auch wenn sich die fahrwerksgeometrie nach einer tieferlegung beim 6er nicht so heftig ändert, wie bei anderen fahrzeugen, würde ich mit der vermessung nicht zu lange warten.
eine falsche achseinstellung lässt gerade die weichen winterreifen schon arg leiden.
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Zitat:
Helmut schrieb am 19.11.2005 16:48
hasi_21,
kann mir vorstellen, das du dich gegen eine TÜV Abnahme sperrst.
Aber.. ich habe den ganzen Zirkus mitgemacht, ein ganzer Ordner voll von ABE's und dann noch
dazu TÜV Abnahmen
Andererseits kannst du von einer Kontrolle nicht erwarten dass sie unter dein Auto krabbeln
um die Federnummern abzugleichen- und nur darum geht es!! Dazu brauchst du schon eine TÜV
Bescheinigung. Ich war selbst erstaunt, dass ich trotz ABE und Mazda Zubehör meine Alu-
Pedalen beim TÜV vorführen musste.
Also hasi, du kannst das gaze Forum befragen, alle die Tieferlegung haben, waren damit beim TÜV.
oder evtl. DEKRA.
Ich hoffe, ich habe dir das WE nicht versaut
Gruss Helmut
Ich greif das Thema nochmal fix auf.
War heute beim TÜV, weil ich Felgen hab eintragen lassen. Hab dem gesagt, er soll die Federn gleich mitmachen. Wie er dann die Unterlagen durchgeschaut hat, meinte er die Federn haben eine ABE, brauch man nicht eintragen zu lassen. Er hat sie aber unentgeltlich mit reingeschrieben. Also Federn und Felgen zusammen für 32,50€. -
Zitat:
hasi_21 schrieb am 02.03.2006 17:27
[...]
Hab dem gesagt, er soll die Federn gleich mitmachen. Wie er dann die Unterlagen durchgeschaut hat, meinte er die Federn haben eine ABE, brauch man nicht eintragen zu lassen. Er hat sie aber unentgeltlich mit reingeschrieben.
[...]
War bei mir exakt genauso. -
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@Color25H: Jo, und das bestätigt wieder meine Meinung, dass wenn ne ABE dabei ist, man nix eintragen brauch. Sich also den TÜV spart. Ist ja mit Scheibentönung, Scheinwerferblende usw. nicht anders. Nur den den voran gegangenen Beiträgen klang das bzgl. der Federn alles bissl anders. Aber jetzt stehts ja so oder so drin.
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Gibt es zu der Anleitung von Commando_THG auch noch die Bilder hier irgendwo ?
Denn die Links zu den Anleitungen funktionieren nicht mehr.
Wollte nämlich morgen mein Gewindefahrwerk einbauen und da wären ein paar Richtlinien nicht verkehrt -
einfach mal auf die erste seite unten gucken...da tuen sich wunder auf
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Zitat:
RX-6 schrieb am 21.12.2007 19:56
einfach mal auf die erste seite unten gucken...da tuen sich wunder auf
Klick die Dateien mal an und öffne sie, wenns klappt sag bescheid wie du es geschafft hast
Ist nämlich eine Datei ohne Endung, von der ich nicht weiß mit welchem Programm ich sie öffnen soll... -
Zitat:
just-yellow schrieb am 21.12.2007 20:44
Klick die Dateien mal an und öffne sie, wenns klappt sag bescheid wie du es geschafft hast
Ist nämlich eine Datei ohne Endung, von der ich nicht weiß mit welchem Programm ich sie öffnen soll...
Hallo just-yellow
hänge einfach mal das.jpg an und es geht
[Blockierte Grafik: http://www.gwebspace.de/silberdriver/Bilder/EinbauVorne1.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.gwebspace.de/silberdriver/Bilder/EinbauVorne2.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.gwebspace.de/silberdriver/Bilder/EinbauHinten.jpg]
Aber für dich noch mal verlinkt (Ich hoffe Commando_THG es ist dir recht )
MfG: silberdriver -
Zitat:
just-yellow schrieb am 21.12.2007 20:44Zitat:
RX-6 schrieb am 21.12.2007 19:56
einfach mal auf die erste seite unten gucken...da tuen sich wunder auf
Klick die Dateien mal an und öffne sie, wenns klappt sag bescheid wie du es geschafft hast
Ist nämlich eine Datei ohne Endung, von der ich nicht weiß mit welchem Programm ich sie öffnen soll...
Das sind normale jpg-dateien...
Gruß Kombifan
PS: Silberdriver war schneller! -
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ui, super danke
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oki
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Sicher sollte das nicht gemacht werden. Bin eigentlich nur auf das Posting von "just-yellow" gegangen und zitiert.
Sorry...
Gruß Kombifan
PS: So, der Fehler ist beseitigt! -
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Welch schöner Anblick!
Mazda6 im Neuzustand, alle Aufhängungsteile Neuwertig, sogar das Auspuffrohr glänzt noch
Schade das die Realität nach nur zwei Jahren ganz anders aussieht -
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