Hallo,
ist ein Facelift, sieht man sofort an den Nebelscheinwerfern. Die sind klein und rund.
Weiter kann ich nicht helfen, hab den vor Facelift 2.0 Diesel.
Gruß
Hallo,
ist definitv ein Facelift, erkennbar, wie power-dodge schon sagte, an den Nebelscheinwerfern, dazu am Kühlergrill und der schwarzen Klavierlack-Radio-Blende, der Vor-Facelift hatte eine silberne Blende.
Ich hatte beide Modelle, daher kenne ich den Unterschied.
Viele Grüße
moin moin,
super Auto, habe auch diesen Motor, etwas träge, aber großer Nutzwert. Bisher (4/2010) kein Rost. Am kommenden Freitag gehts zur HU/AU. Gehe von keinen Mängeln aus. Habe jetzt 170.000 km runter. Einfach auf Pflegezustand achten vom Lenkrad, Sitze, Konsolen, Motorraum usw. Türkanten und Heckklappenkante sowie Motorhaubenkanten hinter der Gummidichtung mal kurz checken ob sich dort etwas Rost versteckt. Fragen ob schon mal die festsitzenden Bremssättel getauscht wurden vorne und hinten (muss dann ja gleichzeitig mit Scheiben und Klötze erfolgt sein). Sitzheizung auf beiden Sitzen ausprobieren, ist ja bei Teilleder auf jeden Fall wichtig. Ansonsten das übliche halt. Ich würde den Wagen jederzeit wieder kaufen (wenn es ums maximale Budget gehen würde). Ansonsten den Nachfolger ab 2012, wird aber wohl teurer sein, weil aber auch dann mehr "Helferlein" an Board, die der GH noch nicht hatte.
Spritzverbrauch siehts Du ja hier bei mir über 140.000 km.
auf bald
Madmax
Die haben mir für unseren Mazda 2 DE 1.5 Sportsline 2012 aus erster Hand nur 2500€ geboten ohne das Auto überhaupt zu sehen.
Privat verkaufen!
Wen ich den 2er verkaufe und der 6er auch verkauft wird in der Zeit, steh ich ohne Auto da. Ich bezweifle das der Händel das Auto paar Wochen für mich zurück stellt ????
Ich verstehe das Problem nicht:
1.) 6er kaufen, fahren und glücklich sein
2.) 2er verkaufen und in Summe Geld sparen
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