Wartung
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Hab am 17. Termin. Dann kann ich auch berichten was gemacht wurde und gekostet hat.
284,01 EUR für die 20.000er Inspektion.
Service 118 EUR
Öl, Filter, Dichtung 120 EUR
MwSt 46 EUR -
284,01 EUR für die 20.000er Inspektion.
Service 118 EUR
Öl, Filter, Dichtung 120 EUR
MwSt 46 EURWelcher fmh?
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Rausch
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@SaxnPaule: Wofür wurde 1 Liter destiliertes Wasser verwendet? Und was hat das gekostet?
Alleine dafür, dass "nur" das Öl gewechselt wurde und sonst da und dort etwas Schmiermittel drauf getan/gesprüht wurde, finde ich den Preis ziemlich hoch!
Ich habe im Dezember auch ca. 280€ bezahlt (allerdings für die 60-er), ... inkl. Bremsflüssigkeitswechsel! -
Die ganzen Schmierstoffe und Verbrauchsmaterialien sind alle inklusive und haben nichts gekostet.
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In Kombination mit dem Polfett gehe ich davon aus, dass in der Batterie was gefehlt hat.
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Moin,
ich habe vor kurzem für den 20.000km Service beim Diesel 264€ inkl. Steuer bezahlt. -
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Ich habe Anfang Januar bei meiner ersten Inspektion (ca. 12000 km gelaufen / Benziner)
ziemlich genau 250 € bezahlt. Seitdem meine ich einen ziemlich deutlichen Mehrverbrauch von 1 - 1,5 ltr. laut Bordcomputer erkannt zu haben.
Ich will die Tage mal volltanken und dann selbst ausrechnen wie der genaue Verbrauch aussieht, das ist ja vermutlich deutlich aussagekräftiger.
Bei der Inspektion wurde auch das MZD geupdatet. Habe vorhin mal den Reifendruck nachgemessen, der ist genau wie vor der Inspektion bei 2,5 bar.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? -
Bin seit der Inspektion 600km gefahren. Verbrauch wie immer. MZD ist immernoch auf v59.x
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Habe ich bei meinem mittlerweile bald 14 Jährigen GY auch anfangs Nachkontrolliert...
Ergebnisse:
-> Ich konnte absolut keine Abweichung feststellen, sofern man nicht an der selbe Säule Zapft, hat man eh etwas Schwankung...
Selbst an der gleichen Säule hat es mit einigen Versichuchen bis auf'n Zehntel gepasst!
Ich will die Tage mal volltanken und dann selbst ausrechnen wie der genaue Verbrauch aussieht, das ist ja vermutlich deutlich aussagekräftiger. -
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