Bremsen Upgrade

@ robby: naja, du hast 121PS! Da finde ich solch eine Bremsanlage doch deutlich übertrieben. Zudem hast du mit dem 1,8er FLH auch noch den mit leichtesten GG, da wäre diese große Anlage wirklich über... versuch es mal mit anderen Scheiben/Belägen und ggf auch Stahlflex Leitungen!

@ Berlin1: Die K-Sport ist eigentlich relativ bekannt, wie auch Brembo usw... Ich kenne trotzdem nur sehr wenige, die tatsächlich die K-Sport Anlage verbauen, bekanntere Hersteller werden doch immer wieder bevorzugt. Warum, kann ich leider nicht genau sagen. Ich habe auch schon einige Leute über die K-Sport Produkte meckern hören, ich denke mal hauptsächlich wird es dort um die Haltbarkeit auf Dauer gehen.
Die Bremsleistung wird sich auch mit der K-Sport Anlage deutlich verbessern, das ist klar. Ein weiterer Vorzug ist, dass man darauf TÜV bekommt. Besteht man auf dieses Feature, fallen ja sowieso schon fast alle anderen Anlagen aus dem Blickfeld.
Die große Frage ist immer, ob die Anlage am Ende wirklich DEN großen Fortschritt im Vergleich zur Serienanlage bringt und ob es einem selber den gewaltigen Aufpreis wert ist.
Hast du ggf auch schonmal an andere Scheiben mit härteren Belägen gedacht? Im Bereich MPS haben viele gute Erfahrungen mit Rotora Scheiben und EBC Redstuff gemacht. Damit soll sich eine gewaltige Verbesserung der Bremsleistung erzielen lassen trotz der Seriengröße. Ok, unsere MPS haben auch von Haus aus 330er Scheiben vorne, ich weiß leider nicht genau, was die GH so haben...

Ich wollte es erst mal mit Scheiben von Zimmermann versuchen und besseren Belägen, bevor wir da was ändern.
Das was serienmäßig da verbaut wird, reicht vielleicht für die Stadt, wer aber viel Autobahn fährt sieht alt aus. :wall:
Ich bin halt noch am überlegen, was man vor dem Umbau noch machen kann.
Aber so wie es jetzt ist kann es nicht bleiben, wir fahren im Jahr um die 35000km, viel Autobahn.
Wir haben auch den großen Diesel mit 185 PS.

Naja, der Hersteller legt meisst fest, bis zu welcher Leistung die Serienbremse zugelassen ist :zwink: Darüber muss man etwas größeres verbauen...
Aber bekomm du deinen 1,8er erstmal in eine Region, wo das nötig wäre! Der 2,3er mit 166PS hat die gleichen Bremsen, auch als schwerer Kombi! Ebenso der 2l Diesel, der noch schwerer ist...

Versuch es erstmal mit etwas bissigeren Scheiben und Belägen! Das sollte schon einiges bringen...
Wenn du die 1500€ für Bremsanlage über hast, dann bau sie aber von mir aus gerne an... dabei solltest du dir aber bewusst sein (wenn du schon die Optik mit ins Spiel bringst), dass es auch äußerst komisch wirkt, wenn du vorne die dicke 8-Kolben Bremse von K-Sport hast und hinten die mickrige Serienbremse! Da solltest du dann noch die vom MPS verbauen oder die kleinere von K-Sport....

Die Kosten werden da eplodieren, und das bei einem 121PS Auto, was kaum die 200 auf dem Tacho schafft? Naja... Jeder, wie er möchte
Wenn du es gerne möchtest, dann mach nen Termin mit K-Sport und die bauen dir die Bremsen schnell dran, das ist kein Problem!

Nur weil der Wagen laut Tacho über 200 schafft, heisst das noch lange nicht, dass das wirklich so ist :zwink: Eingetragen ist er mit 197, und im Gegensatz zu der allgemeinen Meinung, die Autos schaffen ja doch meisst DEUTLICH mehr, kommen diese Werte häufig doch ziemlich genau hin...
Ein paar km/h mehr sind natürlich immer drin, deswegen spreche ich ja von 200, aber mehr geht da höchstens bei der Tachonadel :zwink:

Mein MPS rennt ja auch keine 260, nur weils auf dem Tacho steht... er wird nunmal bei 240 abgeregelt und das geschieht auch nach GPS ziemlich genau bei 241.

So wie hier festgetellt sind die Bremsen nicht die Besten, bei Bremsung vom hohen Tempo runter auf Null.
Nun ich habe versucht von anderen Hersteller Bremsscheiben zubekommen so wie Beläge aber immer die gleiche Antwort für dieses Model gibt es nichts an Bremsscheiben oder Klötzen.
So wer weiß da was und kann mir weiter helfen, da meine Bremsen runten sind würde ich doch gerne mal was anderes ausprobieren und Euch dann mal meine Erfahrungen schildern.

Grüße

Bitte halte uns auf dem Laufenden, ich bin demnächst auch dran mit Scheiben und Klötzern.

Zitat

Original von Big_O

Aber bekomm du deinen 1,8er erstmal in eine Region, wo das nötig wäre! Der 2,3er mit 166PS hat die gleichen Bremsen, auch als schwerer Kombi! Ebenso der 2l Diesel, der noch schwerer ist...

das wüsste ich aber..

1.)der 1,8er hat ne ganz andere bremse..

2.) und nochwas:
seit dem du nen mps hast, biste ganz schön arrogant geworden , du produzierst dich anscheinend mehr und mehr über dein auto.
also bissi runterkommen fände ich mal...

UND: nen 1,8er muss genauso von 200 auf 0 bremsen können wie nen 2,3er oder höher.

...und nun haben sich alle wieder Lieb.

@Berlin1:

- wie doll ist der Bremsabrieb bzw. Bremsstaub? mehr oder weniger als bei den oem?
- quitschen deine Bremsen bei kalter Bremse? Ich habe mal gehört das die Greenstuff zum quitschen neigen.
- hast du auch die Scheiben an der HA gewechselt?
- mit welchen Kosten muß man bei deinem Umbau denn ungefähr rechnen?

Ich möchte auch auf andere Bremsen umrüsten.

Die Bremsleistung ist wirklich nicht die Beste

Dass die 1,8er eine kleinere Bremse haben als die restlichen 6er wusste ich damals noch nicht (der Post ist ja fast schon 4 Monate alt). In dem Fall würde ich da vorne auch lieber erstmal auf die Bremse der restlichen Modelle wechseln (oder ggf auch gleich auf eine vom MPS).

Insgesamt sollten aber trotzdem andere Scheiben und Beläge ausreichen, so wie Berlin1 es jetzt gemacht hat. Eine komplette Bremsanlage wie K-Sport oder Brembo bringt viel zu viele Kosten mit sich, die umso unnötiger sind, je kleiner der Motor ist. Dass auch ein 1,8er schnell zum Stillstand kommen muss aus höheren Geschwindigkeiten ist vollkommen klar, aber 1. kommt er dort seltener hin und 2. schafft es auch eine Serienanlage, eine gute Vollbremsung hinzulegen. Bei den verbesserten Bremsen geht es eher darum, dass die Bremse eine Dauerbelastung besser wegstecken kann. (sehr häufiges, scharfes Bremsen) Und auch dafür reichen bei dieser Motorleistung bessere Scheiben/Beläge vollkommen aus.

Denn noch kurz zum Thema "Arroganz": wenn ich mal an deine Hochzeiten hier Forum zurückdenke (durchs Studium ist es ja etwas ruhiger um dich geworden) und deine damit verbundenen äußerst schnippigen Antworten damals, dann bist du sicher die letzte Person hier im Forum, der sich über arrogante Sprüche aufregen darf. :zwink:
Zudem war von meinen Posts damals nichts in irgendeiner Weise abwertend oder arrogant gemeint, sondern einfach nur ehrlich geradeaus gesagt, dass ich eine solch große Bremsanlage wie die K-Sport bei einem Auto mit dieser Leistung (und dem Gewicht dazu) völlig unnötig finde. Die Qualität oder den Nutzen der K-Sport Anlage lassen wir dabei mal noch ganz außen vor (z.B. wozu 8-Kolben?)...

... und nun hoffe ich ebenso, dass wir uns alle wieder lieb haben

Zum Thema zurück:
@ Berlin1: schauen prima aus deine neuen Scheiben. Hast du diese nur vorne oder ebenfalls wie die Greenstuff rundum?