Mazda 6 - Defekte Klimaanlage

Hallo Zusammen,

seit einer knappen Woche macht die Lüftung und die Klimaanlage, bei gestarteten Motor, komische Geräusche. Eben komm ich aus der Werkstatt und der Meister sagt mir das ich eine neue Magnetkupplung und neuen Kompressor für die Klimaanlage brauch. Der Spaß soll 1726,55 EUR kosten!!!

Wie zum Teufel können diese Teile bei einem vieri Jahre alten Wagen (42.000 KM) kaputt gehen? Leider konnte mir der Meister die Frage auch nicht beantworten. Eine Fehlbedienung der Klimaanlage ist nicht gegeben (läuft immer auf Auto) und die Klimaanlage ist ja kein Verschleißteil wie ein Auspuff oder Bremsen. Ich bin stinksauer!!! Nicht auf die Werkstatt, denn der Arbeitslohn ist verdammt gering, sondern auf Mazda!

Im Moment überlege ich noch was ich machen soll... ich finde diesen Preis einfach unter aller Würde! Hat jemand von Euch gleiche Erfahrungen mit der Klimaanlage gemacht? Habt Ihr Tipps für mich wie man hier bei Mazda direkt reklamiert?

Ich bin über jeden Tipp dankbar!!!

Würde bei einem Schrotthändler die Teile günstig erstehen, natürlich in Absprache mit deinem Mechaniker.

Zitat:

Hallo Steffen, ich komme aus dem Rhein-Nekar Bereich, aber danke für den Tipp. Dann werd ich noch einmal weitere Angebote von anderen Werkstätten einholen. Mal schauen was die sagen.

Ich hätte meine Eingangspost etwas anders formulieren sollen. Ich dachte das vielleicht irgend jemand solche Dinge über den Mazda-Kundenservice geregelt hat. Es ist ja nichts dagegen zu sagen das ich Ersatzteile bezahlen soll, mich stört dieser Monsterpreis und das es bei einem Auto dieser Klasse nach vier Jahren, ohne Ankündigung und jeglichem Grund kaputt geht. Ihr hättet das Gesicht von dem Meister sehen sollen, der arme Bursche konnte mir einfach keine Begründung geben warum diese Teile defekt sind...es gibt anscheinend keine.

Deshalb würde ich gern von Euch allen wissen ob Ihr diesen Fehler auch hattet bzw. bei wem die Klimaanlage ausgetauscht wurde weil sie ähnliche Macken hatte.

Ciao Gerd

Mazda direkt anschreiben wird nicht funktionieren, bekommst eine Standartantwort das Du Dich mit Deinem Dealer in Verbindung setzen sollst!

Auch wenn die Garantie abgelaufen ist sollte der Dealer einen Kulanzantrag stellen, es ist nicht normal das nach 40TKM die Klima den Geist aufgibt.

Vielleicht kann man sich auf eine Kostenbeteiligung einigen.
Es ist ja auch im Interesse von Deinem Dealer und von Mazda das die Reparatur dort durchgeführt wird als das Du für weniger Geld die Reparatur in einer "Freien" machen lässt.

Sollte der Kulanzantrag abgelehnt werden kannst Du Dir immer noch bessere Angebote einholen.

Zitat:

Hab gehöhrt das Kulanzantrag erst nach einer erfolgten Reparatur möglich ist, in D.

10% pro Jahr ist (leider) normal.

Vielen Dank für Eurer Feedback. Die Informationen die Ihr, zur Wartung der Klimaanlage, bekommen habt ist nen ganz schöner Hammer.

Wie können die bei Mazda solche Texte von sich geben? Klima nicht zu warten... ihr seht ja was dabei rauskommt und ich dachte bislang immer das bei einer Inspektion die Klimaanlage mit gewartet wird. Das beinhaltet für mich auch das auffüllen der Flüssigkeit.

Die Geschichte mit dem Kulanzantrag hört sich nicht schlecht an... der Meister aus dem Betrieb hat mir das auch vorgeschlagen, allerdings kam mir das komisch vor, dass man erst nach der Rep. diesen Antrag stellen sollte. Die Kosten für die ganze Aktion kann man eigentlich nur senken, wenn die Teile irgendwo günstiger zu bekommen sind. Die Kosten der Werkstatt sind gering... eigentlich schon zu gering.

Ich werde noch ein paar Tage warten bevor ich zu dem Dealer fahre und hoffe das von Euch noch etwas Feedback kommt... so haben wir vielleicht alle etwas davon, sollte noch jemanden diese lustige Geschichte bevorstehen. Einen Versuch ist es ja wert.

ciao Tyr

Etwas Off Topic - Meine Freundin hatte bisher einen Ford Focus - BJ 2002 - beim letzten TÜV leichte Undichtheit der Klima festgestellt (Freie Werkstatt) - der Meister meinte es könnte mit dem Austausch einer Dichtung behoben sein, wenn der Kompressor nichts hat. Autole hat sie mittlerweile wegen nichtbrauchens an die Eltern abgegeben - Vater war in der Werstatt - O-Ton - Der Kompressor muss bei Ford immer gewechselt werden... Kosten ab 800.- Eurotische. Weiss jemand, ob das tatsächlich immer so ist? (man in der Annahme, dass tatsächlich nur eine Dichtung defekt ist).

Gruß Dirk

Zitat:

Offiziell schon!
Mazda will damit vermeiden das Du nach einem abgelehnten Kulanzantrag eben zu einer anderen Werkstatt fährst!
Du musst Dich da als Kunde schon durchsetzen und auf einen Kulanzantrag VOR der Rep. bestehen, der Mechaniker prüft die Angelegenheit und die Kosten und setzt sich mit LEV in Verbindung. Dort wird man sich den Antrag schon zweimal ansehen...

Zitat:

Das ist wirklich interessant, denn bei meinem Ford wurde damals beim Beheben der Undichtigkeit der Trockner nicht getauscht.
Was geschieht eigentlich, wenn das Entfeuchtungsmittel in der Trocknerflasche gesättigt ist.
Und welche Wartungsintervalle sollte man hier einhalten.

Ich tausche ihn in der Regel bei jeder 2. Wartung. Also in meinem Fall alle 6 Jahre.

Bei A.T.U bekam ich mal folgenden Tip: Kältemittel alle 3 Jahre tauschen und den Trockner jährlich!!! Als ich dann nachfragte, wie man dort demnach den Trockner tauscht ohne die Anlage zu entleeren, schaute man mich recht sparsam an...

Zitat:

Da hast du vollkommen recht! Bei meinen VW habe ich alle 2 jahre eine Klimawartung durchführen lassen. Bosch macht sowas z.B.

Sehr interessant...vor allem die kurze ausführung von Pepsi ...danke... auch der Hinweis von EyJay war nicht uninteressat, die Begründung ist durchaus logisch.

Vielen Dank Euch allen... sobald ich mit der Geschichte durch bin, werde ich es hier posten.