Y Auspuffrohr

bei ath kriegstn für 236 €

könntest sonst noch stahlgruber und dergleichen abklappern.

beim delaer 170 euro sebring....

lg

Zitat

Original von AGENT
Ja wohl! Sebring, Danke.

Das wäre auch mein Tip gewesen.
Ruf am besten mal bei Sebring an und las dir ein Preis machen,man
kann mit denen gut verhandeln, ich habe danach meinen Händler
gebeten das auch zu machen und habe dadurch nochmal 10%gespart.
Ich hatte aber noch zusätzlich 2 esds dazu bestellt (duplexxanlage).
Entweder bekommst du den besseren Preis,oder der Händler.
MFG mffly

Tja Metall rostet halt "Chemie" da kann man nix gegen machen :zwink:

Dein Freundlicher will bestimmt etwas Geld verdienen, er muss ja auch seine Kidis ernähren
Nur das Y-Stück wechseln, das kann man bestimmt so machen, solange aber nix undicht ist (lass es doch rosten, sieht ja sowieso keiner), würde ich nix machen :zwink:

der materialwert steht dann den arbeitsaufwand gegenüber.

kannst dur ja dann überlegen ob du 10 euro sparen möchtest/ oder eventuell noch was drauflegen willst, für nen hinrepariertes teil.

mit neuteilen kommste meist besser...

lg

Kann mir jetzt nicht vorstellen, dass ein Y-Rohr plus Montage mehr kostet (außer sie spielen sich damit) als eine Komplette Anlage mit Y-Rohr und zwei Töpfen plus Montage.

Würde mir für beiden ein Angebot machen lassen. Dann siehst ja was dir billiger kommt.

Aber wenn noch nichts Undicht ist, würde ich sowieso warten bis es wirklich notwendig wird.

Hoffentlich kommen wir mal nicht soweit, das man wegen einem Ölwechsel gleich einen neuen Motor Ordert. :zwink:

Zitat

Original von M-Teufel
Hoffentlich kommen wir mal nicht soweit, das man wegen einem Ölwechsel gleich einen neuen Motor Ordert. :zwink:

wenn der ölwechsel erst nach 200 tkm fällig wär, wärs ja net so wild

aber würd das y auch lassen, bis er irgendwo rausbläst. rosten tuts eh nach nem halben jahr schon wieder

Zitat

wenn der ölwechsel erst nach 200 tkm fällig wär, wärs ja net so wild

Wieso, ......da ist er doch erst Richtig eingefahren. :zwink:

Ich würde nur das Y-Rohr erneuern. Wenn die anschlüsse an die ESD verrottet sind kann man auch noch so Adapterstücke montieren. Die gibts auch beim Stahlgruber für wenig Geld in verschiedenen längen.

Ich würde es durchrosten lassen, dann hat man einen geilen Sound und braucht keine Sportendschalldämpfer :zwink:

Hallo
Wenn ich das hier so lese brauchst du nicht einen ESD sondern zwei.
Die Frage ist wie soll der ESD aussehen?
Bei Sebring kann man jede Variante bekommen.
Wenn du einen anderen Hersteller nimmst kann es sein das du noch einen Adapter zwischen Y-Rohr und ESD brauchst.
Berichte mal wie das alles aussehen soll und was es kosten darf.
gruss mffly

Hallo
Wenn es um die Optik geht und nicht viel kosten darf reicht es wenn du dir ein Y-Rohr und den fehlenden Endtopf besorgst.
Das Y-Rohr hat 2006 bei Sebring 150€ gekostet.
Beim Endtopf war preis glaube ich auch so um die 150€,aber vielleicht hat
hier noch einer im Forum einen rumliegen der auf Dupplex umgebaut hat,
schreib das mal in den Teilemarkt hier im Forum.
gruss mffly

endtopf 150^^.. der kostet so ca. 350...

das heißt, man kann gleich nen sebring etc. dranbauen..

lg

Er meinte wahrscheinlich nicht den Preis des Sebring, sondern eines Normalen ESD. Den gibts von Bosal z.b. schon ab 200 € für den Diesel.

ich meine den orginalen vom benz.

ca. 350