Das wird eine laufende Regeneration sein. Sollte sich so alle 200-400km bemerkbar machen. Wenn das auftritt einfach mal die iELOOP-Anzeige im Kombiinstrument anzeigen lassen und schauen ob sich der Kondensator im Schubbetrieb auflädt. Wenn nicht, dass ist alles in Ordnung.
Gibt es eine Erklärung dafür, warum er nur im DPF Reg. brummt? Ich meine, es kommt vom Motor selbst (so nehme ich das zumindest wahr), die Regeneration "betrifft" aber DPF.
Wenn es wegen der DPF-Regenartion brummt, dann deswegen, weil hier der Motor in einem etwas anderen Drehzahlbereich mit deutlich höherer Einspritzmenge betrieben wird, damit die für die Regeneration benötigten hohen Temperaturen erreicht werden. Früher bei den Mofas war das das "Ausbrennen" des Auspuffs, das jetzt für EURO 6 wieder neu erfunden wurde 
. Nur so oft, wie es durchgeführt wird, ist es nach meiner Meinung definitiv nicht notwendig und schlägt nur auf den Verbrauch durch.
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!