Komfortblinker nachrüsten?

Hallo ernstaugust 123,

Du hast die richtige Entscheidung getroffen , und der Einbau ist Kinderleicht wirst schon sehen. Wenn Du wieder er warten Probleme haben solltest, melde Dich hier wird Dir geholfen


Gruss

der Gerd

Na dann werde ich das Modul von JALT auch mal ausprobieren. Habs eben bestellt.
Bin auch zu über 80 % auf der Autobahn unterwegs und gehöre leider auch zu den "nur einmal aufblitzen lassen". Allerdings bin ich sowieso meistens nur auf der linken Spur.

Hallo zusammen!

Kann mir mal jemand ein bißchen aus die Sprünge helfen? Ich habe mir auch Module von Jalt besorgt und suche nun die Anschlusspunkte für die Spannung. Nach erster Recherche habe ich in folgendem Bild den Verteiler oberhalb des schwarzen Plasteteils als Massestützpunkt angesehen, so dass ich die schwarz/orange Kabel in der rechter Bildhälfte anzapfen würde.
[Blockierte Grafik: http://img253.imageshack.us/img253/2340/masseabgriffna2.jpg]
Ich denke, dass das geschaltete Plus am Sicherungsverteiler im Fußraum abgegriffen werden kann. Da habe ich folgendes Bild gemacht.
[Blockierte Grafik: http://img253.imageshack.us/img253/9079/sicherungsleistekv9.jpg]
Kann mir einer die Kabelfarben oder ähnliches posten?

jaja..habe ich mit paint gemacht...

also du brauchst nur die Kl. 15 (geschaltetes plus) und das findes du an dem dicken kabelstrang unter dem lenkrad.

die masse habe ich auch von dem a-säulepunkt geholt.

das modul selber habe ich an das orginale blinkrelais gebaut (also hinter dem kombiinstrument) und alle kabel verschwinden lassen, sodass man nix sieht

das ANSCHLUSSSCHEMA sollte dir helfen.

[Blockierte Grafik: http://img169.imageshack.us/img169/8664/jaltmodulpflhdtv720oy8.jpg]


gruß

Hallo Leute !
Wie sieht es eigentlich mit dem WAECO Magic Touch MT 2000 aus ?
Hatte eigentlich vor mir auch ein Blinkmodul von " Jalt " zu holen , aber wohl zu viel gequatscht . Jetzt eins von " Conrad " geschenkt bekommen . Und nun mach mal !!!

Zitat:

Beim Facelift sieht es anders aus

siehe hier Einbauanleitung

die Farbangaben der Kabel sind von Blinkerschalterstecker am Lenkrad.

Hoffe es hilft Euch

Gruss

Gelusoft

Messgerät sollte da Abhilfe schaffen
Ich war zwar am Wochenende selber grad wieder am Lichtschalter dran, weiß aber nimmer welches der Kabel nu Zündungsplus war...

Zitat:

Hallo Sven,

Du musst die Kabel am Lenkradschalter auftrennen und gemäß meinem Plan anklemmen einmal vom Schalter kommend und weiter zum Relais und das war´s auch schon.

Gruss Gerd

MOIN!
ich habe ich in einem Post etwas von diesem B3 Komfort-Blinkmodul gelesen!
FINGER WEG! Habe diese Modul im 626 und auch schon in einem 6 eingebaut! Mal funktioniert es, mal nicht! Beim 626 ist sogar die ZV-Blinkanssteuerung dadurch kaput gegangen!
Bei uns im Verein haben wir jetzt inzwischen 10 Fahrzeuge mit den von Jalt ausgestattet!!!
Und zwar von Honda über Mitsubishi und einige verschiedene Mazda's! BEI ALLEN FUNKTs SOFORT!!!
Stecker als "Adapter": Müßt Ihr mal bei Reichelt schauen. Für unsere Mitsubishis haben wir dort auch Stecker Besorgt und dann als Adapter die Schaltung dazwischen, so das in dem Kabelbaum nicht eigegriffen werden muß.
Bei meinem neuen 6 (soll Freitag geliefert werden!) werde ich dann auch mal schauen, ob da was mit Stekcern möglich ist! Wenn ja = Poste ich es !

Hallo Freunde !

Ich versuche nun schon seit einiger Zeit das Jalt-Modul einzubauen .So richtig bringt mich das hier alles nicht weiter .
Seit mindestens 2 Wochen ist die Verkleidung unter dem Lenkrad abgeschraubt , aber ich trau mich nicht die erforderlichen Kabel zu trennen , bevor ich auf meine Frage keine Antwort habe.
In diesem Zusammenhang danke an Gelusoft , der mir auch einen Plan schickte . , aber vieleicht hatte ich vergessen , daß es sich in meinem Fall um ein PFL-Modell handelt .
DANKE nochmal ( Wie war der Urlaub? Ich hoffe Ihr hattet an der Ostsee anständiges Wetter ? )
Zurück !!!

Es gibt zwei Schaltpläne für die PFL-Version :
den einen , der dem Jalt-Modul beiliegt und dem anderen , den RX-6 hier eingestellt hat .
Das Problem : Sie sind nicht identisch.

Der Unterschied zu RX-6 seinem Schaltplan ( ein paar Treads weiter oben ) ist :
Pin 5 und 3 : Masse
Pin 4 : +12 V

Nach welchen soll ich mich nun richten ?

Eigentlich wurmt mich die Sache . Ich dachte es wäre eine Kleinigkeit , aber es scheint für mich zum Debakel zu werden .

Scheiß Spiel

erny

wenn du nen PFL hast haste doch den plan von mir??

der ist echt net zu schwer wenn du den nicht umstezten kannst solltest du eh von elektrik finger lassen...

mein plan ist korrekt...so habe ich es verkabelt und funzt schon ewig perfekt

gruß

RX-6

genau dieses Feedback hatte ich gebraucht .
Es heißt also, das ich es so anklemmen kann , wie es in deinem Plan ist.

gelusoft schickte mir einen FL-Plan und das verwirrte mich nochmehr.
Also mache ich es so wie auf deinem Plan und lasse den , den ich mit dem Jalt-Modul mitbekommen habe einfach weg .

Ich hätte mich vieleicht auch schon früher an dich wenden sollen , denn letzetes WE war ich ja in EF (Waidmühlenweg oder so ). Wir waren im Waldkasino Mittag essen, oberhalb von EF . Sehr schöner Blick über Erfurt .

Blöde Einbahnstrassen dort.

Na dann , ran an Werk

erny1

der jaltplan ist uni und taugt deswegen nix...

gruß

dann werd ich mal meinen abfackeln

servus