OBD-2 Bus

Hi,
bin nun seit langem auch mal wieder hier...

Ich hatte erst einen 2002´er (89kW), dann einen 2005´er (100kW) Diesel.
Folgende Erfahrungen habe ich damit gemacht:
- Vor Bj. 2003 wurde noch kein CAN bzw. kein EOBD an der OBD-Buchse unterstützt
- ISO9141 funktionierte hier auch nicht -> Also kein ELM323 oder derartige Lösungen
- Lt. Gesetz muss ab 2003 EOBD unterstützt werden. Protokoll ist hier aber nicht vorgeschrieben.
- Bei meinem Neuen ist CAN mit 500 kBit implementiert.
- Bei Abfrage aller 'normalen' (==per logischer Adressierung) Werte werden viele aber bei weitem nicht alle Werte geliefert. Die Abfrage/Löschung der Fehler und des FreezeFrame ist aber möglich.
- Will man weitere spezielle Werte abfragen oder sogar Funktionen freischalten (analog zu VW/Audi mit VAGDiag) muss man die physikalische Adressierung benutzen. D.h. man sollte die Adressen der entsprechenden Steuergeräte und der Funktionen kennen. Diese sind nirgends dokumentiert. Es gibt jedoch ein amerikansiches Programm, das viele dieser Adressen kennt und abfragen kann. Entweder haben die gute Beziehungen zu Mazda oder die Kommunikation vom WDS protokolliert. Natürlich habe ich diese Adressen aus dem Programm extrahiert und festgestellt, dass hier lediglich Benziner berücksichtigt sind. Die interessanten Werte beim Diesel wie z.B. der Lade- oder der Raildruck sind hier nicht dabei.
Deshalb habe ich das Ganze auch noch nicht ausprobiert.
Es gibt hier viele Programme, die die Standardwerte vernünftig visualisieren können. Sogar Beschleunigungs- (0-100:9,2 sec) und (annähernde) Leistungsmessungen sind hier möglich.
Ich selbst benutze ein selbstgeschriebenes Tool, das in meiner (selbstgeschriebenen)Carputer-Software integriert ist.
Als Interface benutze ich das Elektor-Selbstbau-Interface mit dem Özen-Chip.
Das funktioniert tadellos und ist leicht per SW steuerbar. Der Preis für den Bausatz beträgt ca. 80 € , fertig aufgebaut bei www.abidig.de 139€.
Also wesentlich billiger als irgendwelche anderen CAN-Adapter und es unterstützt sogar noch die anderen drei Protokolle. Allerdings unterstützt es nur EOBD und somit nur neuere Autos.

Bye

Zitat:

Das klingt sehr interessant, hättest du vielleicht den Namen der Software (AutoEnginuity's OBD2 Scan Tool ist es nicht?)

Hi Color25H,

schau mal hier:
http://www.obdscan.net

Bye

Vielen Dank! $140 die Hard- und Software, $39 der Data Viewer - ein Schnäppchen. Endlich weiß ich, was ich zu Weihnachten möchte .

Hallo,

habe mir das OBD Diag-4000 gekauft da es mehrere Protokolle unterstützt, doch leider funktioniert es mit versch. Programmen nicht.

Gruß

Thomas