Wer hat wann welches 2017ner Modell mit welchem LT bestellt?

Gar nicht, war eine Aktion leztes Jahr im November
Laut meinem Händler bekamen den nur ein paar ausgewählte Mazda Besitzer.
Warum ich einen bekam da hab ich keine Ahnung.

Ich habe ebenso 19 % Rabatt auf den Wagen bekommen und weil ich treue Kundschaft bin, auch noch einen Satz Winterreifen dazu.
Bin mehr als zufrieden mit diesem Deal

Zitat von MisterWhite

Mazda 6 Limo, Skyactiv-G 165, Sportsline mit schwarzer Lederausstattung in Onyxschwarz Metallic.

Bestellt am 14.11.2016
LT: März 2017

Übergabetermin ist morgen am 07.04.2017

Zitat von aMAZDAing

wie komme ich an einen 1000€ gutschein von mazda deutschland?

Den Gutschein haben wohl alle Stammkunden bekommen.
War aber nur bis 31.3. glaub gültig. Hab meinen überall gesucht, am Ende hat dann mein Verkäufer bei Mazda meinen pers. Code erfragt da ich den Gutschein nicht gefunden hatte...

Ist man Stammkunde wenn man eine Neuwagen kauft? War vorher immer bei anderen Marken.
Mein Gutschein war gültig bis 31.5

Zitat von GJder2.

Ist man Stammkunde wenn man eine Neuwagen kauft?

Es kommt drauf an, was zählt: Stammkunde mit Neuwagenkäufen bei Mazda (also schon mind. 1x einen Mazda Neuwagen gekauft), oder öfter mit "älteren" Mazdas beim Service

Aha,Ok Danke für die Info
Und nun zurück zum Thema????

Zitat von GJder2.

Aha,Ok Danke für die Info

Obiges ist mein persönliches Verständniss....
Keine Ahnung wie Mazda es wirklich handhabt!

So mein Händler hat mich heute morgen angerufen kann mein 6er nächste Woche Freitag abholen
Mazda 6 Nakama Intense SKYACTIVE-G 192 AT Automatikgetriebe, Silber, Leder schwarz

4 monate lieferzeit? bei mir hiess es 2-3 monate

Zitat von GJder2.

Update: 17.2 VLT 24.4

VLT vom 24.4 auf 1.5. Heute kam Er an und Übergabe ist der 9.5.
Grund für meine verspätete Auslieferung war laut Verkäufer das Mazda jetzt erst mal die neuen CX5 an die Händler ausliefert damit jeder einen zur Premiere hat. Es sollten aber eigentlich nur Lagerfahrzeuge davon betroffen sein .

12.05. bestellt, Liefertermin September.
Limo, 175PS Diesel, Sportsline, Automatik, Optionspaket, Leder weiß, Matrixgrau.
Alternativ in schwarz wäre er schon Ende Mai lierferbar gewesen.
Geplant war eigentlich der 192PS, nach der zufälligen Probefahrt mit dem Diesel hab ich den ganz schnell vergessen.

Zitat von noby

12.05. bestellt, Liefertermin September.
Limo, 175PS Diesel, Sportsline, Automatik, Optionspaket, Leder weiß, Matrixgrau.
Alternativ in schwarz wäre er schon Ende Mai lierferbar gewesen.
Geplant war eigentlich der 192PS, nach der zufälligen Probefahrt mit dem Diesel hab ich den ganz schnell vergessen.

Bist Du den 192er gefahren. Beschleunigen tun die gleich, wenn AT gegen MT.
Der Diesel hat untenrum mehr Bums oben geht ihm die Puste aus. Ich bin beide gefahren und froh das ich den 175er nicht genommen habe.
Kommt aber auf das persönliche Fahrprofil an.

Fahrprofil ist für mich uninteressant, beide in Automatik gefahren, Schaltung kommt nicht in Frage. Beim 192 er kommt nur in Drehzahlorgien was und das mit dem entsprechenden Geräuschniveau. Wie gesagt, eigentlich wollt ich den 192er, zufällig den Diesel gefahren, dann war klar was ich nehm. Zum Glück hatte ich noch nicht bestellt !

Zitat von strempe

Hier ich!

Bestellt: 06.01.2017, VLT:Mai 17 (kommt wohl in die/aus der März-Produktion)
Ausstattung: Mazda 6 Nakama 165 PS MT rubinrot

Update: Am 29.05. soll es nun soweit sein.

Zitat von noby

Beim 192 er kommt nur in Drehzahlorgien was und das mit dem entsprechenden Geräuschniveau. Wie gesagt, eigentlich wollt ich den 192er, zufällig den Diesel gefahren

Warum so negativ?
Es ist klar, dass ein Sauger sein max. Drehmoment im höheren Drehzahlbereich hat. Und dass man für max. Beschleunigung bis zum Begrenzer drehen muss....

Genau deshalb ist er rausgefallen, fehlt halt das Drehmoment, dort wo man es meist benötigt.

Der 175er hat seine Max Kraft zwischen 2 u 3000 umin, danach geht es rapide nach unten. Mein Kumpel hat den und war auf den Prüfstand. Für Fahrspass ist das nix eher für dahin gleiten. Du merkst halt nur den typischen Turbo Bumms beim losfahren, danach wird es sehr zäh. Allerdings bin ich den Schalter gefahren. Beim Beschleunigen schaltet auch die Automatik beim Diesel runter und der ist lauter bei 4000umin als der Benziner. Bei 0-100 Ist der Diesel auch langsamer. Und Du hast beim Benziner die Spass Taste wo sich das Ansprechverhalten spürbar ändert.
Aber jedem das seine. Bei Motoren sind gut, mir gefällt die Leistungsentfaltung beim Diesel nicht. Ich bin glücklich mit meiner Wahl.

Bin vorher auch den 175er gefahren als schalter jetzt fahre ich seit 4 Wochen den 192er und ich habe den diesel noch keine Minute vermisst im Gegenteil mit der sporttaste geht er besser als der diesel