Ich habe mittlerweile den 2. Satz Bremsscheiben und den 3. Satz Beläge in meinem M6 2.3 2004 98.000 km
Die Beläge sind schon wieder verglast.
Habe mir von nem Bremsenfachhändler erklären lassen,
Dass die Bremsanlage für meinen M6 mit 166 ps stark unterdimensioniert ist.
Wenn ich jetzt von 215 km/h auf 80 runterbremsen muss, (wegen Elefantenrennen und Spiegelblinder Linkskriecher)
Kann es passieren, dass meine Beläge durchglühen und dadurch dann auch verglasen.
Habe die Verglasung mit Sandpapier wegschleifen lasse , doch sie kam nach 2 Tagen wieder -,-
Jetzt hat mir der fH gesagt, ich können zum einen für eine optimale Bremsenbelüftungh sorgen,
und/oder mir geschlitzte Beläge holen, da diese schneller abkühlen
Jetzt meine Frage(n):
Was kann ich machen, damit meine Bremsen besser belüftet werden?
Könnt ihr mir gute geschlitzte Bremsecheiben empfehlen?
Die Tarox g88 sollen ja recht gut, aber sehr rostanfällig sein,
wenn man die nicht regelmäßig "freischleifen" lässt 
..eine familien limo nachträglich zu verbessern ist schwierig. aber wichtig für eine gute bremsleistung sind das fahrwerk, intakte stossdämpfer, passende reifen (autobahn vs. gelände), bremsscheiben mit schlitzen & innenbelüftet und passende beläge. beläge mit erhöhter reibkraft erfordern aber auch einen häufigen wechsel.... die nächste möglichkeit wäre mazda 6 (turbo zbsp.) vergleichen ob ein umbau der bremsanalage beginnend mit dem hauptbremszylinder und stärkere