Verbrauchsproblem!

zu welchem Händler in Hamburg fährst denn?

Zitat:

Meins auch.

Zitat:

Mach das wie Du denkst, aber das Problem wird sich dann mit grosser Wahrscheinlichkeit regelmässig wiederholen. Der Verbrauch wird nicht sinken und immer wieder Besuche beim freundlichen werden notwendig sein. Deiner hat schon nach 11.000km das Öl so weit verdünnt, daß er über der X-Markierung ist. Bedeutet, daß zu den ursprünglich 4l Motoröl nun ca. 2-3l extrem schlecht schmierender Diesel (ULSD) dazugekommen sind. Das wird vielen Bauteilen im Motor gar nicht schmecken, dem DPF schon gleich fünfmal nicht und an den Turbo will ich gar nicht denken. Die Standzeit des Aggregats wird verkürzt.

Zitat:

Das habe ich zunächst auch so gesehen, jedoch wenn ich das Auto vielleicht nach dem Leasing übernehmen möchte, hab ich keine Lust nach Ablauf der Anschlussgarantie gleich irgentwelche teueren Reparaturen am Hals zu haben. Du kannst Dir die Garantie auch "versauen" wenn Du, wie bisher, den Ölstand garnicht kontrollierst! Dann kann sich Mazda im Garantiefall eventuell sogar quer stellen, weil das ja ausdrücklich in der Bed.anl. steht.

Zitat:

Keine Ursache!
Lasse erstmal den Ölwechsel machen, und dann kannst ja ein bissi "Heizen" gehen.
Fahre Deinen 6er zukünftig vielleicht bissi hochtouriger so zwischen 2000 und 2500 U/min.

Gruß
dos

ich bin immer, seit ich in Hamburg wohne, bei Pohl in Wandsbek! Bin bis jetzt ziemlich zufrieden dort, zumindest versteht die Werkstatt was von dem, was sie so tut! Die Leute sind zwar manchmal etwas planlos im Büro, aber das passt schon