorne [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif]
Der Verbrauch geht in Ordnung und ist realistisch, bei ständig 180 sind es mir ca 9 Ltr Diesel.
Ich habe meinen Diesel erst ein mal unter 7,5 Liter ( 6,8 ) gefahren, das war vom Kasseltreffen zurück im Windschatten von User Lucky .

Wenn ich so 140- 160 fahre nimmt er so ca. 8-8,5 Ltr.

Schaffe einen Verbrauch von 7,5 wenn ich langsam fahre 110- 140, und das ist keine fahrerei.
Unter 7,5 zu kommen halte ich bei meinem Säufer für nicht möglich.
Der 6er Diesel ist halt nicht der Sparsamste.

Grüsse, The Force

Also ich fahre auch den 136PS Diesel und bin weiss Gott nicht zimperlich in der Fahrweise. Fahre, wenn's der Verkehr erlaubt, NUR jenseits der 150er-Marke und habe den Wagen noch keinmal über 7,5l/100km gehabt. Mein Verbrauch schwankt zwischen 6,7 und 7,1l/100km, und damit bin ich sehr zufrieden.
Von daher kann ich den Testverbrauch nicht verstehen. [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/confused.gif] 
Aber OK, ein Rußpartikelfilter sollte bei Mazda auf jeden Fall novch kommen.
Greetz
Chucker

Na das ist ja mal 'ne ehrliche (wenn auch keine gute) Einstellung :-(( !
Ist's dir auch egal, wenn so eine Russschleuder vor dir herfährt und du den Dreck einatmen musst ?

Hy @ all

Naja dafür hat Mazda 6 im 100000 km Test den

1 PLATZ belegt!!!!!!


Ein hoch auf Mazda und tschüss an die anderen


Greetz Blue-6er

Verfolge in den Heftchen jeweils die Tests. Ist es nicht so, dass in den deutschen Autozeitschriften die Japaner immer ein Manko haben. Dies trifft auch für die Franzosen zu. Meistens gewinnt ja so oder so ein Opel oder ein VW. Bei Auto, Motor und Sport heisst es bei den Japaner immer: Sie sind gut und werden den deutschen Automarkt fordern... den Test gewinnt aber ein Deutscher!!

Die Pannenstatisik finde ich in dieser Beziehung aussagekräftiger.

Zooom.....zooom Novalis

Das mag zwar so sein, aber die Schlussfolgerung ist falsch. Speziell die deutschen Hersteller unterhalten nämlich ganze Flotten eigener Pannen-Hilfsfahrzeuge ("BMW-Servicemobil") - oder zumindest einen Telefon-Notdienst, der dafür sorgt, dass im Pannenfall Hilfe kommt. Natürlich NICHT vom ADAC, denn der Sinn dieser (teuren) Übung ist es ja, dass diese Pannen nicht in der Statistik auftauchen.

Ich bin mit VW und Audi ziemlich häufig liegen geblieben, aber keiner dieser Vorfällen ist jemals in der Statistik aufgetaucht, da stets der per 0800-Nummer herbeigerufene VW-/Audi-Notdienst geholfen hat. Die anderen deutschen Hersteller machen das ähnlich, und das schon seit Jahren. Sehr bemerkenswert, dass trotzdem die Japaner in der Statistik besser wegkommen. Die sind nämlich
erst in letzter Zeit auf dieselbe Idee gekommen...

Grüße, Egon

Zitat:

Hallo,

bedenke, auch Du hast Autos vor Dir.

Gruß
kbusemann