Ja passen.
Eintragung wird aber schwierig, auf der MA werdens dich nach einem Gutachten fragen, es gibt aber keines da Original Mazda Felge !
Zum anderen gibt es keine Freigabe für diese Felge für die 235/35 er Reifen.
Ich weiß grad nicht was MA beudetet 
aber da würde ich eher mal anfragen. 19" GJ aufm GH hab ich auf jeden Fall schon gesehen hier in D.
Gutachten vom Zivil-Ing. Büro heißt hier das Zauberwort!
Gutachten vom Zivil-Ing. Büro heißt hier das Zauberwort!
Na, in Wien is des natürlich wieder anders, eh klar, sonst wär's ja einfach.
ZitatNa, in Wien is des natürlich wieder anders, eh klar, sonst wär's ja einfach.
Sollte auch da zumindest auf ähnliche Weise machbar sein.
Hi zusammen,
mein Händler hat noch Original Felgen vom CX-7 im Keller rumliegen in der Dimension 7,5x19 ET 50.
Für diese Felge gibt es natürlich kein Gutachten für meinen GH-brauch ich auch nicht, da es sich um Original Teil handelt.
NUR:
Die Original Reifengrösse von 235/55 19 geht gar nicht, daher muß laut TÜV eine vergleichbare Felge gefunden werden, für die es ein Gutachten gibt.
So nun ist irgendeine Felge gefunden worden 8x19 ET 60 mit 225/35 ger Reifen. Damit habe ich den segen vom TÜV.
Natürlich muss man die Reifengröße eintragen lassen. Mit der Felge bekomme ich keine Probleme.
Sobald ich die Reifen drauf habe mach ich mal ein Foto und stell es rein.
Mfg TG76
hey TG76
Der idealere Reifen wäre 225/40 hat die minimalste Abweichung Bodenf. +0,1 cm Abrolld. +0,4% Tachoa. 99,6 km/h bei effektiv 100 km/h Spurb. + 2 cm 
Tachoa. 99,6 km/h bei effektiv 100 km/h Spurb. + 2 cm
Dass is nicht möglich !
Es darf kein einziges KM/H zu wenig Angzeigt werden, auch nicht 0.1km/h
Tachoa. 99,6 km/h bei effektiv 100 km/h Spurb. + 2 cm
Dass is nicht möglich !
Es darf kein einziges KM/H zu wenig Angzeigt werden, auch nicht 0.1km/h
Sorry hab mich vertippt in der Dimension und einfach abgeschrieben [Blockierte Grafik: http://www.smilies.4-user.de/include/Garten/smilie_ga_058.gif] meinte 235/35 Tachoa. 101,9 km/h bei effektiv 100 km/h
Ja ist mir bekannt mit der 0 Tolleranz nach unten 
die vom TÜV abgesegneten 225/35 sind meiner Meinung nicht die erste Wahl von der Berechnung bezieht man die Abweichung vom Tacho mit ein
Es darf kein einziges KM/H zu wenig Angzeigt werden, auch nicht 0.1km/h
Das ist natürlich richtig.
Man darf aber nicht vergessen, dass es sich auf die tatsächliche Gesch. bezieht und nicht aufs Tacho-Märchen. Da bei unseren Mazdas mit 5% Tachabweichung zu rechnen ist, ist es kein Problem wenn die neue Reifen-Dim. gegenüber der OEM-Dim. +1 oder + 0,1 km/h anzeigt.
Ich zitiere auch den TÜV-Austria:
ZitatBei einer Änderung des Abrollumfangs mehr als –2,5% und mehr als +1,5% ist eine Kontrolle und gegebenenfalls eine Angleichung des Geschwindigkeitsmessers und Wegstreckenzählers zu erbringen. ->Abrollumfangrechner
Quelle: http://www.tuev.at/start/brows…ad%20und%20Reifen_de.xdoc
Also:
Bei 225/35 19 bekomme ich keinen Reifen der die benötigte Tragfähigkeit hat.
Bei 225/40 19 muss man auf die Tachoabweichung achten eher im minus Bereich d.h. laut Tacho bin ich 100km/h gefahren und laut GPS 94km/h also würde das gehen. Weil jeder Hersteller im minus Toleranz seine Autos ausliefert(so der TÜV)
Für die 235/35 19 bekomme ich für die 7,5" Breite Felge keine Freigabe, erst ab 8"
Also bleiben nur die 225/40 19 übrig.Ich habe mir jetzt zum testen, ob die Freigängikeit gewehrleistet ist, einen Reifen bestellt.Den montier ich dann drauf und schau ob alle frei ist.
Ich hoff es streift nirgends.Sonst war alles für die Katz.
Ich halt euch auf dem laufendem
Bei der hohen ET und nur 7,5 J sollte es mit 225er Reifen keine Probleme geben, kommst somit grade mal einen cm weiter raus (im Vergleich zur original 18" Felge)
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