... die Bremsen knacken beim rangieren...

Die Bremsklötze haben wahrscheinlich leichtes Spiel und rutschen vor und zurück bis Anschlag. Wenn sie am Anschlag sind ist danach das Klacken leiser. Fährst du wieder in die andere Richtung, dann ist es lauter, weil mehr Weg zurückgelegt wird.

Das könnte ich mir vorstellen.

Genau so wird es sein. Ich habe das bei meiner Fremdmarkenbremse relativ stark ausgeprägt.
Die Beläge haben links/rechts Spiel und drehen sich daher in die gefahrene Richtung mit.
Folglich hat man bei jedem Richtungswechsel einmalig das Knacken.

Ganz einfach zu prüfen mit einer zweiten Person beim Rangieren.

Zitat von Chriss1976

Aber ist das normal? Bei nem neuen Auto?

Nein, normal ist es natürlich nicht!
Wenn es mit den vorhandenen Klötzen nicht zu beheben ist, wird es vermutlich nur mit neuen möglich sein.
Zweite Möglichkeit wäre, dass bei diesen Sattel Bleche verbaut sind, "in" denen (C oder U-Form) die Klötze gleiten oder zumindest durch eine Federwirkung des Blechs nicht knacken können. Da könnten diese Blech nicht mehr richtig arbeiten, defekt sein oder gar nicht eingebaut sein.

Wenn dein fMH sich das schon angesehen hat, aber keine Lösung hat würde ich damit einmal einen anderen fMH aufsuchen. Vielleicht hat der 1. etwas übersehen...