Nagel in Reifen Turanza 205er

Hi Leute,

gestern wollte ich endlich mal den lästigen Stein aus der Bereifung machen...
Zja, der Stein war bzw. ist ein fetter Nagel!

Nun die Frage, hab die Seriensommerbereifung seit ca. 3 Wochen drauf und knapp über 1.000km gefahren. Brauch ich jetzt zwei neue Reifen oder reicht einer???
Will nachher mal beim ATU vorbeifahren und hab die Bedenken, dass die mir dann unbedingt zwei neue aufschwätzen wollen. Warum nur?

Was meint Ihr??

Sehe ich ja auch so, wollte nur mal hier die Fachleute fragen...

Hallo Dennis,

warum direkt einen neuen Reifen kaufen??

Geh doch mal zum Reifenfachhandel und lass den Reifen mal begutachten,
vielleicht reicht es ja nur zu vulkanisieren.

Ist allemal preiswerter, kommt halt darauf an, wo der Nagel im Reifen steckte.
Fragen kostet nix.

Der Nagel steckt in der Mitte der Lauffläche...

Reparatur geht wohl nur bis 190km/h Reifen und die Turanza haben 210 km/h.
Klar, fragen kann ich ja mal...

Werde jetzt mal so langsam aufbrechen zur Werkstatt.

Zitat:

Das ist so nicht ganz richtig ... es war lange so das es bei "Sportbereifung" nicht möglich war ..habe mir 2004 auf nem Mondeo ST 200 einen Toyo Proxes T1S reparieren lassen ... und der lief Tacho 240 ... alles ohne Probleme ... ist also machbar ... war nämlich auch erst eine Woche alt!
Gruß
Dirk

Als meine Frau letztes Jahr bei den neuen Reifen eine Reifenversicherung abgeschlossen hat konnte ich nur mit dem Kopf schütteln.
Als nach einer Woche der erste Nagel und vier Wochen später der zweite Nagel im Reifen war und anstandslos jedesmal fast zu 100 % der Reifen erneuert wurde war ich zugegebenermaßen schon erstaunt...

Zitat:

Wie kann man denn ein Reifen zu nur fast 100% erneuern??

Zitat:

hihi, hab ich mich eben auch gefragt...

War beim Dealer und der meinte man könne ihn evtl. reparieren,
wird am Dienstag von der Werkstatt entschieden.

Danke für die Rückmeldungen, es ist dann wohl doch nicht so unwahrscheinlich nen V-Reifen reparieren zu können. Schöne Feiertage noch!

Zitat:

MEINE UMGANGSPRACHE :

Wenn ich einen alten oder defekten Reifen von der Felge abziehe und diesen durch einen neuen, ungebrauchten Reifen ersetze heisst das für mich das ich den Reifen "erneuert" habe!!!

Danke für die Aufmerksamkeit und Ihr Verständnis...

Ein Nagel und die Rennerei geht los...

Donnerstag:
Bei der Werkstatt angerufen (da ich es erst um kurz nach 18Uhr bemerkt habe und Händler um 18.30Uhr schließt), "hab nen Nagel im Reifen".
Auskunft: Kommen Sie morgen vorbei ("auch Nachmittags, kein Problem, Werkstatt ist bis 17 Uhr da, mit nem Nagel lassen wir sie nicht mehr vom Hof fahren").
Ich konnte terminlich leider erst nachmittags, sollte aber lt. Telefongespräch ja kein Problem sein.

Freitag Mittag (15.30Uhr):
"Was, Freitagmittag Reifen wechseln/reparieren??" (der Herr vom Kundendienst war "leicht" verärgert). Hat ihn sich angeschaut und gemeint, "geht keine Luft raus, damit können Sie bis nächsten Dienstag mit fahren, wenn sie keine weiten Strecken zurücklegen. Nagel ist in der Mitte des Reifens und kann wahrscheinlich repariert werden, ansonsten wird er ausgewechselt (schaut in den PC und sagt "haben wir da"). Wir könnten es heute noch machen, dauert aber über ne Stunde Wartezeit. Da es ja scheinbar nicht passend war für die Werkstatt, haben wir uns für Dienstag entschieden.

Dienstag:
Wieder hin... - "reparieren geht nicht da V-Reifen"
Reifenwechsel ist nicht möglich "Die haben wir nicht auf Lager, müssen extra bestellt werden da spezielle Werksbereifung". Mich hätte ja mal interessiert, was die Freitags draufgemacht
hätten. Nächster Termin Mittwoch (falls der Reifen da ist). Ersatzfelge drauf, da die Luft jetzt doch langsam rausgeht aus dem "Nagelreifen".

Mittwoch: ???


Anmerkung:
Mehr als anrufen, hinfahren und mit den Leuten sprechen kann man als Kunde doch nicht oder?? Jeder erzählt was anderes und der nächste sagt dann "stimmt alles nicht...".
Ist für den Kunden nicht gerade befriedigend.

Was ich nicht verstehen... - es handelt sich um die Bereifung ab Werk womit alle Mazda6 Kombi ausgeliefert werden, da liegt es doch nahe, dass mal einer nen Plattfuß bekommt.
Warum hat man da nicht mal paar Reifen auf Lager?? Versteh ich nicht.
Muss man da mehrfach hinfahren bis man einen Reifen gewechselt bekommt??

Das mit der Reperatur kann ich nicht beurteilen, da ich nicht der Fachmann bin,
habe darüber halt auch andere Meinungen hierzu gelesen. Bin mal gespannt, was das ganze nun kostet...

Fahr zum nächsten Reifendealer (Pneuhage, Euromaster, PointS etc.) und lass Dir einen neuen Reifen aufziehen. Günstiger als beim Händler sind sie allemal und auf Lager haben sie diesen 0815-Reifen meistens auch.

Ein Anruf bei Deinem Verkäufer (nicht im Service) des Autohauses, dass Du ihm nur mitteilen wolltest, dass Du Dir nach dem Rumgeeier woanders einen neuen Reifen gekauft hast, dürfte - ist es ein guter Verkäufer - ein bisschen Schwung in den Laden bringen. Bei mir hat das schon Wunder gewirkt...


Stefan

Jetzt is er schon bestellt... hhmm

Hab am Freitag noch rumtelefoniert, aber 7 Händler in der Stadt hatten die "Werksbereifung" nicht vorrätig. Sonst wär ich nämlich gleich dort hin gefahren.

Wenn ich das alles vorher gewußt hätte, dann wär ich gleich dort hin und hätte ihn bestellen lassen und wäre nur einmal zum wechseln oder reparieren hin. Ich verbuche es unter "Lehrgeld", beim nächstenmal bin ich schlauer...

Ist nur "lustig", wenn man denkt "Ach, Nagel ist kein Problem sind ja normale 0815 205er Standartreifen, werden entweder geflickt oder ich lass schnell (!!) nen neuen draufmachen und dann sowas. So ist man halt wieder paar Tage "beschäftigt"...

Neuer Reifen ist nun drauf...

107,- + 19,- + Umsatzsteuer = 150EUR

Das mit dem "reparieren" ist so eine Sache !

ZR-Reifen dürfen nicht repariert werden, werden dennoch "ohne Garantie" von vielen Reifendealern repariert.

Habe mir auch mal den Reifen reparieren lassen, allerdings nur weil ich noch drei Tage auf den bestellten Reifen warten musste und nicht vor hatte mit 200 Sachen über die Autobahn zu preschen...