Super E10

@ Indio

Danke, zum Spritsparen ist der 2,5er nicht geeignet. Es ist ne Fahrspaßmaschine.
AUf freier Bahn sind die 13 l vollkommen normal. Find nur doof, daß er bei 235 ständig in den Drehzahlbegrenzer geht
Trotzdem finde ich einen Durschnittsverbrauch von 9 l schon gut für 170 PS.

@ Falcon

Du hast vollkommen recht für das Thema Spritverbrauch haben wir schon mehrere andere Threats.

Zu E10. Das Hauptproblem ist einfach, daß die Hersteller zwar sagen, daß die Fahrzeuge geeignet sind, aber auf langer Sicht gesehen kann das keiner sagen, denn es gibt noch keine Dauertests. Wenn der Motorschaden dann da ist, muß man als Kunde nachweisen, daß es von E10 kommt. Das versucht erstmal, wenn ihr nicht aus eigener Tasche den Gutachter zahlen wollt.
Sein wir doch mal ehrlich, überall auf der Welt gibt es Regionen mit Nahrungsmangel und wir verschwenden unsere Felder für den E10 Schrott. Die Frage ist halt, inwiefern der Herstellungsprozess die Umwelt belastet.

Naja, was erwartest Du vom Fernsehen! EGAL welcher Sender das ist!
Oder warum haben auf einmal alle Angst vor Atomkraft?
Sponsort bei Regierung?
Da werden die Wochen noch mehr Sender POSITIV drüber berichten. Haben doch unsere Politiker angekündigt: "Das Volk nimmt E10 nicht an, weil nicht richtig aufgeklärt wurde!"

Was allerdings komisch ist, im Stern vom 22.12.2010, Ausgabe Nr 52, wird sogar vor dem Gebrauch von Biosprit GEWARNT!
Da sieht man mal wieder, das SternTV und Stern-Magazin wohl nicht mehr viel mit einander zu tun haben!

... nicht zu vergessen,

daß es auch in einer freien presselandschaft "auftragsarbeiten" zuhauf gibt. ich meine damit nicht mal direktes sponsoring, werbekundenabhängigkeit und ähnliches sondern vielmehr die vielen kleinen direkten persönlichen verflechtungen. das läßt sich gar nicht vermeiden oder kontrollieren.

grüße

Die Medien sind doch nur dazu da, das Volk geschickt in eine beliebige Richtung zu dirigieren. Erst ist es die Meinung von einigen Interessenvertretern und nach Anlauf der Kampagne dauert es vier bis fünf Tage und jeder hat plötzlich diese Meinung.

Was ist denn nun dran, das Frankreich schon 2 Jahre E10 vertreibt? USA schon lange E10 teils sogar E80. In Brasilien soll es längst E100 geben.
Aber in Deutschland fallen natürlich alle Autos auseinander wenn sie E10 tanken.
Der Skandal ist, das Nahrungsmittel verbrannt werden, die Nahrungspreise drastisch ansteigen und der E10 Mist weniger Energie enthält als normaler Sprit. Das hat nichts mit Umweltschutz zu tun.
Stattdessen heult man ein paar Dichtungen nach. Ich verstehe es manchmal nicht.

Das sagt Mazda aktuell über E10

LINK

LO L!
Habe gerade einen "Termin" bei meinem Freundlichen gemacht!
"Ähm, was willst DU ?"
Also, die wissen noch von nichts !

Das ist für viele sicher eine gute Hilfe, aber nun stellt sich die Frage, hab ich als Kunde denn dann auch Ansprüche wenn mein Fahrzeug diverse Langzeitschäden etc. davonträgt die auf E10 zurück zu führen sind? Bisher steht da nur was über ein Schriftstück aber nichts für den Fall "wenn".

Zitat

Original von ~TheDayWalker~
Das ist für viele sicher eine gute Hilfe, aber nun stellt sich die Frage, hab ich als Kunde denn dann auch Ansprüche wenn mein Fahrzeug diverse Langzeitschäden etc. davonträgt die auf E10 zurück zu führen sind? Bisher steht da nur was über ein Schriftstück aber nichts für den Fall "wenn".

Es ist doch völlig egal, durch was ein eventueller Langzeitschaden entstanden ist.
Sobald man deswegen Regressforderungen stellt, muss man diese beweisen.
Das jedoch, ist zu 99% unmöglich.

Alf

Wie schon gesagt: Ich werde auf keinen Fall und so lange wie möglich kein E10 tanken! Einfach, weil ich es nicht einsehe Lebensmittel die anderswo gebraucht werden zu verbrennen!

Zitat

Original von Falcon
Wie schon gesagt: Ich werde auf keinen Fall und so lange wie möglich kein E10 tanken! Einfach, weil ich es nicht einsehe Lebensmittel die anderswo gebraucht werden zu verbrennen!

Genau so sehe ich das auch. Hier in Lemgo hat die Shell momentan kein Super Plus mehr. Werde auch so lange wie möglich kein E 10 tanken. Wollte das mit Mazda nur mal in den Raum werfen.

ADAC will eventuell eine Klage einreichen. Mit Begründung das es nicht sein kann, das man zwanghaft Super Plus Ersatz "V-Power" Tanken muss um E10 zu vermeiden. Das sind locker bis zu 20 center mehr. Bin gespannt was daraus wird.

Quelle: http://www.abzocknews.de/2011/…enunternehmen-mit-klagen/

@kaschkai,

DAS wäre nur in einem FREIEN markt so (zumindest meist). der mineralölmarkt ist schon lange (und nicht nur in deutschland) nicht frei.

grüße

Was man sich nicht alles einfallen läßt, um die Verbraucher zu veralbern.

http://auto.t-online.de/e10-te…iosprit/id_45071960/index

Heute bei "Automobil" haben sie den E10 Treibstoff mit dem Super verglichen.

Für den Test würden jeweils eine für E10 frei gegebene Einspritzdüse und eine nicht frei gegebene Düse mit separaten Pumpe verwendet.

Nach einer gewissen Laufzeit würden beide Düsen untersucht. Auch der Treibstoff der durch die Düsen ging wurde getestet.

Heraus kam, dass es bei der Düse die für E10 frei gegeben wurde keine Alu Ablagerungen gefunden wurden.

Ganz anders sieht es bei der Düse aus, die nicht für E10 frei gegeben wurde. Dort findet man Verunreinigungen und Ablagerungen an den Düsenausgängen. Auch im Treibstoff fand man eine erhöhte Alu Ablagerung.

In den selben Beitrag wurde auch erwähnt, dass Mazda zur Zeit der einzige Hersteller ist der eine schriftliche Bestätigung für E10 taugliche Mazda Modelle an die Besitzer raus gibt.

Zitat

Original von Falcon
Wie schon gesagt: Ich werde auf keinen Fall und so lange wie möglich kein E10 tanken! Einfach, weil ich es nicht einsehe Lebensmittel die anderswo gebraucht werden zu verbrennen!

stimme dir sowas von zu

Was haltet ihr denn von der Möglichkeit des Mischens`?

Beim heutigen Blick auf die Preise , wo E10 doch nun gut 15 Cent billiger ist, kam mir der Gedanke 30 Liter Super (Super Plus) zu tanken und 30 Liter E10. Durch das vermischen sollte ich ja dann ein E5 bzw. E7 Kraftstoff haben und habe, zumindest teilweise, auch Kosten reduziert...