20.000 km Inspektion

Hallo MaverikX,
eine Frage, warum,

Zitat

Total Dexelia DPF 5W30 5,5 l a 18,91----104,01€

wenn die Füllmenge mit 4,7 Liter angegeben ist, siehe Betriebsanleitung Seite 10-6.

Zitat

Einspritzmengenkorrektur wurde laut Inspektionsplan nicht durchgeführt, [ist aber wohl trotzdem in der Arbeitszeit enthalten
(benötigt lt. Annahmemeister ca.20 Min).

Kann es sein, dass der Gute mit dem Diagnosetester nicht auf "Du" ist???
Aber als Märchenonkel hätte er sicher noch mhr Erfolg.

Fehlercode auslesen, ggf. Software-Update und Einspritzmengenkorrektur gehören zu einfach zu einem "perfekten Service".

Aber man hat dir dafür auch 0,1 Std. (= 6 Minuten) weniger an Arbeitszeit verrechnet. =)

mfG

.

ich muss da eh nochmal hin, wegem dem Sitzknacken, dann wird das geklärt??
Das Sitzuntergestell gibt es wohl nicht mehr wie früher komplett , sonden laut Händler nur in Einzelteilen. Einbauzeit wohl 2 Tage. Ich hege auch den gleichen Verdacht wie du....

Hallo MaverikX,

Zitat

Das Sitzuntergestell gibt es wohl nicht mehr wie früher komplett , sonden laut Händler nur in Einzelteilen.

laut meinem sfMH stimmt diese Aussage nur sehr bedingt, die sog. Verstellgestängeeinheit, Teil des Sitzuntergestells, gibt es nun als Ersatzteil.

Zitat

Einbauzeit wohl 2 Tage.

Was macht der Gute zwei Tage an deinem Fahrzeug? :O :O
Bringt er den Sitz zu einem wirklichen Fachmann (LEV oder Hiroshima)?
Der Umbau soll in etwa 1,5 Stunden dauern.
Unter der Voraussetzung man hat sich die ausführliche Anleitung vorher eingehend zu Gemüte geführt und hat nicht eineinhalb linke Hände.

Aber es ja gar nicht immer ein Tausch erforderlich, eine Reparatur laut einer Anleitung soll in etwa 30 Minuten Arbeitszeit zu vollbringen sein.

Zitat

Ich hege auch den gleichen Verdacht wie du....

Ja, ja, es ist sehr traurig bestellt, mit den d.......n Fachkräften.

mfG

Habe heute auch nochmal in der Anleitung nachgelesen. 4,7 l inkl. Filterwechsel. Selbst im Motorraum hab ich heute den Ölzettel gefunden,
darauf waren auch 4,7 l notiert.
Hab daraufhin den KD Meister angerufen und um Korrektur gebeten.
Meinte glatt noch es kommen so 5,5 bis 5,7 l rein. :wall:
Zur nicht durchgeführten Mengenkorrektur blieb er immer noch auf dem Standpunkt, das dies bei Temperaturen unter 2o Grad nicht funktioniere.
Er wolle aber nochmal schaun, ob er das hinbekomme.
Arme Mechaniker, frieren wohl den ganzen Winter überin der Werkhalle,
sonst müsste das ja auch klappen, oder?
Also wenn ich den richtig verstanden habe,
kann man Mazda Diesel wohl nur im Sommer zur vollständigen Inspektion bringen :D.
Anruf KD Hotline Mazda Leverkusen mit der Frage,
wie der technische Ablauf der Mengenkorrektur ist und ob es da Probleme
bei der Ausführung bei tiefen Temperaturen gibt.
Die haben sich echt reingehängt, mich weiterverbunden.
Dort Problem nochmal geschildert, Autohaus genannt und auf Rückruf gewartet. Kam dann auch zeitnah.
Die haben mit dem KD Meister geredet und ihm wohl nochmal die Vorgehensweise erklärt. Dürfte das nächstemal klappen.
Die Sammeln alle Beschwerden von Kunden und wenn sich die bei einem Autohaus häufen, dann werden die von Leverkusen zum Gespräch gebeten.
Aber natürlich kann man da auch anrufen und die Werkstatt loben, kommt wohl nur selten vor,gg.

Erster KD nach 6 Monaten bei 20 Tkm:
180.00 Euro incl. Wagenwaschen und Ersatzfahrzeug. Kann ich gut mit leben ...

Also, wenn ich's richtig verstanden habe, gehört ne Autowäsche (oder Aufbereitung?) normalerweise auch mit dazu ?

Schade, ich dachte, nachdem so viele hier geschrieben haben, es wäre quasi standart bei Mazda. Na mal schauen, wenn es soweit ist.

Heute mit meinem 2,2 Diesel 163 PS bei der 20000Km Inspektion gewesen. 210 € bezahlt, den Leihwagen gabs kostenlos. Kann mich nicht beschweren

20.000 km Inspektion / nach 1 Jahr nach EZ

MAZDA 6 GH Sport Exclusive 1.8 MZR
EZ: 01.04.2009
KM-Stand derzeit : 4.319 km

- Wartungsdienst ( 10 AW ) 64,50 €
- Motoröl ( 4,3l ) mit Filter 65,56 €
- Kleinkram 7,79 €

Gesamt : 164,04 € incl. 19% Märchensteuer

Ein Leihwagen wurde kostenlos zur Verfügung gestellt.

Gruß
Krav Maga

Meiner war nun auch mal dran.

Mazda 6 GH FL 2.0 MZR DISI Sports-Line
20.000 Km / 12 Monate Inspektion:
EZ: 16.08.2012
Inspektion durchgeführt bei Kilometerstand: 13.050 Km

- Durchsicht nach Wartungsplan incl. Karosserie-Durchsicht: 52,80€
- Motorölwechsel 4,3l 5W30 + Ölfilter: 71,46€
- diverses Kleinmaterial: 15,29€
auf meinen Wunsch hin:
- Unterbodenschutz aufbringen/ ergänzen (UBS-Wachs) incl. Unterboden-Check und Unterbodenwäsche: 57,98€
- Hohlraumkonservierung/ Hohlraumschutz: 49,85€
- Ersatzwagen: kostenlos

247,38€ + 47,00€ Mwst

Meiner war heute auch bei der ersten Inspektion.

Mazda 6 GH Kombi 2.0 Sportsline EZ 02.10.2012
Kilometerstand: 18300 (war zu früh, aber fahr nun in Urlaub und wär nach dem Urlaub über die 20000 gekommen)

Arbeitslohn: 98€
Dichtung: 1.93€
Motoröl Dexelia Ultra 4.3 Liter: 56.80€
Ölfilterpatrone: 10.42€
Scheibenfrostschutz: 2.50€
Kleinteile: 2.50€
Steinschlag Motorhaube mit Lackstift ausbessern: kostenlos

Gesamt: 172.15€ + 32.71€ Mwst

M6, 2.2 Bj. 04/14
20.000er Inspektion

280 € inkl. Leihwagen, neuem Öl, Ölfilter, einer Dichtung. Somit alles supi ...

Meine erste Inspektion bei Kilometerstand 18268 war am 04.04.2014 und kostete insgesamt 215 Euro.
Sie wurde äußerst gewissenhaft durchgeführt und der Meister/Chef selbst hat die vorgeschriebene Kontrollfahrt vorgenommen. Alle vorhandenen Updates für Motorsteuerung und Navi wurden selbständig aufgespielt. Ich bin bisher sowohl mit dem Fahrzeug als auch mit der Werkstatt rundum zufrieden. Den Preis für die erste Inspektion halte ich für absolut angemessen.

So, erste Jahr ist rum und die ersten richtige Inspektion des GJ vFL G192 war fällig. Kilometerstand ca. 12tkm.

Ersatzwagen 18€
Inspektion 85€
Dichtung 2€
Original Oil Supra 0W-20 Skyactive 124€
Ölfiltersatz 13€
Funktionssicherung 4,5€
Scheibenreiniger 1,5€

MwSt 47€

Gesamt 295€

Passt soweit finde ich.

Zitat

Passt soweit finde ich.

Ja seh ich auch so, bis auf:

Zitat

Original Oil Supra 0W-20 Skyactive 124€

Das ist ja Wucher!!!!

Tja, das Supra kostet halt mehr als das Ultra, aber der Ölverbrauch ist trotz 0W-20 Dünnplörre gegen 0. Könnte locker die 20k packen. Damit ist es immer noch billiger als ein Dieselfahrer, bei dem nach 12k die Öllampe angeht und er schon da wechseln muss.
Ich habe auch das Gefühl, dass der Motor echt gut damit läuft, kein Klackern oder Rasseln und er ist super schnell auf Temperatur, also das die Lüftung warm kommt und das iStop geht. Brauchts bei um die 3°C Aussentemperatur nur 1-2km Fahrt.

Klar hätte ich auch mein Auto wo kaufen können, wo ich den Ersatzwagen umsonst bekomme und das Öl mitbringen kann. Aber entweder habe ich mich nicht wohl gefühlt, oder die waren schlicht zu teuer. Den Ersatzwagen muss ich ja bloß bei Wartung bezahlen, bei Garantiesachen bekomme ich so einen. Dass heisst einmal im Jahr 100€ für Öl und EW mehr als wo anders. Den Wagen will ich max 8 Jahre fahren. Die anderen Händler waren um die 2000€ teurer bei der Anschaffung, also was solls, immer noch 1200€ gespart.

Man muss immer das Gesamtpaket sehen. Ausserdem könnte ich auch einen kostenlosen Hol- und Bringservice nutzen, vielleicht mach ich das das nächste mal. Gebe mein Auto aber nur ungern aus den Händen.