Rost am hinteren Radlauf

Hab nen neuen THREAD gemacht, weil die Suche nicht wirklich Erfolg brachte.

Hallo Gemeinde,

langsam aber sicher werd ich böse mit den Japsen!

War heut nochmals wegen dem verrosteten Trägerblech meines Luftfilters im Autohaus, Teil nicht lieferbar, aber es wird Druck gemacht.

Frage an den Meister wegen Umbördeln Radläufe hinten und Rostgarantie, wollte das wegen Garantie bei Mazda machen lassen. Da fällt doch so beiläufig der Satz: "Das Pre-Facelift hat ja eh leichte Probleme an den hinteren Radläufen". Dann hat er mir am Facelift noch gezeigt, dass der hintere Radlauf besser (oder anders gesagt erstmals) versiegelt ist.

EDIT: Beim PFL ist das nicht der Fall. Warum wohl wird jetzt am Facelift versiegelt? Na weils richtig Rostprobleme gibt.
EDIT Ende

Ich hab den Satz registriert , mir nix weiter gedacht. Noch ein bißchen Plauderei, auf Wiedersehn.

Hab mir dann daheim meinen 6-er hinten angeschaut, und: der linke Radlauf sieht aus wie ein Streuselkuchen . Das war vor dem Winter beim Aufziehen der Winterräder definitiv nicht der Fall. Am rechten Radlauf fängts auch schon an.

Bilder:
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Ich bin wieder bei Mazda gelandet, weil der XEDOS den ich hatte, einfach ein Auto mit ner Top-Qualität war. Aber irgendwie gehts wirklich nur noch um Umsatzrendite und Shareholder Value. Dass man das Vertrauen der Kunden der Kunden riskiert, ist egal.
Haben die vielleicht, ohne dass das einer registriert hat den VW/OPEL-Lopez eingestellt?

Rost an so exponierten Stellen, dass kenne ich ja nicht mal von Ford und Renault. Mein zweiter Mitsubishi Lancer (C50 - EZ1991) läuft heute noch, über 400´000 km, und kein Rost.

Das kann doch alles so nicht wahr sein!!!

Ein Auto für 30´000 € Listenpreis rostet an den Radläufen nach nur 27,5 Monaten, ich glaubs nicht.

Das schafft ja heutzutage nicht mal mehr FIAT.




Gruß, Ulf

@Dennis77: Mit dem Bördeln würd ich warten, bis es wärmer und vor allem trockener ist. Durch den Filz im Radkasten ist zur Zeit soviel Feuchtigkeit im Radfalz, das kann später lausige Probleme geben, gerade bei DEM Rostrisiko.

Gruß, Ulf

@2.3 aus ZRH

Garantieverlängerung ist fest eingeplant, hab noch Zeit bis November.

Tja, das Problem ist nur: Die Radläufe kannst nicht wechseln, nur abschleifen und lackieren. Aber wie lange wird das halten? Wenn ich jetzt die Radläufe bördeln lass, lackiert werden muss ja eh, was sagt dann Mazda in 2 Jahren, wenns wieder rostet? Gebördelt-ohne uns, dafür zahlen wir nix, Dein Problem. Es wird sich NIEMAND finden, der Dir schriftlich gibt, er steht fürs Bördeln gerade. Auch und gerade wenn es in diesem Rahmen lackiert wurde.

Gruß, Ulf

Achtung: Off Topic

Sascha:

Bist Du vielleicht ein ins Lohn- und Steuerparadies ausgewanderte Deutscher ? (Ich arbeite auch da) Du kritisierst den schweizer Slang? (Schwizerdüütsch ist ja anders?)

Ich finds immer witzig, ein solches Gemisch verschiedener Sprachen findet man vermutlich kaum wo anders. Ne Mischung aus Deutsch, Schweizerdeutsch, Englisch und am schlimmsten: Dönerdeutsch .


On Topic:

Hab grad mit 2 Mazda-Eignern telefoniert. Einer hats schon richten lassen, der andere rief nach 5 Minuten zurück. In der Garage Blick in den Radkasten: ihn hats auch erwischt.

Aber beruhigen tut mich das nicht gerade .

Gruß, Ulf

Tja, was nützt die fortschrittlichste Lacktechnik, wenn der Untergrund nix taugt. Der Lack ist elastisch genug, sonst würde er gleich aufplatzen. Aber er schlägt ja Blasen.
Vielleicht verlässt man sich zu sehr auf den Lack, so nach dem Motto: Ordentlich Farbe drauf, des wird schon halten, bis die Garantie vorbei ist.
Naja, mal sehen, was der Meister morgen sagt.

Gruß, Ulf

Update:

Komme grad von Mazda. Meister hat zwar Bilder gemacht, aber mir geraten, Ende April/Anfang Mai nochmal zu kommen, wenn die Blasen größer geworden sind. Er meint, dass er derzeit keine Freigabe für eine Reparatur bekommt. Da ist auf den Bildern (noch) zu wenig zu erkennen.
Naja, dann warte ich halt. Das fällt dann mit dem 60´000-er Kundendienst zusammen, da ist das Auto eh nen Tag in der Werkstatt.


Also, mit meiner Werkstatt bin ich trotzdem echt zufrieden. Die können ja nix dafür, dass so eine miese Qualität ausgeliefert wird.


Gruß, Ulf

Das Problem ist auch in Deutschland bekannt, aber der Schaden ist einfach noch nicht groß genug. (Versteh einer die Strategen in Leverkusen)

Einen Rückruf gab es in Deutschland nicht. Wenn der Kunde reklamiert, wird´s irgendwann gemacht, oder wenn beim Kundendienst der Schaden schon so groß ist, dass es nicht mehr anders geht.

Ist leider so, kann der Meister nix für.

Gruß, Ulf