Hallo,
kürzlich habe ich bei meinem 143 PS Diesel (DPF) den Ölwechsel bei meinem Mazda-Händler machen lassen.
Auflistung der Kosten
4,1 l Öl 52,89 Euro (Literpreis 12,90 Eur; Mazda Öl=Total=ELF; 5W30 DPF)
Ölfilter 12,94 Euro
Dichtung 1,58 Euro
Kleinteile 1,80 Euro
Arbeitszeit 26,-- Euro
Summe: 95,21 Euro plus MwSt = 113,30 Euro
Ich finde, daß es ein fairer Tarif ist.
Finde ich auch!
Wirklich fairer Preis!
LG
Finde den Preis auch fair.
Billiger gehts nur noch beim Discounter. Da wäre ich aber Vorsichtig. :neutral:
Oder selber machen.
Hallo,
komme eben vom 160.000 km Ölwechsel.
Kosten: Praktisch gleich zum 140.000er Ölwechsel (siehe Eingangspost) - nur eben mal 5 Cent teurer.
Deswegen auch keine detailierte Aufstellung.
Ölsieb und Injektoren sind einwandfrei.
ich hab kürzlich beim fmh 140€ bezahlt....
ich find die preise gar ned sooo arg, hatte schon fahrzeuge, da hast die ohren angelegt beim ölwechsel - gg naja wenn 7 liter öl reingehen macht das alleine schon was aus :zwink:
lg
fritz
im ATU haben die mir jetzt nen preis von 65€ genannt. mit 5w30 öl
Hi, hier mal meine Auflistung 
Öl (10W-40 5L) = 35,86€
Ölfilter = 8,69€
Arbeit = Gratis (Handarbeit)
Gesamt = 44,55€
In der Werkstatt: (laut Rechnung)
Öl 10W-40 4,1L = 36,86€
Ölfilter = 12,69€
Arbeit = 29,00€
Gesamt = 78,55€ + 19%
93,47€
MfG
Hack3d
ZitatÖlfilter = 8,69€
Denn bekommt man aber auch schon etwas billiger.
Aber für ca. 40 € ist der selbst gemacht. Arbeitszeit natürlich nicht mit eingerechnet.
Ich persönlich bringe immer mein eigenes Öl mit zum Wechsel (mache den immer zusammen mit der Jahresinspektion). Man bekommt ja das beste Öl als 5w40 online schon für unter 40 € (Mobil 1 oder Meguin etc.). Da muss ich kein mittelmäßiges Öl für mehr Geld haben. Bisher hat auch noch keine meiner Werkstätte gemeckert. Die Ölentsorgung stellen sie dann aber getrennt in Rechnung, was aber nicht viel ist.
Der größte Vorteil am Mazda ist bisher bei mir dass einfach nichts kaputt geht, womit die Folgekosten sehr gering sind. Nur einmal im Jahr 150 € - 200 € für Inspektion - ich denke da zahlt man bei anderen Marken schnell ein Vielfaches.
Das ist natürlich der Idealfall bei einem Fahrzeug, wenn nichts weiter anliegt außer dem Service und evtl. einigen Verschleißteilen.
Was das mit den anderen Marken betrifft. Da gibts auch einige Modelle die als Geheimtipp gelten. Und manch andere brauchst gar nicht erst Kaufen weil man sich zu 90% Folgekosten ans Bein bindet.
Natürlich ist auch immer ein klein wenig Glück dabei.
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