meiner hatte das pfeifen schon gute 40000 km (der vorbesitzer hatte sich dran gewöhnt ^^). ich habs dann sofort erneuern lassen. der mechaniker meinte, dass ich möglicherweise noch 100tkm fahren damit könne oder aber schon in den nächsten tausend das zahnrad hinüber sei. sicher kann man das nicht sagen.
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Ich fahre seit etwa 2 Jahren und 60t km mit dem pfeifenden 5-ten Gang rum.
Komischerweise "pfeift" es mal mehr, mal weniger, mal garnicht..Hab mich mittelerweile dran gewöhnt.
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Original von NoMatt3r
ich hab 600 berappen müssenes wurde erneuert zahnrad, das dazugehörige schaltrad, synchronring und dazu kommen noch öl, muttern und arbeitszeit
der mechaniker kann das problem ganz leicht feststellen. er muss nur ne abdeckung abschrauben, das öl ablassen und kann sich dann das getriebe ansehen. dauert 15 min. die reparatur hat ne stunde gedauert.
mfg
Ich hab auch mal bei ein paar Infos eingeholt und kommt überall aufs gleiche raus.
Getriebe...
Allerdings sagen mir alle, dass es nicht möglich ist, den Fehler zu erkennen indem man nur das Öl ablässt. Aufwand wäre hierfür 5-6h, alleine nur um zu überprüfen, was nun genau kaputt ist. Kann man sich ja dann beim Stundenlohn ausrechnen was nur die Fehlersuche kostet.
Haben mir 2 Werkstätten unabhängig voneinander erklärt und die eine hat mich eh verwiesen, weil sie es selber nicht reparieren können. Weis so also nicht wie du auf 600,- kommst und vor allem wie die Getriebereperatur nur ne halbe stunde dauern kann.
Bei mir steht jetzt die Wahl an ob Verkauf oder Reperatur, weil es noch andere Kleinigkeiten gibt die stören...
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Naja. Ich war bei einem Getriebespezialist und war auch live dabei wie er die Fehlerdiagnose erstellt hat. Es ging so einfach
Ich war auch noch bei zwei anderen Werkstätten, aber die konnten mir es nicht auf Anhieb sagen. Sind eben keine Spezialisten. Ich denke, dass es daran liegt.
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Kann es nicht sein, dass alleine der Ölwechsel im Getriebe das Geräusch zum Verschwinden brachte ?
Ich habe mal gehört, dass es so was gäbe ... -
Hi ! Das wechseln des Getriebeöls hat bei mir überhaubt nichts gebracht . Mein Mazda-Mech. meinte es sei das Lager des 5. Ganges was Probleme macht und ich wär mit 800 eus dabei.Gruß
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Ich werde erstmal so weiterfahren, da es mir einfach zu teuer ist. -.-
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Zitat
Original von judas
Kann es nicht sein, dass alleine der Ölwechsel im Getriebe das Geräusch zum Verschwinden brachte ?
Ich habe mal gehört, dass es so was gäbe ...Das kann schon sein! Ein Grund wäre z.B., dass das neue Öl etwas dicker ist und somit einen dickeren Schmierfilm schafft.
Oder auch andere Gründe.
LG
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Es könnte auch sein, dass zu wenig Getriebeöl vorhanden ist und deswegen das 5. Rad (welches am höchsten liegt) kein Öl mehr abbekommt und deswegen die Teile aufeinander reiben -> pfeifen
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Zitat
Original von NoMatt3r
Es könnte auch sein, dass zu wenig Getriebeöl vorhanden ist und deswegen das 5. Rad (welches am höchsten liegt) kein Öl mehr abbekommt und deswegen die Teile aufeinander reiben -> pfeifenJa, durchaus auch möglich!
LG
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Kann man das selbst kontrollieren ?
Also ohne Hebebühne ..
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Zitat
Original von judas
Kann man das selbst kontrollieren ?Also ohne Hebebühne ..
Du meinst den Getriebeölstand?
Wird schwierig, da die Einfüllschraube geöffnet werden muss. Und man dann z.B. mit dem Finger den Ölstand kontrolliert.
Bin mir nicht sicher ob man eventuell von oben dazu kommt.LG
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