Kaufberatung Mazda 6 GG Bj. 2004 & 300.000 Km

Hallo, wie so oft kommt darauf an ob das Auto und auch wichtig die Gasanlage regelmäßig gewartet wurde. Ansonsten auch wegen 2 Wagen würde ich mir wegen den 300.000 Km keine große Sorgen machen. Klar irgendwas kann da immer mal kommen bei der Laufleistung, Die Benzinmotoren sind relativ Robust und für locker 500.000 km und mehr gut.

Wie schon gesagt der Knackpunkt ist die LPG Analge wenn die nicht richtig eingestellt ist und gewartet wurde wäre ich Vorsichtig.

Wie sieht es denn mit Rost aus gerade an den hinteren Radläufen rosten die gerne, Hast du schon eine Probefahrt gemacht schaltet er gut zwischen Benzin und Gas um

Berücksichtigt man den aktuellen Gebrauchtwagenmarkt und die Hinweise von Bernd_57 ist das ein no-brainer. Man sollte sich halt bewusst sein, dass man bei Autos diesen Alters un der Laufleistung immer Mal nen Tausender in der Hinterhand brauchen könnte. Da kannst du einen 50km Garagenwagen vom Rentner nehmen, das bleibt ein Überraschungsei.

Was abzuklären ist: welche Wartungen wurden gemacht und welche stehen bald an... Der Kaufpreis steigt ja quasi um 50%, wenn es nur jetzt schon neue Reifen braucht. Wann wurde der Zahnriemen gemacht bzw. rasselt die Kette schon, wie sieht es untendrunter mit Rost aus, sind die Bremsscheiben schon eingelaufen oder haben einen Schlag usw. Usf.

Vor 3 Jahren wäre der Wagen 500€ wert gewesen, Corona, Chipkrise und Ahr haben die Preise explodieren lassen.

moin,

die Grundfrage wäre auch:

Ist das ein Mazda6 der beim Mazda-Handler/Vertragspartner die Gas-Anlage eingebaut bekommen hat und vorher gehärtete Ventilsitze bekommen hat?

Wenn ja ok, hat der Flash-Lube verbaut zur Kühlung der Ventilsitze?

Wenn es eine extern montierte Gas-Anlage ist wurde wahrscheinlich nichts an den Ventilsitzen verändert, dann wäre bedenklich wie

lange der Motor bzw. die Ventile/Ventilsitze noch halten werden. Wieviele km wurden denn auf Gas gefahren?

Mazda-Motore ohne Anpassung gelten eigentlich nicht als Gasfest. Ich hatte selbst mal einen Mazda Premacy auf Tartarini-Gasanlage

und durch den Gasbetrieb einige Reparaturen an der Anlage und Ventil-Spiel-Einstellungen und sonstige Verbesserungen notwendig.

Also ganz unproblematisch ist die KM-Leistung mit "Gas" auf keinen Fall. Probefahrt und schaue wie auf Gas umgechaltet wird und

wie sich der Motor dann verhält. Verbrauch auf Gas wird sicherlich 10 -12 Liter sein.

auf bald

Madmax

Eher nicht !!!

Versuch macht kluch -

die Haltbarkeit von Mazda in allen Ehren - aber die normale Lebensdauer hat der sicher schon längst hinter sich -

für restaurierfreudige Menschen wäre das schon machbar - am besten Kfz.-Mechaniker in einer Mazda-Vertragswerkstatt.

Mit der HU könnte er evtl. noch ein Jahr gut laufen - das ist aber eine Wette, die man auch verlieren kann. Der Kaufpreis ist aber deutlich geringer, als der Wertverlust eines neueren Wagens innerhalb eines Jahres. Wenn es in die Hose geht, ist der Schaden ja übersichtlich und es freut sich der Verwerter.

Welchen Erstwagen fährst Du denn und seit wann hast Du Kfz.-Erfahrung ?

Für das Fahrzeug willst Du kein Geld ausgeben, jedoch 450 km fahren, um es anzusehen ?

Hast Du den LINK zum Fahrzeug ?

Bei Gas sollte man sehr aufpassen.

Ich hoffe, Du willst unser Forum nicht veräppeln.

Sehe ich nicht so gut die Gasanlage ist halt da etwas Risiko aber die 2L Motoren machen bei guter Wartung auch 500tkm und wenn er Rostmäßig gut da steht sehe ich keine Probleme. Weil auch zweitwagen. Die Wartung ist und bleibt das A und O bei der Sache und da vermisse ich halt angaben dazu. Wäre halt gut zu wissen ob die Gasanlage regelmäßig nach Vorgaben gewartet wurden wie auch der Rest wie z.b Regekmäßiger Ölwechsel (innerhalb der Intervalle) bei den meisten ist ja eher der das mit steigender km Leistung die Wartung mal Überzogen wird. Auch Zündkerzem und, und, und....

Ausser das einiges gemacht wurde an Teilen lese ich jetzt nichts von der Wartung

Ok, wenn er keine oder nur unzureichende Unterlagen hätte wäre das auf der einen Seite ein Vorteil für dich bei der Preisverhandlung, auf der anders Seite musst du dir dann abe rim Klaren sein das du dann eventuell die Katze im Sack kaufst, ist nicht nur bei Mazda so eine Gasanlage kann wenn sie nicht gewartet wurde schon nach einer Zeit schwere Schäden am Motor anrichten vor allen an den Ventilen und Kolben da kann es bis zu schmelzenden Kolben und ausgeschlagene Ventilsitze kommen. Aber wenn es da schon anfängt sollte man das bei einer Probefahrt merken. Ansonsten wie schon gesagt sind die Mazdas aus der Zeit sehr Robust sie haben halt wenn man nicht vorgesorgt hat oder es behandelt wurde Rostprobleme vor allem an den hinteren Radläufe

@skyline32:

Deine Argumente klingen plausibel - aber von der sehr alten Gasanlage würde ich Abstand nehmen. Das Risiko überwiegt die zu erhoffenden Vorteile.

Würde nur einen Gebrauchten kaufen mit lückenloser Dokumentation - also, alle gesammelten Rechnungen usw.

Aber ansonsten - viel Glück bei Deiner Entscheidung.