Unterhalt Benziner - Diesel

Hallo,

ich habe mir bei Focus-Online eine Unterhaltskostenberechnung erstellen lassen zwischen 2,3l Benziner und 2,0l Diesel.

Dabei kam raus, daß der Diesel sogar bei nur 10.000 km Jahresfahrleistung noch billiger ist. Kann das wirklich sein?

Grüße

dahefnmi

Hallo dahefnmi

Grundsätzlich hängt es von den Werten ab mit welchen du rechnest (Kaufpreis Benziner/Diesel Versicherung, Spritkosten, usw.). Bei mir hat sich der Diesel ab einer Jährlichen Fahrleistung von ca 13TKm gelohnt. Welchen Diesel willst du dir holen? Bedenke bei deinen Rechnungen das der grosse Dieselkombi keine Steuervergünstigungen hat!!.

Gruss Xris

hallo,
soweit ich weiß hat Mazda im Moment eine Aktion(Standheizung) wo beim großen Diesel auch die ersten 3 Jahre Steuer von Mazda übernommen werden.(fragt mal nach)

keine werbung will meine aussage nur belegen
http://www.autoguenther.mazda-autohaus.de/
und da unter aktuellen angeboten müsste aber bei allen Händlern so sein

MFG
ebe

Hallo,

vielen dank für die vielen Antworten.

Habe, wie richtigerweise von noby geschrieben, nochmal den vergleich mit 2,0 benzin und 2,0 diesel gemacht.

hier kam raus, daß es mehr als 15.000 km sein müssen, damit sich der m6 diesel kombi lohnt. der unterschied bei 10.000 km ist allerdings nur 15 eur pro monat und der diesel hat deutlich mehr bums.....

grüße

dahefnmi

Hallo ihr fleißigen Rechner,

wie viele von euch, habe ich natürlich auch eifrig gerechnet was sich denn nun für mich lohnen wird.
Da ich um die 20000km im Jahr fahre und diese zoom größten Teil über Land, hat meine Rechnung auf jeden Fall zoom Diesel hin entschieden.

Wie 6er-Alf schon geschrieben hat, kommt dann natürlich die Frage auf, ob eine STHZ erwünscht ist, denn dass dann der Griff zoom Diesel der einzig richtige ist, sollte jedem klar sein.

Ich freue mich jedenfalls auf meinen Diesel und hoffentlich auch darauf dass diese Leistungstechnisch mit dem Benziner mithalten kann.

Gruß
Tobi

Hallo Kollegen,

warum reitet ihr immer auf einer Standheizung beim Diesel rum?
Warum ist durch deren Einabau und Nutzung das Betreiben des jeweiligen Autos gleich so viel günstiger als ohne Standheizung. Versteh ich nicht [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/confused.gif] 

MfG

der Warnemünder

Ausserdem ist Diesel bekanntlich billiger als Benzin, da die Standheizung ja auch Treibstoff verbraucht, sind die "laufenden Kosten" auch nochmal geringer!

Ich muß dem warnemünder beipflichten, kann mir auch nicht vorstellen, dass nur aufgrund der 650 euronen unterschied in der anschaffung der standheizung zu solch einem immensen delta in der unterhaltskostenberechnung führt.
Und btw eine frage: Wieviel liter sprit verbraucht die standheizung denn so in etwa in einer halben stunde?

Mein Händler hat mir gesagt ca. 1/4 Liter (Diesel!). Wie es beim Benziner ist, weiß ich nicht!

Aber bei täglichem Gebrauch rechnet sich dass dann schon auf, denke ich - habs aber noch nicht nachgerechnet [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/wink.gif]

Hi!
Beachtet die sog. "total costs of ownership"!
Bedeutet: Was kostet mich das Produkt über seine gesamte Lebensdauer hinweg?

Das sind ja:
- Anschaffung
- Kraftstoffverbrauch
- Wertverlust (ist ja auch wichtig für evtl. Wiederverkauf, trägt man ja im Endeffekt auch)
- Wartungskosten (beim Diesel anfangs etwas höher)
- Zubehörteile (für "Tuning")
- Steuer
- Versicherung
- Reifen (ich vermute, der Diesel "frisst" auch mehr Reifen bei entsprechender Fahrweise)
- evtl. Kapitalbindungskosten (z.Bsp. wäre es unsinnig, bei 0,0% Finanzierung ein Auto gleich ganz zu bezahlen - vorausgesetzt Finanzierungspreis=Barpreis - da man dann Zinseinnahmen flöten gehen lässt)

Letztendlich bleibt noch der nicht messbare Begriff des "Nutzens" für den Einzelnen: Was wird bevorzugt?

Für den privaten Haushalt sicher müßig auszurechnen. Wenn man ganz streng nach diesen wirtschaftlichen Größen ginge, dürfte man sich eigentlich niemals einen Neuwagen kaufen.

Für mich hat sich der Diesel allein durch die Kilometerleistung schon gerechnet. Auch der Anschaffungspreis war ok. Im Vergleich zu meinem vorigen Wagen habe ich jetzt in 8 Monaten über 1000 Euro an Kraftstoffkosten gespart. Das macht sich dann schon bemerkbar.

Ich werde ab nächster Woche endlich meinen neuen M6 Diesel bekommen.

Ich denke, für jeden der gern und viel fährt, lohnt sich ein Diesel auf jeden Fall. Auch für Leute die nicht unbedingt über die 20000 km im Jahr kommen, lohnt sich er.

Wenn ich mir denk bei meinem jetztigen Auto (MX-3)
zahl ich bei den Spritpreisen in D für ne volle Tankfüllung (40 Liter, Super) so um die 45 bis 50 Euro je nach Tagespreis. Bei meinem jetztigen Fahraufkommen muß ich zwischen 2 u. 3 mal die Woche tanken. Das kotzt mich an!

Wenn ich zoom Beispiel beim Diesel mit einer ungefähren Reichweite von ca. 1000 km kalkuliere, und mein Fahraufkommen darauf optimiere, dann kann ich es schaffen, einmal im Monat zu tanken.
Bei den momentanen Spritpreisen wären das für ne volle Dieseltankfüllung mit 64 Litern ca. 55 Euro pro Tankfüllung also in dem Fall im Monat.
Wenn man das mal 12 rechnet hab ich dann einen Verbrauch von ca. 660 Euro Spritkosten im Jahr.

Und natürlich auch wenn man mehr fährt ist ein Diesel rentabel. Du sparst dir bei einer Tankfüllung, Beispiel:

64 Liter Super (64* 1,10 E. =70,4 Euro)
64 Liter Diesel (64* 0,85 E. =54,4 Euro)

Ersparnis: ca. 16 Euro pro Tankfüllung. (Die Beispielwerte sind die momentanen Preise in D)

Abgesehen davon verbraucht ein Diesel in der Regel viel weniger Sprit als ein gleichstarker Benziner.

Gruß
TheTruth

Servus Armin!

klar sind die auch kalkuliert. Mein M6 Sport 136 PS Diesel ist bis Ende 2005 steuerfrei.
Abgesehen davon ist die Steuer eine einmal im Jahr anfallende Belastung des Geldbeutels, von Spritkostenersparnissen provitierst du das ganze laufende Jahr.

Versicherung werde ich 160 Euro je Viertel Jahr zahlen. (zum Vergleich bei meinem noch jetztigen Auto mazda MX-3 133 PS zahle ich 196,00 Euro je Viertel Jahr)

Da müßte ich den neuen M6 schon 1 Jahr in der Garage stehen lassen, dass sich das nicht rentieren würde...

Gruß
TheTruth

Nun ja, meine Meinung dazu [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/happy.gif]

Habe zoom ersten mal in meinen 30jährigen Autofahrerdaseins einen Diesel und mir kommt nix anderes mehr in's Haus, bin schlichtweg begeistert von dem Teil. [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/cool.gif]

Das fängt schon beim Tanken an, brauche momentan ungefähr 55.- Euro zoom volltanken und fahre damit rund 800-900 km weit. [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/pleased.gif]

Bei meinem vorherigen Premacy habe ich in ungefähr den gleichen Betrag zoom volltanken gebraucht, [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/eek.gif]
allerdings kam ich damit nur 500-550km weit, gerade mal um eine Woche auf die Arbeit und wieder nach Hause zu fahren. [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/mad.gif] 

Das ist mit dem Diesel jetzt ganz anderes, Tankfüllung reicht für 8 Arbeitstage, ich denke das sagt alles. [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif]

Da braucht ja mein Motorrad mehr Sprit mit dem ich zur Zeit unterwegs bin, aber das wiederum nehme ich in Kauf, wegen dem Spaßfaktor. [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/cool.gif]

Gruß
M6 Kombi [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/wink.gif]