Suche Leistungsdiagramm vom 2,3er

wie der titel schon sagt, suche ich ein leistungs-/drehmomentdiagramm vom 2,3 liter motor.
und ein datenblatt wo mehr wie in der bedienungsanleitung drin steht wäre auch nich schlecht. kann da jemand weiterhelfen?

gruss

spocki

na schaut ja mal ganz gut aus

wie is denn mit nem datenblatt?

@Adi

Du Glücklicher

mein 2,3er hat wohl irgendwie ein Korken im A....
Mal schauen was das nächste Tuning bringt... vielleicht lasse ich ihn danach noch mal auf den Prüfstand zur Kontrolle *g*


Gruß

Dennis

Der reinen Interesse halber, was kostet so eine Motorleistungsmessung wie oben angeführt ?

Hi Adi,

Du machst mir schon wieder den Mund wässrig *g*
Ich bin echt gespannt wie es wird. Ein Fächerkrümmer wäre eine Idde, aber auch wieder recht kostspielig. Ich denke die eine Sache werde ich noch durchziehen und dann ist Ende im Gelände. Ich werde berichten


Gruß

Dennis

wo bekommt mann so nen Sportkat für den 2,3er her und was kostet der? Wie schauts mit Abgasnomen aus? Hast du bilder von dem Mittelschallerersatz?

Danke diro

... ich will Euch ja nicht den Spaß verderben, aber was für nen Leistungszuwachs erhofft Ihr Euch denn von den Maßnahmen?

So was in etwa?
Krümmer +12 PS
Sportkat +6PS
Mitteltopf entfernt + 10PS
grösseres Rohr +3PS
Rübennasenaufsatz für Endrohr 4PS
Wunderkerzen mit Spezialfunken +5PS
Melitta Spezialluftfilter +3PS

WOW, macht schon an Gesamtleistung über 200 PS. Erinnert mich so an das Wunschdenken während meiner Opel Corsa Tuningzeit.

Sorry musste mal sein .... Ich kann nur sagen, wenn man dem Motor (kein Turbo) den kompletten Staudruck wegnimmt, läuft der noch um einiges schlechter und die PS'se einfach so zusammenzählen iss auch nicht. Die Auspuffanlage vom 6'er ist eh schon überdimensioniert.
Da muss man wohl zu härteren Mitteln (Nockenwellen, Chip-Optimierung, Kopfbearbeitung) greifen um wirklich ne Leistungssteigerung zu erreichen.

Das was ich hier schreibe habe ich nicht irgendwo gelesen, sondern spiegelt meine eigene Schraubererfahrung wieder. So jetzt prügelt auf mich ein .....

Zitat:

Also ich denke KAT, Krümmer und vielleicht der entfernte Mitteltopf, werden was bringen.

Ansonsten sehe ich die Sache auch wie Mazda6 2.3 aus Zürich, nur das Problem ist ich habe bisher in der Richtung auch noch nichts für den Mazda 6 gefunden. Habe nur gehört das es was von hks geben soll, allerdings ohne Tüv.

Also hier gehts mit Sicherheit nicht um Hardcoretuning, denn dafür sind meiner Meinung nach Mazdamotoren nicht geeignet - ist allerdings nur mein persönliches Empfinden

@Adi
Ein wenig muss ich Dir da wiedersprechen. Klar ändert man die Kennlinien beim chiptuning, aber Du musst hierbei bedenken, dass der Motor für den ganzen europäischen Markt (wenn nicht sogar noch größer) freigegeben wird und somit z.B. bei einem weiten Klimaspektrum einwandfrei funktionieren muss. Zumindest kann ich mir nicht vorstellen, dass die Japaner für jede Region in Europa ein eigenes Steuergerät bereitstellt. Bei dem Tuning werden halt die Spezifikationen etwas genauer "eingestellt", so dass unter den Bedingungen hier vor Ort halt ein Optimum erzielt wird. Z.B. der Sprit in Rumänien ist mit Sicherheit etwas anders als bei uns in Deutschland. Aber wann tanke ich da schon mal??

Die Idee mit der herausnahme des Mitteltopfs finde ich ja genial. Allerdings fehlt mir hier zur persönlichen Endscheidungsfindung irgendeine Art "Beleg". Ob es dem Motor gut tut oder nicht weiß hier wahrscheinlich keiner. Oder haben wir hier Entwickler von Mazdamotoren unter uns?? Meldet euch ruhig Das der Sound wesentlich kräftiger ist glaub ich Dir allerdings auch ohne "Beleg"

Im Endeffekt muss wieder jeder wissen was er mit seinem Auto macht. Jeder gibt halt seine Ehrfahrungen preis und jeder pikt sich von jedem das heraus wovon er meint das ist für mich auch super... davon lebt halt diese Community

Also getreu nach meiner Devise: Jeder so wie er mag


Frohes zooooooom zooooom

Druß

Dennis

Zitat:

Dennis77 schrieb am 23.01.2007 13:52 ...Ob es dem Motor gut tut oder nicht weiß hier wahrscheinlich keiner. Oder haben wir hier Entwickler von Mazdamotoren unter uns?? Meldet euch ruhig Das der Sound wesentlich kräftiger ist glaub ich Dir allerdings auch ohne "Beleg"

bin zwar kein entwickler bei mazda, bin mir aber sicher dass es dem motor nicht schadet, da der mittel- und der endtopf nur zur geräuschminderung dienen. und ohne den wirds halt lauter und der staudruck wird reduziert. aber ob in diesem fall weniger staudruck auch mehr leistung heisst kann ich nich sagen.


gruss

spocki