Neues Auto, und soll es tatsächlich ein Mazda werden?

Erst einmal "Willkommen"...

Man muss auch immer sehen wie viele Autos insgesamt verkauft wurden, und wie viele (besser gesagt wenige) etwas schlechtes schreiben.
Klar kommt es auch immer mal wieder vor das jemand pech hat mit seinem Auto. Dafür gibt es aber auch die Garantie.
Ich persönlich finde das es ein schönes Auto ist und bis auf das USB problem (was ja hoffentlich bald auch bei mir gelöst ist) habe ich keine Probleme.
Ich fahre allerdings auch einen Benziener weil ich im Jahr nur vielleicht 15.000KM fahre.
Auch der Durchschnittsverbrauch kommt stark auf den Fahrer an. Ich fahre den 2.5er Benziner mit 7,8 l. (Siehe Spritmonitor)
Eine Probefahrt würde ich auf jeden fall machen. Da sieht man am besten ob das Auto zu einem passt oder nicht. Das Bauchgefühl ist dann auch immer ein guter Indikator. (jedenfalls bei mir)

Du kannst ja Berichten was bei deinem Vorhaben rausgekommen ist.

Ölverdünnung haben alle Hersteller mit zu kämpfen, dass ist kein typisches mazda Thema, wobei ich noch nichts bei mir festgestellt habe. Liegt einfach am dpf und deren Regeneration.
Die meisten Kinderkrankheiten sind mittlerweile behoben, also lasse doch nicht verrückt machen.

Schließe die Garantie Verlängerung um 24 Monate ab oder Handel die raus m dann kannst du noch beruhigter sein und an die sache ran gehen.
was soll der denn kosten?

Hallo, wenn Du dir bereits hier das ein oder andere zum Diesel angelesen hast kennst Du ja die Probleme. Gerade die Folgeschäden als Begleiterscheinung zur Ölverdünnung, bis hin zu den Motorschäden, sind wohl erst ab Baujahr 2014 ausgemärt. Von daher mein Tip, wenn schon ein Gebrauchtwagen, dann würde ich darauf achten einen zu nehmen, der Erstzulassung mindestens Mitte 2014 hat um sicher zu sein.

Schon mal überlegt, ob eine Ausstattungsreihe darunter (Attraction) evtl. in Frage kommt? Da bekommst du in Ö auch schon welche als 2014 Tageszulassung für 25 T€: http://ww3.autoscout24.at/classified/271143471?asrc=fa|as

Fahr erst einmal den Wagen
Denke aber, er wird dir gefallen. Ich bin von einem Volvo S80 auf den M6 umgestiegen und bereue es nicht

Zitat von MikeW

Ist halt nur so, dass ich nicht quer durch Österreich fahren will. Außer es ist ein Angebot, das sich rechnet.

Man kann halt nicht alles haben.
Wenn man in der Nähe das nicht findet, was man möchte muss man das nehmen was da ist oder teurer ist.

Ich findes es nicht als Problem innerhalb Österreichs ein Auto zu holen. Ist halt einen Tag Aufwand, ein Ausflug und gleichzeitig eine Heimfahrt zum gewöhnen.
Ich kann nur sagen, dass ich bis auf mein erstes Auto alle als Gebrauchtwagen außerhalb meines Bundeslandes gekauft habe. Da ich das was ich wollte mit dem Budget hier nicht fand.

NAja, wenn du den 175 PS Diesel gefahren bist, dann ist der 120er 3er dir zu langsam.... DAS kann ich dir gleich sagen

Ich finde den 120er klasse, ist halt n Benziner mit charakter, der ab ca 4000 u/min richtig Spaß macht. Der hat definitiv n anders übersetzte Getriebe wieder der m6. Hab auch den 175er im 6er und den 120Ps nur als Werkstattauto gehabt, ist n astreines Alltagsauto. Aber ich hab den Platz gebraucht, und da kommt nur der 6er in Frage.

Zitat von Mazda RX-7 SA

Man kann halt nicht alles haben.
Wenn man in der Nähe das nicht findet, was man möchte muss man das nehmen was da ist oder teurer ist.

Ich findes es nicht als Problem innerhalb Österreichs ein Auto zu holen. Ist halt einen Tag Aufwand, ein Ausflug und gleichzeitig eine Heimfahrt zum gewöhnen.
Ich kann nur sagen, dass ich bis auf mein erstes Auto alle als Gebrauchtwagen außerhalb meines Bundeslandes gekauft habe. Da ich das was ich wollte mit dem Budget hier nicht fand.

Bei mir auch.
Mein erstes Auto ein BMW 524td hab ich von nem Bekannten abgekauft, der in der Nächsten Ortschaft wohnte.
Dann nen 323F BA in Graz
Den 626GE in Wien 22.
Mein Coupe in der Nähe von St.Pölten
Meinen Xedos 9 in Kärnten / Malta
Und meinen Daiki in Waidhofen/Ybbs

Zitat von MikeW

Und von meinen Anforderungen her wegen Fahrstrecke und so... Zu was würdet ihr tendieren? Vom Motor her gesehen natürlich. Weil der 6er wäre schön, aber ist jetzt nicht zwingend notwendig. Weil der 3er gleich groß ist wie mein W202.

Weil ich habe mir sonst vorgestellt 120/156PS Benziner mit Automatik und Revolution-Ausstattung. Sonst eben der 150 PS Diesel. Automatik wäre für mich ein Nice-To-Have

Wo genau fährst denn hin Arbeiten ?

Zitat von MikeW

Probefahrt wird mit Sicherheit gemacht. Wenn ich so schaue, kostet laut Liste bei uns ein neuer 3er mit 165PS Benzin gleich viel wie ein gebrauchter 6er... Ist halt nicht einfach. Aber aufgrund der täglichen Strecke wird sich ein Diesel doch eher auszahlen als ein Benziner. Oder sehe ich das falsch?! Will halt auch kein Auto, wie schon erwähnt, das kleiner ist als mein jetziges.

Das kommt auch drauf an wie viel du sonst noch fährst. Rein vom Arbeitsweg gerechnet würde ich sagen ist der Benziner nur wenige Euro teurer auf´s Jahr gerechnet.
In Abhängigkeit von den Mehrkosten die aufgrund von Turbo und DPF entstehen können würde ich persönlich zum Benziner greifen.

Dann ist es ziemlich leicht die Kosten gegenüber zu stellen. Einfach sowohl für Diesel als auch für benziner die Spritkosten auf 20.000KM ausrechen und die dazugehörigen Steuern dazurechnen.
Ich vermute mal das Diesel etwas günstiger ist. Aber noch nicht in so einem ausmaße. Ich würde mich trotzdem noch für den Benziner entscheiden. Das ist aber eine Sache die jeder für sich entscheiden muss.

Der Diesel is günstiger, aber bei Kurzstrecke ist immernoch der Benziner besser, kein turbo der kaputt gehen kann, kein DPF der ständig regeneriert. Mir hatte nur der 165er im 6er nich genug bums. Und der 192er war nich zur Probefahrt verfügbar. Drum isses der große Diesel geworden.